Zdají se vám vozy Porsche příliš fádní a nevýkonné? Disponujete kontem čítajícím částky o sedmi a více nulách? Máte-li navíc ještě zkušenosti s pilotáží řízených střel nízko nad zemí, tak tento stroj je přesně to co musíte mít!

Firma Gemballa dnes patří k jedněm z nejznámějších úpravců vozů Porsche. Historie této firmy se píše od roku 1979, když ji založil Uwe Gemballa. Od počátku své činnosti se zaměřila na vozy Porsche, ale věnovala se také vozům Mercedes-Benz, BMW a VW. V té době se ovšem úpravy zaměřovaly především na interiér a vnější vzhled. V posledních deseti letech se firma již specializovala pouze na vozy Porsche a to jak s motorem vpředu, tak především na model 911.

Dosavadním vrcholem vývoje této firmy je námi představovaný model GTR 600. Tento skvost vychází z velice kvalitního základu - Porsche 911 GT3 model 996. Ten již od výrobce disponuje parametry, které jsou pro většinu řidičů z říše snů a málokdo je dokáže opravdu využít. U Gembally ovšem usoudili, že i tohle auto potřebuje vylepšit a tak se do něj pustili s pečlivostí sobě vlastní. Nejdříve se zaměřili na úpravu vnějšího vzhledu a výsledek je jistě impozantní. Přední blatníky přibraly do šířky 70 mm a zadní dokonce 160 mm. V těch si našel místo také vstupní kanál pro chladicí vzduch. Další vzduch přivádí také otvory v prazích a v obrovském zadním spoileru, jehož součástí je ještě malý elektricky výsuvný spoiler. Drobnými úpravami prošel také přední nárazník se spoilerem. Úpravy se týkaly především umožnění přístupu většího množství chladícího vzduchu k chladičům a předním brzdám.

Jsme-li u částí, které jsou hodně na očích, tak je třeba zmínit také interiér. Tam najdeme sportovní sedadla (s možností vybavení šestibodovými bezpečnostními pásy), jejichž osazenstvo je v chráněno bezpečnostním rámem Clubsport s diagonální vzpěrou. Tříramenný sportovní volant je vybaven předpisovým airbagem. Přístroje jsou vyvedeny v barvě vozu a pedály jsou jako ve správném sporťáku vyrobeny z hliníkové slitiny. Stejně tak i opěrka pro řidičovu levou nohu. Na středovém tunelu jsou navíc tlakoměr turbodmychadla, teploměr oleje a tlačítko spouštěče.

Nyní se dostáváme k tomu nejpodstatnějšímu - motoru. Ten prodělal zásadní úpravy týkající se především jeho dýchání. Základem byla instalace dvou turbodmychadel a chladiče stlačeného vzduchu. Toto, společně s následnou úpravou elektroniky vstřikování a zapalování a nezbytných mechanických částí (vačky, ventily, písty apod.) přineslo rapidní nárůst výkonu. Ten vrcholí fantastickou hodnotou 600 koní při 7000 ot/min (omlouvám se příznivcům normalizovaných jednotek, ale 441 kW nevypadá tak hezky) a točivým momentem 640 Nm při 5500 ot/min. Pro srovnání původní model GT3 disponuje 360 atmosférickými koňmi při 7200 ot/min a 370 Nm při 5000 ot/min. Dokonce i nadupaná verze GT2 s turbomotorem má k dispozici "pouze" 462 koní a 620 Nm. Tuto sílu musí chladit třídílný vodní a olejový chladič v čelní stěně a rovněž extrémně namáhaná převodovka s diferenciálem se 40% svorností, má svůj vlastní chladič podobný tomu, jaký má závodní verze GT3R. Takový motor uděluje 4.430 mm dlouhému vozu zdrcující dynamiku. Zrychlení 0-100 km/h za 3,5 sekundy a 0-200 km/h za 11.5. Maximální rychlost se pohybuje kdesi nad 340 km/h. Především změny na motoru a jeho příslušenství se podílejí také na zvýšení pohotovostní hmotnosti proti původní GT3 o 132 kg.

Tato síla ovšem musí být také zvládnutelná a tak úpravou prošel také podvozek. Ten je vpředu i vzadu osazen dvojitými pružinami a je samozřejmě nastavitelný pro nalezení optimálních vlastností. Ve vysokých rychlostech v zatáčkách jistě přijdou vhod také zkrutné stabilizátory na obou nápravách. O zpomalení takové řítící se bestie se starají speciální duté závodní brzy o ohromujících rozměrech, přední mají průměr 380 mm a zadní 330 mm se zachovaným ABS. Svírají je třmeny s osmi (!) pístky. Tyto skvosty se skrývají za 18" koly designu Gemballa Racing, které mají vpředu šířku 9.5 palce a vzadu 12.0 palců. Pneumatiky Yokohama AVS Sport mají také solidní rozměry 245/35 ZR18 a 295/30 ZR18. Přes úctyhodnou šířku zadních pneumatik ovšem nemá motor při akceleraci nejmenší problémy zahalit vůz do oblaku bílého dýmu z pálící se gumy protáčejících se kol. O účinnosti této kombinace prvků podvozku s motorem vypovídá také hodnota zrychlení 0-160 km/h a opětovné zastavení na 0 km/h za 12.4 sekundy. Cena tohoto klenotu se v přepočtu pohybuje za hranicí 8,5 miliónů korun....

Že Gemballa GTR 600 dokáže jezdit nejen rovně, ale umí být pekelně rychlá i na okruhu dokazuje její rekordní zápis do statistik severní smyčky slavného okruhu Nürburgring. Na trati plné zatáček a dlouhé 20,6 km dosáhl času 7: 32.5 min. Tato hodnota odpovídá průměrné rychlosti 163.9 km/h! Nyní se Gemballův tým chystá pokořit magickou hranici 7: 30 minuty.

Tecnické údaje
Motor3,6 boxer
Druhpřeplňovaný zážehový (biturbo)
Tlak přeplňování (bar)0,85
Zdvihový objem (cm3)3600
Válce/ventily na válec6/4
Max. výkon (kW/ot)441/7000
Max. točivý moment (Nm/ot)640/5500
Jízdní výkony
Nej. rychlost (km/h)přes 340
Zrychlení 0-100 km/h (s)3,5
Zrychlení 0-160 km/h (s)8
Zrychlení 0-200 km/h (s)11,6
Zrychlení 0-160-0 km/h (s)12,4
Spotřeba (93/116 EU)
Kombinovaná (l/100 km)15,7
Rozměry a hmotnosti
Délka (mm)4430
Šířka (mm)1900
Výška (mm)1270
Rozvor (mm)2350
Rozchod vpředu (mm)1501
Rozchod vzadu (mm)1599
Pohotovostní hmotnost (kg)1482
Objem mnádrže (l)90
Rozměr pneu vpředu245/35 ZR18
Rozměr pneu vzadu295/30 ZR18
Spolupracujeme s TipCars.com
Estonsko je stále bez prezidenta, nepomohlo ani zvláštní grémium Estonsko je stále bez prezidenta, nepomohlo ani zvláštní grémium

Nového estonského prezidenta se po marných pokusech…

Postavme na pobřeží Libye velký tábor pro uprchlíky, navrhl Orbán Postavme na pobřeží Libye velký tábor pro uprchlíky, navrhl Orbán

Maďarský premiér Viktor Orbán chce, aby Evropská unie…

Nákupy tureckých dluhopisů jsou spekulace, tvrdí agentura Moody's Nákupy tureckých dluhopisů jsou spekulace, tvrdí agentura Moody's

Mezinárodní ratingová agentura Moody's Investors…

ČSA se bojí vybuchujícího Galaxy Note. Do zavazadlového prostoru nesmí ČSA se bojí vybuchujícího Galaxy Note. Do zavazadlového prostoru nesmí

Problém vybuchujících baterií mobilního telefonu Samsung…

 
 







Doporučujeme
Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let. Tudy kráčí historie! (+video) Vyzkoušeli jsme kupé Škoda posledních osmdesáti let

Dnešní doba patří automobilům SUV a atraktivních kupé…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Renault Scénic a Grand Scénic: MPV s příchutí crossoveru [první jízdní dojmy] Renault Scénic a Grand Scénic: MPV s příchutí crossoveru [první jízdní dojmy]

Renault v první polovině letošního roku představil novou…

Tohle bolí! Ultravzácné Ferrari F40 v Británii shořelo na popel Tohle bolí! Ultravzácné Ferrari F40 v Británii shořelo na popel

Někomu se nepoštěstí vidět Ferrari F40 jedinkrát za život…

 






 
Dieselgate na vlastní kůži: Jak (ne)funguje Škoda Superb 2.0 TDI 4x4 po emisní opravě?

Dieselgate na vlastní kůži: Jak (ne)funguje Škoda Superb 2.0 TDI 4x4 po emisní opravě?

Včera

I majitelům škodovek chodí dopisy, které je zvou na servisní akci ke snížení emisí oxidů dusíku. Váhají, jak reagovat. Poradíme!




Blesk.cz

Přežil peklo v 5 koncentračních táborech. Český rodák zemřel v 96 letech

Přežil peklo v 5 koncentračních táborech. Český…

Ve věku 96 let zemřel v pátek večer v Německu pamětník holokaustu Max Mannheimer, známý svým bojem proti…

Recenze: Kniha Harry Potter a prokleté dítě dorazila do Čech. Okouzlí čtenáře?

Recenze: Kniha Harry Potter a prokleté dítě dorazila…

Jedna z nejočekávanějších knih tohoto roku vychází v Česku. Na pulty knihkupectví dorazila v sobotu a fanoušci…

 

iSport.cz

Real podruhé v řadě ztratil, Barcelona zničila Gijón i bez Messiho

Real podruhé v řadě ztratil, Barcelona zničila Gijón…

Fotbalisté Barcelony si v 6. kole španělské ligy nic nedělali z absence Lionela Messiho a vyhráli na půdě…

SOUHRN: Čech vychytal Chelsea, City dál vítězí, United vyučili mistra

SOUHRN: Čech vychytal Chelsea, City dál vítězí,…

Výtečný zápas prožil v šestém kole anglické ligy Petr Čech. Gólman Arsenalu proti Chelsea, svému bývalému klubu,…

 

Reflex.cz

Zemřel Max Mannheimer, přeživší pěti koncentračních táborů

Zemřel Max Mannheimer, přeživší pěti koncentračních táborů

Zemřel muž, který zprvu o hrůzách holocaustu, jež zažil jako přímý účastník, vlastně téměř nemluvil. Pak se však…

Šéf britských labouristů Corbyn zůstává, vyhrál stranické volby

Šéf britských labouristů Corbyn zůstává, vyhrál…

Lídrem britských labouristů zůstává jejich dosavadní šéf Jeremy Corbyn. Ve stranickém hlasování získal téměř 62…