Diskuse: Genesis G70 chce zatopit BMW řady 3. A nejen jemu!

Mne to spíš evokuje Infiniti >:D Není to zlé, ale... nějak Hyundai chybí osobitost. Kia ji válcuje...

jj, akorá jsem si to říkal taky, být tam logo Lexusu, nikdo by neřekl, že tam nepatří... Jen přemýšlím, kde jsem viděl podobná zadní světla >:D Jestli se nepletu, mělo podobné BMW 2 Coupé před FaceLiftem... Škoda no, celkově auto až na tu rozšklebenou záď vážně sportovně vypadá, interiér vypadá mooooc dobře a mooooc se mi líbí, ale nikdo nepozná, že je to Genesis :'-( Ono sice moc dnes vymýšlet svébytný design je težké, každé auto má kus toho či onoho, ale přeci jen, když Lexus oddělil jakžtakž design od Toyot, mohl hjondéé udělat to samé... Hodně se mi ale zamlouvý směr, kam jde s motory. Nejsou to žádná prdítka, ale rozhodně nedělají ostudu, jako litrový prdík třeba ve focusu >:D Prostě pořád to ještě má solidní a vcelku velké motory :-)

Nechcem ti brat iluzie ale i30 ma tiez litrovy trovalec :-)

Tak nejsem jediný komu to připomíná Infinity :-) :-) .

Mě se to líbí s V6 to umí i dobře drandit :yes:

Mě jedině Infiniti...

Kdepak panove. Mrknul jsem na videa a zadne infinity ani mazda se nekona. Prilozena fotogalerie je... kulantne receno... dost pochybne kvality.

presne tak Q50 ... kopirka sa nezaprie

Jj, taky mě hned napadlo Infiniti :yes:

Souhlasím.
A přitom by stačily dvě drobnosti: jemnější mřížka chladiče a lepší fotograf.

Jsem zvědavý na cenovku. Ta nejsilnější verze je kvalitně našlapaná. Představa, že s tím proženeš třeba 440i a bude to mít na kapotě logo Huyndaie je správně punková:)

zas toho by som sa uplne nebal... BMW ladi svoj chassis tak dlho, ze by som sa uplne neobaval, ze by mu dal debakel... Giulia QV si prisla tiez na to iste aj ked je skvelym a urcite emocionalnejsim pocinom, tak na prilnavost prednej napravy a citelnost si oproti M3 pripadne M4 stale neskrtne...

kazdopadne odvazny pocin, korea je fakt agresivna natura... vidiet to na marketingu a rozmachu uplne cohokolvek... je jedno ci samsung, HK alebo bomby 8-s

To by platilo jenom v případě, ze by Hyundai/Kia nepřetáhl konstruktéra od BMW, který ke konci kariéry ladil auta divize M.

to by musel ukradnut kompletne know how a na to jeden clovek nema, hlavne musi vychadzat z celej platformy ktoru ma u HK k dispozicii... nie je to len o ladeni ako takom, v tomto pripade je ladenie v zmysel navrhu a vyroby celej napravy aj celeho chasis ...

Kde jsem psal o M3? Zajímala mne nejvyšší civilní verze, tam je Hyundai papírove silnější

ja zas o jazdnych vlastnostiach je jedno ci M3, alebo 3ka 340i 440i a pod... ´´Představa, že s tím proženeš třeba 440i ´´ - to si myslel len na dialnici v priamke? ja skor jazdne vlastnosti v zakrutach pripadne okruh

radši nic...

Naprostý souhlas!

Přesně tak, cesta je to dobrá, pokud budou rozumně pracovat s cenou, 10-15% pod zavedenou konkurencí, mají dobrou šanci, samotné auto vypadá dobře, a snad bude i dobře jezdit. Každopádně každá nová zadokolka s šestiválcem zaslouží :yes:

Ano, máš pravdu. Sice ten design není bůhvíjak originální, ale zas tam není nic rušivého. Řekl bych, že to je optimální kombinace německé kvality s italským nádechem elegance. A v Americe a domácí Koreji se to bude prodávat samo.

Souhlas, v designu bych si dovedl představit větší dotaženost a jemnost detailů, nicméně to je co píši, je potřeba postavit pořádný technický grunt (to udělali) a na něm pak vylepšovat ve faceliftech a nových generacích jak ten design, tak třeba jízdní vlastnosti nebo šíři nabídky jednotlivých verzí. Opačný přístup, kdy se vezme mainstreamová plečka a na ní se navěší milion chromovaných cingrlátek a dovnitř se nacpou dvě tuny umělé kůže je nesmyslný, nefunguje a v konečném důsledku vede spíše k zesměšnění dané značky než k nějakému opravdu vážnému průniku do prémie. Tady vidím, že mají dvě zásadní vstupní ingredince pro budování prémie, technický základ a asijskou zabejčilost nebo vytrvalost (to úkázali jasně v mainstreamu), kdy je předpoklad, že se jen tak při prvním klopýtnutí nevzdají a to jsou dvě zcela zásadní věci. S blbou technikou může být výrobce vytrvalý jak chce a skonči s posměchem, s perfektní technikou ale ležérností a neschopností vytrvat v dalších generacích skončí úplně stejně. Tady je po dlouhé době předpoklad, že se konečně někdo v dlouhodobějším horizontu může D3 přiblížit a klidně ji i ošklivě pozlobit (ne hned, ale v dalších generacích).

V tomto súhlas.

Mne osobne to hneď pripomenie Giuliu.. Ale jasne je to mix Alfa/Infiniti/BMW/Mercedes a bohvie čo ešte.. :no:

Víc značek, které mají 4 kola neznáš?

Nie, nepoznám. A ty poznáš? Pouč ma zlatko

vidim v tom Infiniti aj mazdu aj bmw .... no proste taky je dnes svet aut... kazdy chce byt uz vsetkym.... len akesi povodne caro jedinecnosti a vlastneho seba sa v autach uz vytraca prec... ale tak giulia ma presne ten isty problem.. nahana a okukuje superov lenze tym padom uz prestava byt sama sebou .. ja u nej tu skutocnu alfu uz necitim ani nahodou ... a to uz ani nehovorim o tom ze ta maska na tomto genesise je doslova akoby z beznej i30... ktore nam tu uz docela v hojnom pocte jazdia aj ako nejake firemne "dodavky" ... akoze cakal som viac vlastneho stylu.. podobne ako giulia aj toto je vo vysledku take akesi "globalne" az sterilne... za mna radsej arteon.. je sice kusok kostrbaty a mozno posobi miestami ako pre starcekov ale je sam sebou a nekopci nikoho ... ma svoju dusu ma svoj charakter... je vlastne v tomto uplne dokonaly a svojsky a sam sebou :yes:

Pekne a silne... Hyundai slape, uz to nie je ta Korea z pred 20 rokov ...Mal som davno Korejca ked nas zaplavili lacne nexie a Espera k tomu by som sa radsej nevyjadroval predsa len piseme rok 2017.... >:D