VW Golf VI: první jízdní dojmy

VW Golf VI: první jízdní dojmy

 
 

Na testy šesté generace „guru nižší střední třídy“ vyštval Volkswagen novináře na Island. Na podzim. Zajímavý nápad.

Zkuste si představit pět stupňů nad nulou, vítr ze všech stran, pusto a silnice mnohdy středoasijských kvalit. Naleštěné Golfy se mění v lapače vody ještě před vyjetím a to ještě pořadatelé netuší, že autor se zde narodil a doporučené trasy bude logicky ignorovat. Kde jinde vám dovolí projet se cesťákem po silnici, kterou jinak brázdí jen bigfooty a která se tak mile podobá českým okreskám?

Provazy vody láme boční vítr o nízké silniční náspy, takže v některých chvílích prší téměř zdola. Není čas na dlouhé popisy, zájemce o výčet všeho, co se šesté generace Golfu týká odkazujeme na podrobné představení.

Volkswagen Golf VI na Auto.CZ
PŘEDSTAVUJEME Volkswagen Golf – Golf Klasse pošesté
Volkswagen Golf VI – velká fotogalerie, plakáty a video

Tak tedy obhlížejme: I ve skutečnosti je zvenku sporné, zda lze vůz skutečně nazývat novou generací či jen faceliftem. Boční profil je pochopitelně beze změn, upgrade masky ve stylu Scirocca ale fádnost páté generace trochu vylepšil. Zadní svítilny jakoby z oka vypadly Touaregu, i přes velkou plochu ale působí sympaticky. Zatímco o třídu a půl vyšší Škoda Superb češe vzduch hybridem ploutve a anténního prutu, Golf je již střešně vychován: nenápadná ploutev je standardem i u spartánských modelů stylu „cena od…“

Severně nepřipravenému zbytku posádky už déšť s větrem téměř čechrají žebra, je tedy pravý čas k nástupu. Doširoka otevíratelná čtveřice dveří naštěstí pouští dovnitř nejen onu slotu, ale i nás, mnohdy nestandardně rozměrné – a to rychle a s přiměřeným pohodlím. Na předních sedadlech konstatujeme bavlnku: 103 cm výšky nad sedákem a téměř volvoidně obepínavá a jízdně pohodlná sedadla jsou při relativní bídě vůkol třídy překvapením. Vzadu s 98 centimetry výšky též není příliš těsno, na vcelku měkký sedák se naskládají osoby s přesně tou skromností, jak se na třídu formálně pětimístných hatchbacků sluší a patří.

Plastová krajina, rozkládající se před řidičem, je nejen precizně zpracovaná, ale na rozdíl hlavně od minulé generace lze na ní spočinout okem i rukou bez rizika vykloubení sanice nudným zíváním. Ještě jasnější optika přístrojové desky v kombinaci s tříramenným volantem milé tloušťky jsou prvními signály chvályhodné evoluce, design středového panelu pak vylepšovací dílo dokonává. Ač trochu jednoduché, a stále špičkově zpracované, poprvé bez nudy. Nejsme zde ale jen kvůli chvále: odkládacích prostor je pohříchu poměrně málo a plastový hrb na obložení dveří před sklem nadále znemožňuje alespoň občasné odložení lokte.

Volkswagen Golf VI - přehled benzinových motorizací při zahájení prodeje
Motor1,4 (59 kW)1,6 (75 kW)1,4 TSI (90 kW)1,4 TSI (118 kW)
Zdvihový objem [cm3]1390159513901390
Válce/ventily4/44/24/44/4
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]59/500075/560090/5000118/5800
Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min]132/3800148/3800200/1500240/2000
Max. rychlost [km/h]172188200220
Zrychlení 0-100 km/h [s]13,911,39,58,0
Komb. spotřeba [l/100 km]6,47,16,26,0

Jízda s prozatím nejsilnějším dostupným zážehovým agregátem 1.4 TSI/118 kW i se slabší verzí 1.4 TSI/ /90 kW potvrdila hladkost řazení nové generace převodovek DSG a bohužel i problematičnost udávaných spotřeb: u papírově šestilitrových aut jsme při tříčlenném obsazení a jízdě limitované deštěm a kvalitou silnic dosáhli palubně-počítačových cca 9l/100 km. Údaj ale nepovažujeme za reprezentativní, počkáme na zkušenosti a přesná měření v ČR.

Ctitelé mantry TDI budou mít ještě více důvodů se klanět bůžkovi akustiky – turbodiesel 2.0 TDI/103 kW měla testovaná auta tak mimořádně dobře utlumen, že pokud se s tím autor setká i u produkčních verzí, vysekne vozu poklonu o napjatých kolenou, respektive se o to pokusí.

Karoserie je při jízdě nesmírně tuhá, a ani překvapivě komfortní naladění podvozku žehlícího kdekterý výmol nebrání vozu v dobrém držení stopy. Ano, dvakrát jsme si užili počátku smyku „přes kolo“ ale bylo to s vypnutým ESP, na trávě a navíc na místě, které dobře znám… Řízení reaguje rychle a přesně, k přehřátí brzd jsme v krajině s kopci polabské výšky a subpolární teplotou neměli mnoho příležitostí…

Spory o to, zda jde o novou generaci či facelift, považujeme za zbytečné – stejně jde jen o marketing. Důležitější podle nás je, že Golf se pravděpodobně zbavil maxima nudy, které mohl obětovat na oltář golfovitosti. K nesporným kladům patří potěšující a dobře zpracovaný interiér, výborný podvozek a málo hlučné motory. S ohledem na poměry ve třídě jsme velmi zvědavi na cenovou politiku a to především s ohledem na základní výbavu. Cokoli nad 400 tisíc si troufáme považovat za VELMI odvážné, ale možná jen neznáme zákazníka, čekajícího na svého vysněnce z šestého kolena…

Vymlouvat mu to nebudeme. Zatím není proč.

Volkswagen Golf VI - přehled oznámených dieselových motorizací
Motor1,6 TDI BlueMotion2.0 TDI (81 kW)2.0 TDI (103 kW)
Zdvihový objem [cm3]-19681968
Válce/ventily4/44/44/4
Nejvyšší výkon [kW/ot/min]77/-81/4200103/4200
Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min]250/2000250/1500320/1750
Max. rychlost [km/h]187194209
Zrychlení 0-100 km/h [s]11,310,79,3
Komb. spotřeba [l/100 km]3,84,54,9

Autosalon Frankfurt 2017

Anketa

Nejlepším Golfem všech dob je
Spolupracujeme s TipCars.com
Džínový krejčí Patrik Diamant: „Džíny perte až po 6 měsících nošení“ Džínový krejčí Patrik Diamant: „Džíny perte až po 6 měsících nošení“

Patrik Diamant, první muž, který v Česku začal šít džíny…

Stav lidských práv na Krymu se pod Ruskem výrazně zhoršil, tvrdí zpráva OSN Stav lidských práv na Krymu se pod Ruskem výrazně zhoršil, tvrdí zpráva OSN

 Dodržování lidských práv se za tři roky ruské okupace na…

Iráčtí Kurdové hlasovali o nezávislosti, Turecko hrozí intervencí Iráčtí Kurdové hlasovali o nezávislosti, Turecko hrozí intervencí

V severním Iráku se dnes konalo referendum o nezávislosti…

Volvo si chce udržet pověst. Podívejte se, na tovární crashtest XC40 Volvo si chce udržet pověst. Podívejte se, na tovární crashtest XC40

Volvo si na bezpečnosti svých vozů zakládá. Své…

 
 

Tapety


Přidat názorDiskuse: VW Golf VI: první jízdní dojmy







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Obdivovaná šestsettrojka z Expa v Montrealu je už zase v plné kráse Obdivovaná šestsettrojka z Expa v Montrealu je už zase v plné kráse

Z exponátu propagujícího um českých rukou na Světové…

Takto v Brandýse dělají rádia a tachometry. Asi je má i vaše auto Takto v Brandýse dělají rádia a tachometry. Asi je má i vaše auto

O čtyřicet procent větší tržby než vloni očekává letos…

 



Američané za Dieselgate vrací VW vraky. Tento je očesaný na dřeň! Američané za Dieselgate vrací VW vraky. Tento je očesaný na dřeň!

Američané mají zajímavý trik na Dieselgate. Volkswagen…

Ojetý Volkswagen Golf VI. generace (2008-2013): Opravdu jen modernizace pětky? Ojetý Volkswagen Golf VI. generace (2008-2013): Opravdu jen modernizace pětky?

O Golfu šesté generace se často tvrdí, že je jen…

 



 
Že je z SUV dobře vidět? Švýcarský test potvrdil opak

Že je z SUV dobře vidět? Švýcarský test potvrdil opak

Včera

Často vyzdvihovaná výhoda SUV v podobě dobrého výhledu v praxi moc neplatí. Ve švýcarském testu výhledu z aut skončili zástupci SUV vůbec nejhůře.




Blesk.cz

Popírač holokaustu musí povinně navštívit „koncentráky“ a napsat o tom

Popírač holokaustu musí povinně navštívit…

Netradiční trest za výroky zlehčující nebo popírající holokaust dostal minulý týden bývalý belgický poslanec…

Komiksoví superhrdinové se rvou s postavami z videoher. Marvel vs. Capcom Infinite je šílená bojovka

Komiksoví superhrdinové se rvou s postavami z…

Crossovery jsou v komiksovém světě na denním pořádku. Díky expanzi Marvelu již nejsou ničím výjimečným ani na…

 

iSport.cz

Federerův znalec o hvězdném hráči: Co mu doma vyčítají? Jaká je jeho žena?

Federerův znalec o hvězdném hráči: Co mu doma…

Hledání dokonalosti, tak se v angličtině jmenuje biografie Rogera Federera z pera uznávaného švýcarského…

Zlepšení živočicha Krmenčíka! Pod Vrbou vylétl, vypiloval i techniku

Zlepšení živočicha Krmenčíka! Pod Vrbou vylétl,…

Jeden, dva, tři… osm! Obdivuhodná série Viktorie nekončí, v Mladé Boleslavi jen napsala další kapitolu. S prstem…

 

Reflex.cz

Vzpomínka na zesnulého Jana Třísku: Líbám ve fofru, Honza!

Vzpomínka na zesnulého Jana Třísku: Líbám ve fofru, Honza!

„Root beer“ není pivo v českém slova smyslu, ačkoliv se občas jako kořenové pivo překládá. Je to limonáda, co…

Soos u Františkových Lázní: Unikátní přírodní rezervace, kterou jinde v Evropě nenajdete

Soos u Františkových Lázní: Unikátní přírodní…

Když uvidíte na mapě naší republiky nápis Soos, nepropadejte panice - nikdo nevysílá signál volající o pomoc.…