Diskuse: Gordon Murray T.27: Nový městský elektromobil geniálního konstruktéra

Nemuzes to brat jako auto, mnohem bliz ma tahle kreace ke skutru. Podobnyho konceptu se drzi i pripravovanej Renault Twizy ( [odkaz] ), kterej by se na rozdil od Murrayovyho zprofanovanyho vozitka mohl skutecne dostat do vyroby. A proc pisu zpofanovanyho? Jednoduse proto, ze o T.25 a dalsich uz ctu nejmene 4 roky, pricemz neni videt zadnej realnej pokrok - pouze stale ty samy vizualizace doplneny sem tam ukazkou prototypu, u kteryho clovek ani nevi, jestli ma elektomotor a nebo treba slapky. Jako zpusob dojeni britsky vlady ale dobry.

Jinak musim rict, ze se mi koncept kapotovanyho elektroskutru, kterej se diky ochrane pred vlivy pocasi da pouzivat v podstate celorocne a navic do nej lze narvat i nejakou tu bagaz, zda celkem sympatickej. Do velkomest typu Londyn (nebo treba Praha, byt to samozrejme zadny velkomesto neni), kde nejsou pro klasicky skutry vhodny klimaticky podminky, je to idealni reseni pro takovy ten kazdodenni "commuting". Navic je to dobrej zpusob, jak dostat "elektrinu" mezi lidi.

Chápem podstatu, určenie a aj výhody, tie mal pri svojom debute aj Smart no trh ho v podstate neprijal. Ešte aj dnes sú takéto počiny skôr hudba budúcnosti. Ja by som si tiež vedel predstaviť ísť v tom ráno do práce a potom späť no to by tieto káry nesmeli stáť ako normálne auto ale o niečo viac ako skútre. Čiže cca ako Tata Nano. :-)

Gordon Murray neni takovy amater nebo tunelar dotaci, za jakeho ho mas. T27 i T25 jsou jednoduse genialni, v tomhle s nazvem clanku souhlasim. Murray vyjednava s vyrobci a uvidime, jak se to vyvine. Naposledy probehla zprava o crash testech - dopadly na vybornou. Pri srovnani T27 a Renault Twizy bych vybral T27.

Tak zrovna Gordon nemusí nikomu nic dokazovat. I když jako klasicky založení fanoušek automobilsmu jsem skeptický k současné formě hybridů a elektromobilů ve formě běžných rodinných vozů, tak v kategorii městských pohybovadel za tento směr uvažování tleskám, protože tohle může být do budoucna cesta jak (částečně) řešit osobní dopravu ve velkých městech a hlavně ulevit lidem od splodin.

Od dob lovců mamutů, a možná ještě dřív, člověk tu krásnou modrou planetu huntuje jak mu síly stačí. Nekouká nalevo, napravo jen silní vítězí. Války, vesmír plný smetí, moře plná ropy, těžby všeho nad potřeby od nerostů přes ropu, uhlí, pralesy až po faunu po staletí až do dnes.

A pak si mám sednout do takové krásy, když do konce života mi zbývá třeba jen pár let? To si chci ještě něco užít. Ano, moralista řekne, že je to velmi sobecký názor, ale člověk je od přírody rváč a agresoři i když ne mnohdy nejchytřejší, jsou zpravidla vždy vpředu.

Možná, že by některá část mozku mohla říct "ano, to je správné", ale není ten mozek celý trošku nemocný?

No a holky ti do takové káry budou skákat po hlavě s vočima u sebe.

Na úspěch této krásné, praktické, pohodlné, bezpečné a jistě i velmi levné věci je třeba vsadit klidně i celoživotní úspory. :-) :-) :-)