Honda Accord Type S: Silnější diesel na českém trhu za 839 tisíc Kč

Nový motor má proti slabšímu provedení 2,2 i-DTEC o 22 kW vyšší výkon. Jeho maximum (132 kW) je shodně dosahováno v 4000 min^-1, pásmo nejvyššího točivého momentu 380 Nm (+ 30 Nm) je ale mírně rozšířeno, sahá od 2000 do 2750 min^-1. Motor je vybaven vstřikováním common rail 3. generace a stejně jako ostatní motory v Accordu vyhovuje normě Euro 5.

Zákazníci se musí spokojit s možností jen manuální převodovky – automat je dostupný pro slabší turbodiesel a oba benzinové motory. Za vyšší výkon si Accord v kombinovaném cyklu řekne o 0,2 litru nafty více, tedy 5,8 l/100 km. Jízdními výkony se silnější turbodiesel téměř vyrovná benzinovému 2,4 i-VTEC.

Výbava Type S je rozšířením verze Elegance. To znamená, že obsahuje šest airbagů, stabilizační systém, aktivní opěrky hlavy, přední mlhovky, palubní počítač, tempomat, kožený volant, dvouzónovou klimatizaci a autorádio s CD přehrávačem s podporou MP3 a ovládáním na volantu. Type S k tomu přidává xenonové světlomety, bluetooth, měnič na 6 CD, čalouněné v kombinaci látka-kůže, hliníkové pedály, hliníkovou hlavici řadicí páky a 18palcová kola vzoru Type S s pneumatikami 235/45 R18. Tyto sportovní doplňky jsou vyhrazeny právě jen pro Type S.

Provedení Executive má navíc střešní okno, elektrické nastavování a vyhřívání předních sedadel, kožené čalounění a zadní parkovací senzory. Executive Top přidává ještě adaptivní tempomat, systém udržování v jízdním pruhu, satelitní navigaci a parkovací kameru.

Zároveň se nabídka základního dvoulitrového benzinového motoru rozšířila také na vyšší výbavy. Stejné verze, jaké jsou v nabídce pro sedan, je možné objednat i s karoserií kombi (Tourer), který je vždy o 30 tisíc Kč dražší.