Diskuse: Honda CBR600RR 2007: lehká, štíhlá a dravá (představení)

jojo, hodnou a pro všechny a je to bych řekl správnej směr. Ale co si budeme nalhávat, stejně jde jenom o čísílka který nehrajou roli. Maximum z té mašiny vyždíme jenom málokdo. A když to bude mimo okruh, tak se zabije na každé a je jedno jetli to je 774 nebo 821. Nevíte někdo čísla prodejů šestistovek?

To Golias & pipo: ano, v článku píši, že by chtěl bojovat... chtít může, to Hondě brát nebudeme ;-) Pipo, právě ty čísla výkonu prodávají. Kdyby ne, proč by každý zvyšoval výkon? Právě na těch číslech se často staví marketingová strategie... Honda bude všude říkat, že její CBR600RR je nejlehčí a tudíž i nejovladatlnější motorka, Yamaha nebo Kawa zase budou zákazníkům podsouvat, že jejich šestka je nejsilnější a nejzběsilejší na trhu :-)

Já vím, jsou to jenom marketingový čísla nějaký poměry atd. Na něco ty zákazníky utáhnout musí. Nestačí být se všemi parametry jenom ve středu. Ale v praktickým případě je to tak jak sem psal víš.

Pipo, každý ždímá max..to se neboj..možná proto honda preferuje nižší výkon a vyšší ovladatelnost..aby měla více spokojených zákazníků..ne těch co hoblují patníky..

Cesta zvyšování výkonu je blbost. Hlavní roli hraje pružnost a to především v nižších otáčkách. Naprosto nejdůležitější je pochopitelně podvozek a jeho nastavení a ovladatelnost stroje. Pokud by mněla R6 a GSXR a nebo Ninja 160k, stejně bych si znovu koupil CBR600RR - a to vím zcela jistě. Letošní rok jsem odjezdil na ohnivé čepeli 1000RR a zjistil jsem, že až tolik výkonu nepotřebuji. Je mi spíše na obtíž, a jelikož mám výšku 173cm, šestka je mi tak akorát.Na tu novou si už těším extrémně - už aby bylo po zimě. >:-[] Hondě zdar ! ! !

Tak tak... pak to vypadá, že ta mašina má vypíchnutý jedno voko :no: Bych dal obě potkávací i obě dálkový.

To že svítí jenom jedno je účel. Honda má jedno světlo „vyladěný“ na potkávací a jedno na dálkové. Tímto systémem Honda špičkové svítí. Pokud by svítili obě musel by se udělat nějaký světelný kompromis. Dvouvláknový žárovky ne úplně optimální reflektor atd. Honda jde za účelností.

me se libi :-)

Pokud narážíte na ukazatel výkonu kW (k), tak se mrkněte na všechny motočlánky ;-) Píšu to pro lepší přehled všude, dokonce i do tech. tabulek. Mám radost, že někoho potěší i taková drobnost,jako jsou koníci :-)

Tak má vypadat správný redaktro, skvělá práce. :yes: Ostatní učte se... Na drobnostech záleží ;-)