Mě se 10G líbí z venku i zevnitř, ale když se kouknu na fotky, tak to na mě přímo křičí: proč to není liftback?

Interiér se vrací zpátky ke klasickému uspořádání, tedy až na ty budíky, na digi si prostě ještě dlouho nezvyknu:(

Rozbalit vlákno

TeeJay

21. 10. 2015 16:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Liftback?

A proč by měl být? Američané chtějí sedan, tak je to sedan. Jinak musím souhlasit, vypadá to velice pěkně.

Těch současných interiérů je škoda. Hlavně v 8G byl geniální. Holt zvítězila politická korektnost. Aspoň že nezevšedněl zevnějšek. :-)

Arese

21. 10. 2015 18:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Liftback?

Naopak, zaplať pán bůh, že už budou pryč. Něco tak ošklivého, jako přístrojová deskua Civicu současné i minulé generace se jen tak nevidí, nemluvě o podivné ergonomii.. ;-\ :no: Ještě by se měli zbavit těch digitálních ukazatelů a udělat pořádné ručičkové!

Th0r

21. 10. 2015 18:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Liftback?

Nastuduj si co je ergonomie. Ať neplácáš pojmy o kterých nic nevíš. Jako zdejší pisálci, co tvrdí, že je Škodofka přísně ergonomická, což je snad největší blábol co jsem kdy o autech četl.

TeeJay

21. 10. 2015 19:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Liftback?

Přesně tak, po naprosté ergonomické dokonalosti v Hondě S2000 byl Civic 8G hodně vysoko, výš, než jakékoli jiné masově vyráběné auto. U devítky už Honda podlehla tlaku "ergonomů" a teď už je to běžný interiér.

Horall

21. 10. 2015 21:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Liftback?

Právě ta deska jak u 8, tak 9 se mi líbí.
Je to věc vkusu.
2017 je akorát, to budu měnit auto(končí leasing) už se těším!

Blue Sun

22. 10. 2015 09:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Liftback?

Retro už nefrčí...

donPedro

21. 10. 2015 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Liftback?

Tož bať, exteriér jest esecne japonského designu, snad přímo samurajským mečem vysekaná, a tak je to správné, tak to má byť (bo kazeň je to hlavni). Jen snad na zádi by bylo záhodno pravda trochen hodně popracovati, neb takto [odkaz] vypadá jaksi poněkud poměrně dost nedodělaně .......

TeeJay

21. 10. 2015 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Liftback?

Nedodělaně ne, jen možná zbytečně překomplikované. Na to, jak je jednoduchý předek a přijatelný profil, je to zezadu trošku divočina. Ale zase si to nespleteš. >:D

donPedro

21. 10. 2015 22:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Liftback?

No já měl na mysli hlavně ty vejfuky, přece jen máme tady 15. rok století 21. A Honda to umí líp, ne že ne
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
toto je fail [odkaz]

Individualita

22. 10. 2015 07:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Liftback?

S výfuky souhlas, ale ještě uvidíme. Navíc vždycky to jde potunit :-)

Blue Sun

22. 10. 2015 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Liftback?

Co je na tom tak špatně? Záď sedanu se mi líbí snad nejvíce z toho, co jsi nadhodil...

white label

22. 10. 2015 15:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Liftback?

Vždyť píše, že ty výfuky.

dewill

22. 10. 2015 07:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Liftback?

Proč? protože Američané a Asiaté sice chtějí sedan, ale konkrétně u tohoto auta by byl vzhledem k tvarovaní zádi liftback logičtější a ze zkušenosti můžu říct i praktičtější (měl jsem u jednoho auta oba typy kastle), i kdyby jen kvůli takové maličkosti jako je zadní stěrač.

Ergonomii nehodnotím, hodnotil jsem jen vizuální stránku a mám radši klasický interiér s budíky pod volantem (nejlépe analogovými)

TeeJay

22. 10. 2015 09:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Liftback?

Praktičnost nepraktičnost, trh si žádá sedan, tak je to sedan. Kdo bude chtít výklopnou záď, může vzít evropský 5D. ;-) Sportovní silueta je tu čistě z estetických důvodů, vypadá to prostě dynamičtěji, než klasický sedan.

Blue Sun

22. 10. 2015 09:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Liftback?

Nějaká šance, že by evropský interiér byl přeci jen v duchu současných generací? Tohle je fakt krok zpět.

Individualita

22. 10. 2015 18:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Liftback?

I krok zpět je někdy krokem správným směrem ;-)

TeeJay

21. 10. 2015 16:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Civic

Tady je o autě samotném trošku více informací, než jen čtyři údaje o motorech. [odkaz] :-)

Rozbalit vlákno

renda4

21. 10. 2015 17:09

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Motorizace

Škoda že to není naopak , už bych začal šetřit :-!

Rozbalit vlákno

TeeJay

21. 10. 2015 18:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Motorizace

Můžeš začít, v Evropě by měl být manuál a dvouspojka, co jsem tak zaslechl. ;-)

jam2015

21. 10. 2015 20:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

... a atmo 1,4 ;-) ;-)
Mne vlasne nevadí. Len ma akosi iritujú všelijaký junáci, ktorí na týchto dychavičných 1,4 jazdia ako pakovia.

TeeJay

22. 10. 2015 09:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motorizace

Civic X má být nejsportovnější auto řady v dosavadní historii. Ten motor 1,34 už nemá pokračovatele a 1.3 z Jazzu tam hádám nedají. Takže buď 1.5 z HR-V nebo 1.0 VTEC Turbo.

Individualita

22. 10. 2015 10:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motorizace

Co jsem četl, tak 1.5 turbo ne? Pokud tu nebude ten, tak o civicu nemá smysl přemýšlet...

TeeJay

22. 10. 2015 15:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motorizace

1.5 Turbo nebude základní motorizace, měl jsem na mysli evropskou alternativu z atmosférickému dvoulitru. Nikdo si hádám nemyslí, že i v Evropě bude základ 160k dvoulitr. :-)

Individualita

22. 10. 2015 18:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motorizace

Základ je mi volnej >:-[]

Individualita

22. 10. 2015 08:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motorizace

Nějaký zdroj? Jaká dvouspojka?

TeeJay

22. 10. 2015 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motorizace

Chodím hlavně na hondaclub.cz, ale čtu zprávy porůznu i jinde.

Osmistupňové DCT, made by Honda. V současnosti ho má už Acura ILX a TLX. V úvahu připadá i 7DCT, ale to není dvouspojka Hondy, ale nějaká německá - taky už s ní byly problémy v hybridech pro Japonsko. Asi by nedávalo smysl dávat outsourceovanou skříň, když mají vlastní, leda že by chtěli odlišit Acuru. Ale v Evropě je to fuk, když se tu neprodává.

Individualita

22. 10. 2015 10:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motorizace

Tyjo sice je to globální model, ale těch rozdílů je tedy nemálo. Jsem zvědavej co tady nakonec vlastně budou přesně prodávat :-|

TeeJay

22. 10. 2015 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat