Diskuse: Honda CR-Z: Malé hybridní kupé oficiálně potvrzeno, přijde v roce 2010

Honda dnes ústy svého nového generálního ředitele Takanobu Ito definitivně potvrdila, sériovou výrobu malého hybridního „sporťáku“ CR-Z. Nový model se v Japonsku začne prodávat už v únoru 2010.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Upřesnění

13. 7. 2009 14:00

King

Re: Upřesnění

13. 7. 2009 22:21

riderhenry

Re: Upřesnění

13. 7. 2009 23:05

vago

Re: Upřesnění

14. 7. 2009 10:25

Plautus

Re: Upřesnění

14. 7. 2009 10:38

King

Re: Upřesnění

14. 7. 2009 21:14

riderhenry

Re: Upřesnění

15. 7. 2009 08:23

Plautus

King

13. 7. 2009 14:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Upřesnění

Dovolil bych si tyto informace trošku aktualizovat. ;-)

Předně - oficiální potvrzení CR-Z už se datuje někdy do podzimu předloňského roku [odkaz] , ovšem je fakt, že Honda opravdu oficiálně CR-Z znova a znova potvrzuje, jako by asi sama nevěřila tomu, že opravdu zase přijde jeden samostatný čistě sportovní model. >:D

Dále bych poopravil info o pohonné jednotce. Kombinaci 1.3 IMA považují pro takové auto za nevhodnou dokonce i zelené mozky z Hondy, pokud jste někdy jeli s Civicem Hybrid, asi víte proč. :-! IMA dostane tentokráte motor 1.5 o výkonu 140 koní, plus trošku toho točáku navíc v nízkých otáčkách od elektromotoru. Více o tom zde: [odkaz] . Stejný motor se objeví i u nové generace Civicu Hybrid za 2 roky.

Tož tak. ;-)

Rozbalit vlákno

riderhenry

13. 7. 2009 22:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Upřesnění

A co kdyby ti kluci usati (nebo spis sikmooci, a ze ja je mam jinak velice rad) uvedli na trh taky levnejsi (to slovo je az magicke) verzi, ktera by mela "jen" 1.5 motor o vykonu 140 koni? Nebo klidne i o vykonu 150 koni, ja uz bych jim do toho nekecal, ale urcite bych k sobe jeste nasel par lidi, kteri by taktez radeji ciste spalovaci verzi. Ze, Kingu? >:D Nebo bych si mohl zalozit zivnost na dehybridaci CR-Ztek... :-)

vago

13. 7. 2009 23:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Upřesnění

no napad to nie je zly, len dufam, ze ratas s tym, ze pred Tvojou firmickou si budu greenpisaci organizovat sobotnajsie dejchanky ;-) a roznesu ta po novinach >:D

Plautus

14. 7. 2009 10:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Upřesnění

zdar hochu, tož nemal by som nič proti, aj keď ja už potom radšej tie Japonky ako šikmookých klučíkov >:D , predsa len, u nás, je to tá Honda, tá Maz/g/da, tá Toyota :-) inak osobne bych nemal nič ani proti tej hybridnej verzii, každý Nm krúťáku nie je na zahodenie, aj keď pochádza z iného mlynka ;-)

King

14. 7. 2009 10:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Upřesnění

Jak už nahoře napsal Plautus, taky bych se hybridu nebránil, točáku to přidá hodně a zas tak moc to neváží. V Insightu mají baterie necelých 40 kg. Navíc je to váha na zadní nápravě, takže pozitivní vliv na rozložení hmotnosti a elektromotor dává slušných skoro 80 Nm. Pokud bude mít CRZ o něco větší, aby více pomáhaly výkonnějšímu motoru, může to být třeba 50 kg. Pokud bude lehká kastle, nemusel by to být problém. Ale zatím to jsou všechno jen dohady,necháme se překvapit. :-)

riderhenry

14. 7. 2009 21:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Upřesnění

No ja bych se spis bal toho zvuku jato tramvaj a umeleho prisunu vykonu - nemam rad ploceh krivky... >:D

Plautus

15. 7. 2009 08:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat