auto.cz

• 

  Zákruty

  

  28.12.2011  09:36 Destract

  Tohle je stejně komický jak ty mini-dodávčičky s motorem uprostřed. By mě zajímalo co s tím dovede takovej boční výtr >:D

  • < Re: Zákruty

    

    28.12.2011  09:53 Tycoon

    Takové auto asi málokdy vyjede mimo město nebo na dálnici, takže to zase tak nevadí.

    • < Re: Re: Zákruty

      

      28.12.2011  11:21 Sleeper

      Boční vítr s takovýmhle autem samozřejmě cvičí a musí se s tím počítat - i na okreskách, fouká-li více. Máte-li krabičku jako jediné auto, jezdíte s ní i mimo město... :-) Ale hondička už má alespoň stabilizaci, která jí určitě přijde k duhu, tady se opravdu hodí. Kdo kdy jel po děravé okresce s podobným autem víc jak šedesát, ví :-)

      • < Re: Re: Re: Zákruty

        

        28.12.2011  15:35 Tycoon

        V Japonsku je jízd "mimo město" asi méně než na českém venkově ... u nás tu krabici Honda prodávat nebude ;-)

        • < Re: Re: Re: Re: Zákruty

          

          29.12.2011  00:49 Sleeper

          To nedokážu posoudit, v Japonsku jsem nebyl :-) Jistě, N Box není určen pro jiné trhy než ten domácí. Já ale kouzlo těchto krabiček objevil... :-)
  • 

    < Re: Zákruty

    

    28.12.2011  10:48 FiLan

    Honba za nižší hmotností a větším odporem vzduchu. :-)
    • 

      < Re: Re: Zákruty

      

      28.12.2011  11:22 Choochoo

      To je mysleno obecne, ze budou snizovat vahu. Nova nafta 1,6i-Dtec ma mit hmotnost jako benzinovy motor.
      Tohle zadny odpor nema, postav vedle sebe dva japonciky a vitr je v poho obleti >:D

      • < Re: Re: Re: Zákruty

        

        28.12.2011  12:27 Sleeper

        Snižování hmotnosti se týká jak samotného motoru, tak i karoserie, jak jest uvedeno v článku. Konkrétní hodnoty si Honda nechala pro sebe, ale třeba už můj předpotopní Wagon R+ (což je vlastně taky kei car, protože od původního japonského modelu se liší hlavně litrovým motorem) má 920 kg. Pokud srazíte hmotnost o desetinu, máte pryč skoro metrák. To už musí být znát.
        • 

          < Re: Re: Re: Re: Zákruty

          

          28.12.2011  20:58 Choochoo

          Clanek jsem cetl, vim ze se to bude tykat celeho auta, jen jsem uvedl nazorny priklad, kam se lez s motory dostat ;-) Tesim se na nove generace aut.

  • < Re: Zákruty

    

    28.12.2011  12:25 blue.sun

    Výtr...
    • 

      < Re: Re: Zákruty

      

      28.12.2011  14:10 Destract

      No to jsem to ale kus idiota... takhle znásilnit český jazyk ;-\

• A co ergonomie ?

  

  28.12.2011  09:55 Tycoon

  Zajímalo by mě, jak se ovládají některé tlačítka za řadící pákou (z pohledu řidiče).
  • 

    < A co ergonomie ?

    

    28.12.2011  10:12 Choochoo

    Jako vzdy spicka tridy (sice teda nevim jaky, pac je to hodne divoky), nebo ty snad nedosahnes 20cm vedle volantu ;-)

  • < Re: A co ergonomie ?

    

    28.12.2011  12:25 blue.sun

    Já bych to zkusil rukou...

• Kolik váží??

  

  28.12.2011  12:42 eda.nezbeda

  A tak tedy by bylo hezké se dozvědět kolik "soudruzi" z Japonska ušetřili na váze?! ;-\

  • < Re: Kolik váží??

    

    28.12.2011  13:12 Sleeper

    Stačí si přečíst můj předchozí příspěvek v diskusi....:o) Věřte mi, že kdybych konkrétní číslo znal, určitě bych ho do článku napsal.

    • < Re: Re: Kolik váží??

      

      28.12.2011  13:27 eda.nezbeda

      Dík. Na hranici tuny bude spíš, ale neměla by to být vlaštovka, ale nezbytnost. To by mohli pánové v EU komisi přidat na seznam ekologických požadavků k CO2 emisím. Jedno bez druhého se nakonec neobejde.

Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat