Tímto se udělalo jasno v tom, jak chce NSX dosáhnout dynamiky Ferrari 458 Italia. Můj tip byl tedy původně o jedno turbo méně, ale v zásadě se moje předpoklady potvrdily. Co se objemu týče, myslím, že by to mohl být třílitr nebo tři-dvojka. Blok motoru J je totiž značně nadčtvercový a supersport bude potřebovat točivý motor. Pokud tedy NSX nedostane nějaký úplně jiný V6...