Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Hybridní Mercedes-Benz C350 e měl problémy v losím testu (+video)

Ve Švédsku velmi podstatný „losí test“ dokáže mnoho automobilů zahnat do úzkých. Naposledy měl značný problém Mercedes-Benz C350 e, tedy hybridní varianta s přidanou hmotností.
Zpět na článek
23. 10. 2015 14:29
23. 10. 2015 15:10
23. 10. 2015 15:05
23. 10. 2015 15:11
23. 10. 2015 21:14
23. 10. 2015 15:49
23. 10. 2015 17:10
24. 10. 2015 23:27
23. 10. 2015 18:07
23. 10. 2015 19:00
24. 10. 2015 20:24
24. 10. 2015 22:08
Avatar - Uživatel_5340709
23. 10. 2015 14:29
MB
trošku pokračuje ve své tradici ....... Ačko, Smart....... ;-)
Rozbalit vlákno
1
23. 10. 2015 14:45
Podfouknutě podfukáří...
Tak nám podhustili Mercedes paní Müllerová...
To Vám nenechaj jen tak.. To Vám povídám... Za akcionáře a jeho rodinu....
Čtyři gumy jako ve Švédsku...

Ja Vám nevím... To ty fabriky, ausgerechnet Mercedes, vyškolený aférou s Áčkem, nemají doma polygon, kde to zkusí? Za různých podmínek? Na tom obrazku mi neprijde, že by gumy mely 0,5 tlak.... A vymlouvat se na gumy mi přijde neco jako aláJeep...
Zákazník si v tomto segmentu a za tu budoucí cenovku asi nekupuje výmluvy ne?
Rozbalit vlákno
4
23. 10. 2015 15:07
Re: Podfouknutě podfukáří...
:yes:
Avatar - TeeJay
23. 10. 2015 15:17
Re: Podfouknutě podfukáří...
Kam by Mercedes přišel, kdyby musel všechno testovat. Prostě tam lípneš trojcípou hvězdu a ta už si s tím asfaltem nějak poradí.
23. 10. 2015 15:48
Re: Podfouknutě podfukáří...
No jo. Ty to vidíš politicky >:D :yes:
Avatar - vabis
23. 10. 2015 18:06
Re: Podfouknutě podfukáří...
Auto bylo vyvíjeno s klasickým pohonem. Dodatečné ústrojí zamíchalo s kartami a v extrémní situaci se to projeví. Je třeba tomu pečlivě věnovat poznost, i blbá skleněná střecha někdy umí zamíchat s těžištěm auta. S pneu u M-B je to možné, v praxi jsem taky foukal dle tabulky a během pár týdnů jsem přešel na tabulkové hodnoty pro: nad 210 + 5 panáčků + 5 kufříků. I když víc než 200 moc často nejezdím a víc než 2 panáčci v autě ještě nejeli. Malé céčko to bude mít beztak obdobně. Těšíme se tedy na repete.
23. 10. 2015 15:05
Mercedes...
...musi tyhle novinare milovat.

To maj z toho, ze tam cpou nejakej hybrid, kdyby tam dali poradny motor od Renaultu, urcite by to zvladli i v 85 km/h. >:D
Rozbalit vlákno
3
23. 10. 2015 21:14
Re: Mercedes...
Ty se moc nesmej, Honda je ma taky na blacklistu:
[odkaz]

;-) :-)
23. 10. 2015 15:49
Re: Mercedes...
Nějaké fajnové.... Treba 1.5 decey
23. 10. 2015 15:36
Alles klar, Herr Kommissar
Problémek by nenastal, kdyby testovali auto jen s řidičem, nebo řidičem a spolujezdcem vpředu. Ale tento test se dělá s posádkou vzadu a s nějakou zátěží v kufru takže auto je na limitu povolené hmotnosti. A v tu chvíli má hybridní céčko s baterkami v kufru navrch moc těžkou prdku a ta ho táhne ven z oblouku.
Rozbalit vlákno
6
23. 10. 2015 15:50
Re: Alles klar, Herr Kommissar
Máš recht. To to ti tupci nevědí, že MB není žádný sociálfáken? To si snad mysli, ze v nem budou jezdit tri nebo čtyři lidi? Na klar... ;-)
23. 10. 2015 16:19
Re: Alles klar, Herr Kommissar
Je to tak, typické auto lépe situovaného německého penzisty vozí vzadu jen tyroláček. ;-)
23. 10. 2015 16:41
Re: Alles klar, Herr Kommissar
Kolegooo. Ty být zapomněl.... Noch ten nachratni leterchosen....
23. 10. 2015 15:52
Re: Alles klar, Herr Kommissar
A tohle automobilka neví, že v takovém autě jezdí i víc lidí než řidič a občas se dá do kufru i něco víc než jen notas. Mimoto, nechce se mi to hledat, ale jak uz bývá dobrou tradicí u podobných aut, povolené zatížení (nosnost) asi nebude nic moc.

Takže je to auto krám. O.K.

Měli by to ale rovnou říkat zákazníkům... Něco jako.. taqdy máte hybrid, žerete to jak naftový auto, ale jako bonus s tím před prekážkou nezatočíte, takže až srazíte babku an přechodu, půjdete sedět... a to se vyplatí.... >:D
23. 10. 2015 16:22
Re: Alles klar, Herr Kommissar
C350e má užitečnou hmotnost docela vysokou (a v tom možná tkví hlavní problém), 600kg (pohot. 1705 kg, celková 2305kg), to je na takovou koncepci docela hodně.
23. 10. 2015 16:50
Re: Alles klar, Herr Kommissar
Ja by som ich vzal na milost, uz fakt, ze ich osvietilo a chcu ponuknut hybrid v kazdej kategorii je polozazrak. Nejak sa to naucit musia, zaciatky byvaju takze...
Avatar - JohnST
23. 10. 2015 17:10
C Mercedes
Chlapci svedski sa neseru. V Mercedese maju este co zlepsovat. Tu je vidiet ze 300kg bateriek je proste hovadina... :-!
Rozbalit vlákno
1
Avatar - CHerokee
24. 10. 2015 23:27
Re: C Mercedes
Hybridy jsou vůbec hovadina, a toto to jen dokazuje.
Avatar - lordlord
23. 10. 2015 18:07
.
ze by ekogumy?
Rozbalit vlákno
0
23. 10. 2015 19:00
Hybrid nebrat!
Tento případ je jen dalším důkazem, že hybridní koncepce je cestou do slepé uličky - drahé, výrobně neekologické a těžké! Provozní výhody nastávají jen při popojíždění po ucpaných městech, a zde jaksi Mercedes třídy E většinu svého života obvykle netráví... >:D :no:
Rozbalit vlákno
2
Avatar - centrum
24. 10. 2015 09:38
Re: Hybrid nebrat!
hybrid je dobrý, ale do mesta. Čudujem sa, že sa to nepoužíva pre autobusy čo jazdí po meste. Ťažký a stále sa rozbieha a zastavuje.
24. 10. 2015 20:18
Re: Hybrid nebrat!
Hybridní autobusy nabízí všichni velcí výrobci (Volvo, MAN etc.) a jezdí v řadě evropských měst (Hamburk, Barcelona, Oslo a další). Samozřejmě se jedná o dieselhybridy.
Avatar - JohnST
24. 10. 2015 20:24
C Mercedes
Skutocne si neviem predstavit, ze sa vyberiem s tymto autom na dovolenku s rodinou do Spanielska napriec Europou. Aku vyhodu by mi to auto poskytlo. Je predsa blbost vlacit 300kg bateriek. Kazdych 100kg dviha spotrebu o cca 1L/100km. Spanielsko a spat cca 4000km´= cca 130L benzinu na viac. Preco?? Ze ekolog??? A auto je o cca10000€ drahsie oproti c350 bez bateriek. Toto nedava ziadnu logiku.. :-! :no:
Rozbalit vlákno
0
24. 10. 2015 22:08
Návod na vraždu
Všechny řidiče, co udělali/udělají losí test na silnici, bych bez milosti znesvéprávnil!
Rozbalit vlákno
1
25. 10. 2015 12:36
Re: Návod na vraždu
a z jakého důvodu? Měli třeba chodce sejmout? To je vskutku originální přístup - neuhýbat za žádnou cenu...směle vpřed....