Diskuse: Hyundai zlevnil model i30, základ za 279.900,-Kč, záruka na 5 let v ceně

Váš soused Jarda Chalupa stejně chce velký kufr od zeleného šípu ... i kdyby záruka byla týden - co kdyby převážel v budoucnu ty ledničky ... >:D ?

donedávna bola kórejská produkcia automobilov považovaná za šmejdy...časy sa menia a Kórejci zaznamenávajú, čo sa pokroku týka, jeden z najväčších rastov...zase si povieme, že zo spodu, či dokonca z nuly, sa rastie najlepšie, čo je síce pravda, ale pravda je aj to, že nie každému sa to podarí...pravdou je však i to, že Kórejci v posledných rokoch dohnali technický náskok európskych producentov a dnes sa v mnohých parametroch môžu európskym autám rovnať, v základnej výbave ich dokážu prevalcovať pri rovnakej alebo dokonca nižšej cene...teraz, v časoch proklamovanej finančnej krízy prichádzajú s cenou, ktorá je pod úrovňou o triedu nižších áut...ak by sme chceli porovnávať autá s podobnými motorizáciami, tak tu máme aktuálne príklady: Seat Ibiza 1.4 16V s výkonom 63 kW začína na cene 294.900 CZK, Ford Fiesta 1,4 16V s výkonom 71 kW s cenou 311.900 CZK, Hyundai dokáže svoju i30 s 1.4 16V s 80 kW postaviť pred zákazníka za 279.900 CZK...s klímou za 304.900 CZK, s lepšou cenou (a pritom i lepšou výbavou v základe) teraz prišiel snáď len Renault s novým Meganom, no v globále by sa mali európske automobilky začať nad sebou viac zamýšľať, pretože reči o drahom vývoji v tomto porovnaní neobstoja a vysokými cenami si pod sebou kopú malými krokmi vlastný hrob...ich jediným šťastím je zatiaľ to, že európsky zákazník je dosť veľkým patriotom a je náročný v oblasti dizajnu, ale tam Kórejci už tiež mažú hranice a stávajú sa európskymi autami po všetkých stránkach, čím ďalej, tým viac...

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Komu sa uz len moze takyto korejsky hnus pacit. Japoncikov beriem, ale Korea? Nikdy!!!
A mech mi nikto nehovori, ze toto je moderny dizajn :no: :no: :no:

Tá 1,4 nie je síce zlá, ale pre Ceed/i30 je predsa len trochu slabá - hlavne pri záťaži. Najvýknnejší dvojliter má skôr vyššiu spotrebu ako výkon.

1,6 CVVT je ideálny - mám ho v Ceede a čo stretávam majiteľov 1,4 CVVT tak ľutujú, že nekúpili tento silnejší motor.

i30 v skutočnosti nepredstavuje nič extra. Ani sa nečudujem, že ho zlacnili. Ušľachtilý kórejský dizajn, na dnešnú dobu priam trápne plasty v interiéry, technika priemerná, podzvok priemerný. No proste, viem, že tento i30 je nepochybne lepšia voľba než Škoda Fabia. Alebo žeby naozaj? Úprimne, takú ŠKODA FABIU COMBI by som aj bral radšej. Inteiér je len o niečo menší a ten kufor. A tá technika. :yes:
A ešte slovo k dizajnu. Zvládli to! Tí Kórejci to zvládli. HYUNDAI GETZ. Ak by tam dali znak európskeho výrobcu, tak ešte aj zarytí Európan poviem, aký typický europoský dizajn. Možno len zadné svetlá, ale inak, no proste paráda. A teraz sa vracaú späť ku kórejskemu dizajnu? Prečo? Prečo?? PREČO??? PREČO??!!
Ten dizajn predných svetiel, ach. Neskutočne submisívny úsmev a k tomu tvar jak zvädnutá mandrínka. Škoda. Mali na to a zas sa kazia. A i10 len potvrdzuje, že nejde o čudný výstreľ.

Ja viem ze to asi nie je nic nove, ale dnes som sa dozvedel, ze urcite sa bude v Bratislave vyrabat VW UP! a to uz od maja tohoto roku (05.2009).
Prave preto nam zrusili exurziu z vysokej skoly do zavodu VW, musia tam nastavit nove linky na vyrobu a chcu to trochu utajit :-)