Diskuse: Hyundai Accent: Závěr kariéry s první cenou 189.900,- Kč, rádio standardem

Ať Korejci udělají I 20 kombi a mají vystarané.

Napíš im e-mail... ;-) Inak interiér má Accent pocitovo o triedu vyššie ako i20...

Jsem byl na Radegastv Nošovicích, tak jsem to tam potom řekl vrátnému, ať to šéfovi vyřídí. :-!

Přesně tak, hlavně příplatek za diesel 30 tisic je perfektní, ne jak u škody ...

No, tak si ho kup u Korejců a na škodovku se vykašli. ;-)

Dobrá pripomienka. Možno sa potom Škoda spamätá.

:yes:

Kankunen hore spomenul kombi, ja by som dodal, že komplet modelova ponuka v tejto triede by bola viac ako vhodna. Najma teraz.

Klaudie, já myslím, že Hyundai i Kia to chtějí řešit MPV, taková Venga jako náhrada za kombi velikosti Fabie bez problémů obstojí. Já samozřejmě nejsem nadšený ze ztráty délky nákladového prostoru, který to s sebou nese, ale nic s tím nenaděláme, ani ten vrátný z Nošovic nám nepomůže. ;-)

Uvidíme. Každopádne rozdiel v cene medzi Vengou a Accentom je pri zhruba rovnakých výbavách na úrovni 3-4 tisíc €, čo si každý, čo nechce alebo nemôže investovať viac peňazí dobre rozmyslí. Auto ako i20 je fajn, ale bez väčieho kufra Hyundai/Kia stratí časť zákazníkov, Venga tú dieru nezakryje rovnako ako napríklad u Citroena cítia absenciu kombi doteraz, napriek trom modelom stredného MPV (Xsara Picasso, C4 Picasso a Grand C4 Picasso).

V tomhle se pohybujeme už v oblasti zbožných přání a spekulací. Cena Accentu je výprodejová. Jak Hyundai nastaví v ČR/SR ceny malých modelů po jeho ukončení, se uvidí a záleží na řadě faktorů, které při pohledu zvenčí těžko vyhodnotíme. Preferování verzí kombi/sedan/hatch je regionální, možná dokonce lokální věc. Pro výrobce je to ryze pragmatická kalkulace, jestli té které verze prodá globálně tolik, aby mu to zaplatilo vývoj a výrobu. To je nám myslím oběma jasné. Těžko s tím taky srovnávat situaci Citroenu jako víceméně regionálního výrobce, kterého asi nálady kupců v Evropě zasahují mnohem bolestivěji, to neumím posoudit, Citroenem se moc nezabývám. - Jestli tvůj modelový kupec bude myslet, že Venga je pro něj cenově příliš náročná, stojí pro Hyundai otázka tak, jestli to znamená 10, 100, 1000... ztracených kupců a zda je pro danou lokalitu (třeba ČR) ochoten udělat nějakou extra holou výbavu a nabídnout extra nízkou cenu. Osobně ale pochybuju, že to má faktický ekonomický přínos, spíš to jen psychologicky naláká "šetrné" kupce, aby je pak prodejce mohl zpracovat, aby koupili vyšší výbavu ("těch pár korun rozdílu už vás nezabije - a získáte o hodně víc"). Zdar :-)

mas pekne spolahlive auto gratulujem

:yes:
za tie peniaze na bezne jazdenie a napr. mladu rodinku je to idealna volba - thalia , aveo, fabia s htp a podobne napodobeniny nesiahaju accentu ani po rafik na disku

Můžeš být v klidu mám 1,5 CRDI 3 roky, najeto 63000 a zatím jsem vyměnil akorát přední žárovky a stěrače. :yes:

Ešte by to chcelo nejaký ten litrík v kufri naviac.