Diskuse: Euro NCAP: i30 je první pětihvězdičkový Hyundai, na druhý pokus

Bral som v základe, to úplne stačí. Je tam 6 airbagov, ABS, rádio s mp3 aj usb s ovládaním na volante, predné okná v elektrike a teraz je akcia klíma zdarma. Čo viac do auta treba ? Nie som zástancom parkovacích a daždových senzorov. Musíš si za ne priplatiť a potom keď sa pokazia ešte investovať ďalšie prostriedky na ich opravu. Parkovať viem aj bez senzorov a keď prší, tak si jednoducho zapnem stierače. Možno by stála za úvahu výbava comfort, ale oželiem lakťovú opierku aj hmlovky. Tie som tento rok na peugeote zapol iba raz. V comfort je síce automatická klíma, ale myslím, že aj manuálna stačí. Sestra minulý týždeň kupovala seat ibizu 1,2 HTP bez klímy :(.
To čo ponúka i30 v základe ( classic ) bohato postačuje a ostatné automobilky by si mali brať príklad.

Kolko ťa to stálo??

Základ + diaľkové ovládanie centrálu ( 5.000 ) + defend lock ( 8.000 ) = 442.900 ,- Sk. Brali môj peugeot na protihodnotu, takže investícia do nového nebola taká hrozná :-)

tak hlavne nech ste s ženuš s vaším novým autíkom spokojný a nech vám fajne slúži... ;-)

Ďakujeme.

Co to čtu...to je možné dát staré auto jako protihodnotu? Automobilky beru stará auta? Díky za info.

Tak zrovna v EU je hrozne malo statov, ktore by boli na vyzsiej urovni ako Juzna Korea, kazdopadna Cesko, Slovensko, Polsko, Madarsko, Ale ani Francuzsko, Taliansko, ci Spanielsko na tom nie su lepsie, snad iba Nemecko a Severne staty... Pracovnu kazen ani nehovorim, v cechach v tej tovarni bude pracovat kto podla Teba? Poliaci, Ukrajinci , Bulhari....

Plně souhlasím :yes:

No, veď práve preto Kia dáva 7-ročnú záruku len na autá vyrobené na Slovensku, na "kórejské" sa neodváži. A tak to bude asi aj na Hyundaie z Nošovíc, a určite ich tam neprídu montovať žiadni gastarbeiteri, ale pekne domáci, z Moravy.

Ono jde i o to, čím je záruka vykoupená. Cee'd 1,4 CVVT má servisní interval po 15000 km, i30 s tím samým motorem po 20000 km. Teda aspoň před rokem to tak bylo.
Neméně je důležité, kolik se najezdí km ročně. Pokud jezdím 10000 ročně, tak je mi to jedno. Pokud jezdím víc než 15000, tak už je v tom trochu rozdíl. Navíc záruka 7 let je jen na motor, pokud se nepletu. Zbytek auta je na 5 let.
Dneska motor při správné péči vydrží přes 250000 km. A pokud výrobce nebude chtít uznat reklamaci, tak zákazník nemá šanci uspět :-(

Ale nooo, ved prave ze sa tam hlasia iba gastarbeitri...
A na tie z koreje nemaju zaruku iba preto, lebo tie su este stare modely, neboj, az pridu nove modely, ktore sa budu vyrabat tiez doma, tak na tie uz bude 7rocna zaruka, ba uz aj na Sportage je, ten sa vyraba na slovensku?

Pracuji v Hyundai Nošovice a není pravda, že jsou všechny díly vyrobené v EU. Je to přesně naopak - většina dílů je přímo z Koreje. Také není pravda, že Nošovická továrna má modernější roboty - když mám srovnat závod Hyundai v Koreji (byl jsem tam na školení) a Nošovice tak to je nebe a dudy. Dokonce i závod Kia na Slovensku je dle mé dvoutýdenní praxe modernější než Hyundai Nošovice. Suma sumárum vyšší kvalita bude určitě u vozů vyrobených v Koreji než v Nošovicích.