Diskuse: Hyundai i30 Stop&Go s dieselovým motorem: Příplatek 7.000,- Kč

Je to system neuveritelne znicujici starter, za to priplacet je nesmysl. Podobna hovadina jako FAP-PDF.
Navic u tohoto motoru - dieselu - je to tragicky, jeste tak u nejaky Toyotky do mesta...

Neznám přesnou funkčnost tohohle zařízení, ale 7k připlácet? Rozpočítejme si to do nafty... pokud by to při hodně velkém ježdění po městě (měsíčně 1000km) ušetřilo třeba půl litru na 100km, máš to 5 litrů paliva (tudíž cca 150Kč). Návratnost toho je téměř 4 roky - určitě se to vyplatí?

Auto s tímto systémem má větší baterii, pokud v ní výrazněji klesne napětí system je nefunkční, ta tzv. úspora reálně nastane snad jedině při mimořádně optimální konstelaci jízdy a to i tak za cenu větší zátěže motoru. V žádné diskuzi jsem ještě nezažil aby to někdo hodnotil pozitivně-takže to bude asi jen další z řady kurvítek do motoru....

Jen doplním postřehy z praxe (automat v benzínu).
Jako nejvodnější se mi tento systém jeví v benzínových motorech, které mají o něco jednodušší start a jsou tišší.

Jinak to funguje tak, že když třeba zastavíš na křižovatce u semaforu, tak motor chcípne (stojíš na brzdě), jak pustíš brzdu a šlápneš na plyn motor hned naskočí a jedeš.
Nijak to neobtěžuje, jen je to takovy nezvyk, u dobře odhlučněného auta nic nepoznáš, jen ručičky spadnou.