Diskuse: Hyundai láká na příchod nového Velosteru. Jak to bude s jeho podivnými dveřmi?

Přesně tak, hlavním důvodem stažení z evropských trhů byly mizerné prodeje. "Dlouhé čekací lhůty" na Velostera existovaly tak leda ve Vošického vhlkých snech! >:D To, že se druhá generace (možná konečně se slušnými jízdními vlastnostmi, ale se stejně absurdním uspořádáním karoserie) už do Evropy nedostane, tedy určitě není žádná škoda! :-O

Hnojídé je mizerné celé, fuj 8-s 8-s 8-s

No, nutno přiznat, že nová i30 N není vůbec marná (tedy až na nic moc design)... ;-)

Práveže ja to usporiadanie dverí považujem za geniálne riešenie. Sú ľudia, ktorí hatchbacky uprednostňujú zásadne v trojdverovom prevedení, proste im to príde dizajnovo čistejšie a tiež ocenia lepší prístup cez veľké dvere (pozdravujem white labela ;-) ). Iní naopak potrebujú zadné dvere, lebo často vozia vzadu napr. deti do školy (napr. ja), takže trojdverák neprichádza do úvahy. Veloster ideálne spája obe požiadavky: z vodičovej strany čistejšií výzor trojdveráku, z druhej strany praktické zadné dvere pre maximálne využitie a lepší prístup. Fakt, že prvý Veloster tento výborný koncept pochoval úplne otrasným dizajnom, je už vec druhá. Každopádne z videa sa javí, že nová generácia bude podstatne vydarenejšia a krajšia.

Po funkční stránce to možná "geniální" je, ale po designové stránce je to pro mě naprosto nepřijatelné. Brrr... :'-( U dodávky to vzhledově nevadí, ale u kupé je to prostě hnus! :'-(

Genialne by tie zadne dvere boli vtedy ak by boli riesene ala RX8 bez stlpika. :-)

genialne neboli ani na RX8 podla mna to zbytocne kazi pevnost skeletu a bezpecnost... kto chce auto ako RX8 mali by mu stacit dvoje dvere a kufer

Myslene to bolo tak, ze ked uz tam z nejakeho dovodu musia byt, tak nech to ma takuto formu.

Aj riešenie RX8 bolo parádne, osobne RX8 označujem za jediné skutočné 4-dverové kupé. Tam to ale Mazda zabila motorom (kde si bolo pomaly treba nosiť náhradný wankel v kufri, Emel by mohol rozprávať). Toto riešenie 2+1 dvere mi ale príde praktickejšie, jednak výrobne jednoduchšie, jednak s lepšou tuhosťou karosérie vďaka stredovému stĺpiku. Len ako píšem, keby to v prvej generácii nezabili dizajnom (aj otrasným podvozkom a celkovo technikou). Avšak aktuálna i30 je dizajnovo vydarená a i30N aj technicky vymakaná, takže ak sa to premietne do nového Velosteru, tak som na to auto celkom zvedavý (najmä na prípadný Veloster N).

u nas ho nikto nechcel ale napriek tomu je veloster snad najpredavanejsie kupatko sveta... paradox no .. aj ked ano... mustang alebo carrera su samozrejme uplne ine kafe to je jasne ;-) .. kazdopadne sa tesim na jeho druhu generaciu... v dobe ktora kupatkam uz moc nepraje je kazde nove kupe na trhu velkym potesenim nielen pre oko ale aj dusu kazdeho automobiloveho fandu... dalsim paradoxom je mozno to ze konzervativny europan by radsej kupil klasicke dvojdverove kupe ako to s troma ( asymetrickymi ) dvermi ... praktickost nepraktickost... proste europan taketo nieco "gycove" neprekusol to je jasne... na tom u nas veloster pohorel... vsadim sa

Myslim ze dvere boli jeho najmensi problem. :-)

mne by tie tri dvere... kazde ineho tvaru urcite vadili... skratka som konzervativny europan... taketo riesenie v eu nemalo sancu ... pritom keby malo len dve klasicke a rovnako velke dvere hned by vyzeralo lepsie a hadam by sa ich u nas aj viac predalo... ale takuto "nesymetriu" proste europan neznesie

Kupátko? Ten prapodivně hrbatý HB máš odvahu nazývat kupátkem?

Strašný :no:

To bezpochyby platilo pre prvú generáciu. Táto nová sa ale javí že bude oveľa krajšia, teda že bude vyzerať ako športovejší trojdverový hatch á la Megane minulej generácie. Pozri si toto video, v 36s vidieť jasne tú siluetu, čistý hatch: [odkaz] Plus ten zvuk je celkom lákavý a indikuje, že Veloster zrejme dostane dvojliter z i30N. Ja to skrátke nevidím márne.

Podla mna aj prva aj druha gen. maju nahradit 3dv.hatch od i30 a byt samostatnym uletenejsim modelom vyuzivajucim koncernovu techniku. Prvej sa velmi v eu nezadarilo uvidime co druha.