Diskuse: Hyundai Sante Fe: Slovenské ceny začínají na 797.000 Kč

Promiň to tedy radši, když už Koreu, nový Rexton s technikou Mercedesu (motor a T-Tronic = 7-stupňový automat) a 151 kW vytlačí z dvoulitru.

Promiň, ale to jsi nemyslel vážně, že ne? Ssangjong nedosahuje ani za mák kvality, kterou nabízí Hyundai. Stačí, když se podíváš na jejich web... [odkaz] ... mají to hacknuté a nikdo to neřeší, protože to nikoho nezajímá....já na to narazil teď, když jsem se chtěl podívat na množství servisů v ČR.
Za ten tvůj koment :no:

Náhou Korando vyzerá celkom pekne a kvalitne, má techniku z Mercedesu a dizajn od Majstra Giugiara... :yes:

Ale za ten web... >:D

No nějaký web mne opravdu netankuje. SSY byl ve srabu a teď se z toho musí vyhrabat - prvně nová auta a potom podělaný weby. S webem se nesvezeš. A kdybys místo mudrlování zvedl zadek a šel skouknout a otestovat nové Korando a po Paříži nový Rexton, tak bys pochopil.
Na to jsi ale moc línej, radši se budeš od stolu navážet do mého komentáře.

Hlavne, web nemá na starosti SsangYong, ale český dovozca. Jeho chyba...

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Víš houno akorát tu blbě kecáš. Nový Rexton vyjede až po Paříži, takže žádnej chytrej jako ty vlastně neví, jaká je v novém Rextonu technika.
Motor je licenční od Mercedesu - 2x modernizovaný silami SSY, převodovka je Mercedesem odložený automat 7kvalt, protože Mercedes má ve svých vozech novou verzi, starší věci vždy odkládá do SSY.
A navíc jsi úplně mimo, protože každé nedochůdče ví, že staré automaty od Mergla byly 5kvalty.
Radši se opravdu zdrž komentáře, děláš tady ze sebe prvotřídního vola.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Souhlas... vypadá fajn...

Fajn? [odkaz] Ten C sloupek, prostor nad zadním kolem...

No nevim, ten ohromný chromový grill je spíš dělaný pro Amíky. Radeji modernizované Sorento, když už to musí být nutně korejec ;-)

ziadne slabe miesta >:D Ty ale umíš pobavit.

ja viem :yes:

No, ty jsi vážně vtipálek. A ta cena Vám přijde v pořádku? >:D

Musím s tebou súhlasiť, auto samotné vyzerá celkom dobre... :yes:

Lenže načo budem podporovať Kórejcov, keď moja oblúbená PSA má problémy? Keď svojim nástupom môžu ohroziť a aj ohrozujú Peugeot, Citroen, Opel, Alfu ako aj celý európsky automobilový priemysel? Páči sa ti 208, tak podporuj konkurenciu a výroba sa čoskoro skončí... :no:

mne sa pezoty pacia ale problem pezotu nie je kia ani hyundai ani dacia ani porsche ani rolls-royce, problem pezotu a koncrnu PSA je samotny citroen ktory uz roky zatazuje pezota.... dalsim problemom je cena.... nech sa na mna nikto nehneva ale dat podla cennikovej ceny takmer 10 000 eur za pezot 208 1.0VTi je skutocne vela... aj ked mam to auto rad..... bohuzial cena je uz mimo a podobne je to aj s francuzskymi servismi ktore su uz povestne..... skoda...

problem kazdy hlada v korejcoch a kazdy v nich hlada dovod na vysvetlenie a odovodnenie svojich chyb a zlych rozhodnuti pripadne neuspechov..... kia a hyundai za to nemozu ze europske auta nevedia poskytnut zakaznikom podobnu kvalitu za podobnu cenu..... hold vyvoj a pokrok nezastavime, tym ktorym sme sa kedysi vysmievali tak oni sa teraz smeju nam, ja som s kiou ratal uz od prichodu prveho ceeda , smiech mnohych presiel ale to je len dobre, ja mam kiu a hyundai rad.... drzim im palce :yes:

Oni sa nám ešte len smiať budú, keď položia náš automobilový priemysel na kolená, krach nášho automobilového priemyslu sa už blíži...
Teraz sa od nás učia robiť dobré autá, keď sa to naučia, tak sa zbavia tovární a vývojových centier v Európe a budú na nás útočiť priamo z Kóreje. A to už bude na záchranu neskoro.
Veď len počkajte...

Zrovna o slovenskou tovarnu bych strach neměl.

Qasqai vyrábajú v Európe, ale nič viac. Nissan je Japonský. A nebudeme predsa podporovať šikmookých, že?! >:-[]

43% Nissanu vlastni Renault

Tie vase vymysli ma nebavia,radsej si kupim Hy s 5-rocnou alebo Kia so 7-rocnou zarukou, ako europsky niekolko miliardovo ziskovy VW, ktory mi tu v AT da na to zaruku smiesne 2 roky. Moji kolegovia by ti o tom mohli porozpravat, ako sa casto oplati kupit to tvoje "vylucne" europske auto. Ale ak mas samozrejme par tisic eur navyse za servis, prosim kup si VW >:D . Ale preco sa tu vo firme vsetci cuduju, ze taka Kia alebo Mazda 6 nema u nas za roky ani jediny problem!

presne tak :yes:

zbytocne sa s niektorymi budes hadat, maju svoju pravdu..... ale ved je to kazdeho slobodne rozhodnutie ake auto si kupi....... ;-) , pre niekoho je predrazena krabica s dvojrocnou zarukou bez kuska charizmy a stipky napadu lepsou volbou.... , kazdy sme iny.... netreba sa nad tym nejako pozastavovat, ja osobne by som bral ceed GDi :yes:

chlapi já to zopakuji ještě jednou. Antikorejci budou pořád tvrdit to svoje, jen škoda že si neuvědomují že doma mají tolik korejských, japonských a čínských věcí až to není hezké. Ale na H/K budou neustále plivat. tak ať plivou a my se jim můžeme jen smát jak jsou najivní >:D

Mám doma počítač Asus, televízor Shark, mobil HTC, mama a sestra majú Samsung, čo viac si priať? Kiu pred domom >:-[]

Přesně tak LG a Samsung nikomu nevadí.

Ale H/K ano. Nechápu.

Někdo si ale pořád myslí, že vše nejlepší pochází z Evropy, nejlépe z Německa. Ale zkus si koupit Německou televizi nebo mobil..

Já hodnotím auto podle spolehlivosti, technologií atd. bez předsudků.
A samozřejmě podle designu. A tady je na tom Santa Fe asi opravdu dobře.

:yes: To je přesně to co jsem tim chtěl říct ;-)

Mne Korejci nevadia, ale mensia poznamka. Dnes si Siemens mobil uz nekupis a Grundig uz nie je, co byval, ale preco? Pretoze v urcitom bode prisla lacna konkurencia z Azie a kazdy Europan radsej kupil lacnejsi azijsky vyrobok. Asi to caka aj auta. Japonci na to isli dobre, ale v urcity moment sa zabrzdili v dizajne a v tovarnach v drahych zapadoeuropskych tovarnach. Korejci uz na to idu inak. Dizajn je EU a vyroba v lacnych krajinach. Samozrejeme pride cas, ked aj nase krajiny budu uz drahe. Vtedy pride Cina. Za akych podmienok to bude, to uz je daleka buducnost :-!

Clovece,ved Grundig siel dole vodou potom jak nastupili CDčka...vtedy slapali Sony,Panasonic,Aiwa popripade nejaky Philips...A Siemens detto,nestacili ist s vyvojom a ne ze prisla lacna konkurencia.

No nevím. Myslím že továrna Hondy v Turecku a Toyoty v Rusku nějak nepotvrzuje Niccovu teorii.

Jinak pro mě je Korejec jako Němec :-)

Když už bych něco upřednostňoval tak český zboží, ale spíš budu vybírat co je nejlepší pro mě..

Pokud zvladnou auto bez problemu zastavit, tak at jsou klidne male. Spis me zarazi ten dlouhya nizko posazeny zadek, co skoro drhne o zem. U (radoby) terenaku trochu divne.

Kde sú tie časy prvého Sportagu, Terracanu a prvého Sorenta... :-(
Sportage, Sorento ako aj Santa Fe sú už len naleštenými SUV...

Ale škoda že prestali vyrábať Borrego a že ho do Európy ani nedovážali - [odkaz]

Jde o to, kolikrát to zvládnou.

Hlavne potkavame zarucene "Europske" Kie a Hyundaie - Made in Juzna Korea alebo CKD kity z Indie. :no:

Dovolím si tvůj příspěvek aplikovat na BMW:

"Nevidim jeden dovod preco by si mali Europania kupit BMW (X3, X5, X6) vyrobene v USA.

Nebudeme podporovat amikov kym Europa ma problemy predsa."

Koukám, že na centrále volíte novou taktiku, že? >:D >:D Povolej nick "ten nekrásnější" nebo "Nagano" možná ti pomohou...

Jenom malou poznámku evropské automobilky prodávají v USA po statisících kusů, americké automobilky prodávají v Evropě po statisích kusů. Byť se snažíš odvést pozornost tímto směrem, tak tady problém není, problém je jinde, velmi dobře víš kde a zcela záměrné to obcházíš žvatláním, jak to ošklivé BMW vyrábí v USA a vozí to zpět...

A "diskusni taktika" tam u vas ve VW je stale na stejne urovni... :-)

škodoradostne sa tešit z prípadného zániku HOCIKTOREJ európskej tradičnej značky na ukor hnojdéééé alebo kia sa može iba v skutku perverzný jedinec :-(

presťahuj sa do kóreii hňupe, najlepšie do severnej :yes: :yes: :yes:

Osobne velmi rad chodim na auto.cz prezerat clanky prave o korejcoch. A asi vies, kto je ten dovod... tvaris sa ako prezident korejskej celonarodnej vyroby, pritom sudiac podla obsahu tvojich prispevkov, nemas ani auto, ani rozum. Ale to uz je stara znama pesnicka.

Nikdy som nepochopil, co maju ludia zo statistik predaja a masirovania si svojho virtualneho ega, ale az sa jedneho dna rozhodnes, ze na moj prispevok odpises, budem cakat s usmevom na tvari.

PS: ak by si mal moznost jazdit rok s "premiou" a rok s H/K, taku blbost by si nevyplodil... Apropo 34tis. EUR je pomerne dost na dizajnovy paskvil.

Sranda mnohých prechádza ? To nie je segment A alebo B kde sa ráta každý cent. Bavíme sa o aute za milión korún a viac. Zákazník vyžaduje určitú kvalitu. Santa Fe nedávam veľkú šancu na Slovensku. Kto uvažuje o SUV nad 1 mega, tak už siahne radšej po prémii.
Možno vo svete (USA, Kórea) to bude inak, kde predsudky nie sú také veľké ako u nás.

Môžem sa opýtať, aké auto v porovnateľnej veľkosti, výbave a sile motora sa dá kúpiť za 39 000€ ? Myslím Santu v najvyššej výbave. Okrem Sorenta samozrejme. Sám si nového Santu plánujem kúpiť a nejak si neviem u konkurencie nič porovnateľné nájsť. Buď je to menšie, alebo v omnoho chudšej výbave, alebo so smiešnym motorom. Bavíme sa o pohone 4x4, automate, 200 koňovom motore, koži, kopou výbavy, funkcií, no a samozrejme obrovskom kufri. Naviac už asi rok zastavujem na parkoviskách majiteľov Santíkov, prípadne sa pýtam známych, čo ich majú a všetci sú spokojní, podotýkam, že to je dnes už staršia generácia. Nová už bude iba lepšia. Potrebujem to na 5 rokov, za ktorých najazdím asi 250 000 km, firemné auto. Ešte aj tá záruka 5 rokov bez obmedzenia km je perfektná... Na jar si kupujem nové auto, vážne sa pýtam, čím mám nahradiť Santu/ Sorento? A to už nehovorím o dizajne, ktorý je super. Jediné, čo ma mrzí, že sa nedá kúpiť verzia s V6 motorom. Máme vo firme maličký SOUL a je to neuveriteľne dobré auto. Tak, babo raď... ;-)

Radiť je ťažko. Kupovať auto za milión je frajerina. Santa Fe v Tvojich preferenciách znamená 39.990 eur. Za hyundai ? Si si istý v investovaní takej sumy peňazí do novinky, ktorú budú trápiť detské chyby ? Nemysli si, že hyundai je kvalita. Sám som mal hyundai a ceny qualitat 2010, 2011 sú nezmysel.
Skús pozrieť fórum a napr. cena novej AT prevodovky u santy Ti úsmev na perách neprinesie.
Asi by som volil tiguan alebo audi Q5, hyundai určite nie. Už keď dávam viac ako mega, tak sto, dvesto hore dole.
Rozhodnutie je na Tebe, sú to Tvoje peniaze. Určite uprednostníš kvalitu a závistlivé pohľady ako výsmech. Drahý výsmech za 39.990 eur...

Ako som písal, chcem veľké auto, kde napchám rodinu. Audi Q5 je krásne auto a nepochybne kvalitné, ale v danej výbave drahé. Tiguan je malý. X3 drahé, LR free lander detto atď. Teraz mám Passat, má takmer 5 rokov a na tachometri momentálne 215 000 km. Teraz začína pýtať investície. Budúci týždeň sa mení palivové čerpadlo. Ale inak klobúk dole, že sa ani raz nepokazilo. Prídem ale do servisu a všetci sa tomu čudujú, že sa nekazí... a potom reakcia: Ahááá, to je 1,9 TDI, to je dobrý motor, nie ako tie dvoj litre... Santa má 5 rokov záruku, musím to ešte pozrieť, aké sú podmienky, ale tá spomínaná AT by sa teoreticky menila v záruke. Viac ako 5 rokov to auto mať nebudem. Moja sestra má Hyundai GETZ, strašné auto, ale má 5 rokov a 150 000 km a ani jedna porucha. A to zvládlo niekoľko krát SK - FR a naspäť. Mám veľa známych, čo majú ix35 a spokojnosť. Ako som písal, máme ešte SOUL, je to síce iba rok, ale je to super auto, vyslovene sa v ňom dobre sedí aj šoféruje. Neviem no, stále mám pocit, že Santa, alebo Sorento je pre mňa najlepšia voľba. Už sa tejto myšlienke venujem asi rok a ešte do jari budem, mám čas zvažovať. A rád si nechám poradiť, čítam testy, recenzie aj príspevky na HYUNDAI clube :-)

preto som sa rozhodol pre nissan xtrail. suhlasim s tebou, za tu cenu z "premie" nic nekupis.

touareg, x3, q5, ml, vsetko ceny okolo 50000 ( pri tej vybave).

Presne tak. A aká je spokojnosť s Nissanom? Mne osobne tie autá, resp. celá značka nesedí. Keby som si ale musel vybrať niečo od Nissanu, tak asi Qashqai prípadne Murano, v ktorom som ešte ale nikdy nesedel. Teda keď nerátam ešte GTRko >:D >:D >:D

Ja by som bral Mazdu CX5 alebo Subaru XV, tie sú však menšie, podľa testov sú to však super autá. CX5 sa dokonca v AutoBild-e vyrovnala Tiguan-u... :yes:
Alebo je tu potom veľký Fiat Freemont (faceliftované Dodge Yourney) alebo Dodge Durango. S tým Durangom je to ťažšie - oficiálne sa tu nepredáva - doviezli by ti ho tu, tento kus je priamo v ČR už dovezený : [odkaz] Porblémom by bola vysoká spotreba, naopak výbava je vraj kompletná už v základe. Servis by zabezpečil Fiat, s tým by problém nebol, rovnako ani so zárukou. Technka je z JEEP-u Grand Cherokee

no cx-5 nahradila cx-7 co sa prestala vyrabat. Dopyt po nej je taky, ze sa na cx-5 nacakas :-). XV? to uz radsej za tu cenu forester, za zlavy co ma teraz nie je o com. Freemont, nad tym som tiez uvazoval, vyzera dobre, len je to fiat, joj sorry, dodge :-).

vidim ze drobnu recenziu si si uz precital :-). Ja som spokojny, dodam este par postrehov ked budem mat auto zase doma, aj foto.
Qashqai je maly :-). Xtr ma este problem ze bude mozno do roka nahradeny crossoverom. Bude nahradeny oblym cudom :-D. Postihne ho osud pathfindera. :-(.

mozem vediet preco je kupovat auto za milion frajerina???? rad sa necham poucit.

aj mňa to zaujíma... :-)

Moze sa ti to pacit alebo nie..mozes sa robit z hyundai modlu, no pravda je taka ze velmi na to dovod nevidim.

Vcera som jazdil nove santa fe - presne to ktore si videl asi iba na obrazkoch (neviem), mali ho tam 2 dni, ked som ho poriadne prehnal smrdeli este oleje jak svina-vypaloval ca len cely. Rovnaku trasu som prejazdil Tiguana aj CX5 a vysledok je taky, ze hyundai je najdrahsi, bola to topka za 40 000 eur. Nech sa na mna nikto nehneva, no nevidim jeden dovod preco by som za neho mal dat 40 000 Eur. Je to asi najlepsi hyundai aky kedy vyrobili (spolu s novou i30) no chytim predny naraznik do ruky a kolisem a ohybam ho - neni na spodnej casti prichiteny, nema auto nastavitelnu laktovu opierku a podobne... Inak velmi podarene auto, 200 k motor ide pekne, no prevodovka ho zabija a 200k z neho nevyuzijes ako chces, manual vraj tam nebude mozny :-( Poprosim minutu ticha. Ale auto je to krasne z akehokolvek uhlu...to hej, no urcite by som ho neuprednostnil pred CX5 ktora je o par tis. eur lacnejsia.

PS: V zakrute cez horizont pri zoslapnutiu plyna mi jedine Santa Fe zacalo prednym kolesom hrabat na suchu pri cca 90 km/h na nerovnosti. Zeby mala horsie zavesenie ako CX5 alebo Tiguan? (sam predajca mi nevedel povedat co tam je - nema este tech. inf.!!!!) Ale v "dlhouhym tahlym" min. naklony a drzanie stopy ok - spokojnost vramci kratkej jazdy co som dal.

Konečne dobrý názor z praxe. Skúšobná jazda je nutná a potrebná, dokonca sa na ňu teším. Ale ako som už písal, fakt som sa pýtal cudzích ľudí na parkoviskách na doterajšiu generáciu a všetci sú spokojní. Aj napriek problémom s prednou nápravou a pár prípadmi AT. To je pre mňa veľký argument. A 5 ročná záruka je poistkou. Čo sa týka Mazdy, je to ešte tak, že CX5 nemá automat? Tiguan to isté, pri motore 170k nie je možný automat. Tiguan sa mi zdá naviac malý, skor by som ho porovnával s ix 35, ako so Santom. Ale to som nepozeral rozmery, len tak z pocitu na cestách... Ale Ďakujem za prvý názor a skúsenosť :yes: :-)

Mazda CX-5 ma 6kvalt AT...jak benzin tak aj diesel.

Ohladom spolahlivosti by som problem nemal. Sused ma i30 ktory ma uz cez 300 000 km a do motoa nikto nesiahol. Co sa tyka podvozku tak to uz je ina kapitola.

Ja santa fe nehodnotim zle...islo sa v nom v pohode, hoci par malickosti mi vadilo - ako na kazdom aute. Len ako pisem, za ten voz co som siel by som 40 000 eur asi-mozno-urcite nedal.

CX5 automat ma!!!! - 6st. Prave s nim som jazdil najvykonnejsi diesel. Ja som vyhradne manualny jazdec a nemohol som si motor tak "vychutnat" ako s manualom. No CX5 bola na 19-kach a bola tvrdsia, no stabilita + tuhsie riadenie v zakrutach ti sposobia velky usmev na tvari. Na 17-kach by to mohlo byt v pohode. No vdaka 2 turbam prakticky neexistuje turbodiera, ale zase pisem - bol to automat, tak som to na 100% neotestoval, rovnako ako Santa Fe.

Co sa tyka tiguana tak je najstarsi a ma dost prekvapil. Podvozok bol asi najkomfortnejsi a zeby sa nejak naklanal alebo bol nervozny nemozem povedat, no jazda nebola dlha. Priestor vo vsetkych troch povazujem za cca rovnaky. Mam 190 a sadol som si za seba v kazdom jednom tak, ze kolena sa mi dotykali operadla. Inak neviem. Co sa tyka kufru to nikdy neriesim, a tam bol VW asi najhorsi. Pri pohlade do cennika mi najlepsie vychadzala mazda. A je to made in Japan! No zase v jednom salone mali Outlandera 177k ktory konci a je zlava 4000 eur, co cini z vecsieho auta lacnejsie o cca 3 tisicky...a keby som to chcel teraz kupovat tak dilema je na svete :-!

PS: precital som si par tvojich prispevkov. Tak ako pisem, 40 000 by som za neho nedal. Skor sa chod v jediny den previest na CX5 - traz nukaju 5 rokov zaruku!! Alebo CX7 za super cenu rovnako ako Outlander a neobysiel by som X-trail a pre srandu by som skusil GLK, no tam bude asi 40 000 malo, hoci 220CDI by sa asi vosla - je teraz po f/l a predfaceliftove modely mozes asi kupit pekne + servis na 160 000km zdarma je vyhoda jak svina.

Ďakujem za dobré tipy :-) Outlander ma tiež zaujal, aj keď nový nástupca sa mi veľmi nepáči. Najkrajší bol pred faceliftom. Ten stíhačkovský predok ma neoslovil. Zaujímavý by bol aj jeho brat Citroen /cenou/, keďže tam máme firemnú flotilu (Berlingo na večné časy) >:D >:D >:D Mám ešte čas to riešiť až na jar 2013, takže to nechám pekne dozrieť. Zahrával som sa aj s myšlienkou dať si doviezť auto z USA, Sorento, alebo Santu s V6. Ale to už je skôr utópia... :-!

Škoda že Tiguan končí v normálních (kde berou v potaz také třeba Value for money) testech na posledním místě [odkaz]

Jinak Santa Fe je nejmíň o třídu výš.

dnes som v tom sedel, je to ešte lepšie, ako na fotkách. Skúšobná jazda bude o mesiac :-) :-)

Ja som mal tú možnosť navštíviť Južnú Kóreu a bol som ohromený. Jasné, že som bol vo väčších mestách, kde to je iné, ale mal som pocit, že sú niekde tesne za Japoncami. Číňanov nemajú príliš v láske, asi ako u nás a Japonci (turisti) sú údajne drzí, ako Nemci v ČR. Celkovo je to ale veľmi moderná krajina, možno vyspelejšia, ako tá naša. Takže podceňovať Kórejcov je už dávno klišé a ja by som to na základe vlastných skúseností nerobil. Sú to neskutoční pracanti, makajú a toto sú výsledky... Spoločnosť KOREAN AIR , ktorou som letel patrí medzi najbezpečnejšie na svete. Keby sme my makali, ako oni, boli by sme niekde úplne inde. Tam som videl autá Samsung, parkovali vedľa Skových Meďákov a v ničom som nemal pocit, že sú menejcenné. Tým ale netvrdím, že sa to dá porovnávať. Myslel som to skôr dizajnom a veľkosťou. Ďalší postreh: všetci tam jazdia na domácej značke (KIA, HYUNDAI, SAMSUNG, DAEWOO), potom tam bolo pár Meďákov, BMW a Touareg a sem tam nejaké z USA. Ani jedno Japonske auto. Kórea má 48 milionov obyvateľov, nechce sa mi veriť, že by vyrábali sami sebe zlé autá... A zase si povedzme, každý výrobca na svete potrebuje odbyt. Auto, ktoré by vydržalo 30 rokov by bola pohroma. Dokonca VW priznal, že podľa ich plánov a ideálov, by si mal každý majiteľ ich auta vymeniť za nové každých 7 rokov... Takže ak mi nové Santa Fe vydrží bez porúch 5 rokov, budem veľmi spokojný... ;-)

Celkem souhlasim. Až na tu záruku u Citroenu. Myslim ze se tam da dokoupit zaruka na 5 let.

Jo na Xsaru Picasso nájezd do 15 tisíc rocně to stojí prodloužení na 5 let 6 tisíc.

KOmplexmi hýris hlavne ty...ved je to uplne normalny nazor...ked nemas na trojkoveho bavoraka ci Ceckoveho Medaka...kupis si Passata,Mondeo ci Mazdu 6 a hras sa na co? To iste pri BMW1 a Ackovy mercedes...tak si predstav,ze SUV neni len trieda pre bohatych...resp mozno si to rýchlo zbohatlíci myslia.

Evidentne mas v hlave nasrane. Pocitam ze s registraciou Ti pomohla mamina, neverim ze si to zvladol sam.

a najväčšia sranda je to, že taká LADA NIVA, zvládne v teréne viac ako akékoľvek ML, X5, X6 a podobné autá... A samozrejme aj ako Kórejské... Taký poľovník, alebo lesný pracovník v Lade sa hrá na čo??? ;-)