Diskuse: Hyundai v srpnu druhý mezi českými importéry

Že se do Peugeotu a Škodovky opíraj lemplové co maj korejský auto mě dojímá. To vaše Santa Fe má v interiéru ovladače, za které by se v Boleslavi styděli už v době Felicií a naposled to zkoušeli u Favoritu. Design z Korei je naprostá ubohost. Santa Fe je trochu lepší (a to stejně navrhli Američani, navíc není zdaleka tak prostorné, jak vypadá. Škodovky mají kromě odporného Superbu alespoň standardní design.

Tak to mě taky málem dojalo až k slzám :-), tebe tipuju na velkýho borce s velkým egem, s velkým autem, rozhodně se středoevropským designem, s velkým kufrem a velkejma ovladačema >:-[]

V tom případě, pane inženýre, vy nemůžete být nikdo jiný než malý borec, s malým egem, malým autem neurčitého korejského designu, s malým kufírkem a titěrnými ovladači. Nezbývá mi, než vám pogratulovat!

teda ty mas dost...

XY, znám favority a znám korejce, třeba i staré excely. Vymýšlíš si pustě jako Gobi. Chápu, že nemáš rád, když ti někdo sahá na péčko, ale zkus být realista. Hyundai a těsně za ním Kia už se dotáhly na evropský průměr ve všech podstatných parametrech. Design hoši přízpůsobili natolik že s ním trh nemá problém. Prodeje zvyšujou každý rok ne o kus, ale o skok. Statistiky výdrže a kvality jim jdou každý rok nahoru. Některé jejich motory patří k nejlepším masovkám ve své třídě. Něco jim obvykle ještě schází na jízdních vlastnostech, pořád častěji za to ale můžou jen korejské gumy - tam se sice prudce zlepšil Hankook, ale Kumho ještě jaksi nestíhá - ale Hyundai-Kia je jako správní vlastenci vytrvale táhnou za sebou nahoru. V roce 2000 se tohle všechno zdálo jako utopie, dnes po pěti letech je to fakt. A o tom to je. Jestli třeba Peugeot tenhle nápor ustojí, klobouk dolů. Nová 207 o tom ale moc nesvědčí. Škodovce samozřejmě přeju všechno nejlepší, ale momentálně začíná celá stát pouze na Octavii, doufá ve velký boom Roomsteru a rozhodne to, jestli se jí podaří nová Fabie. Ve světových číslech není pro Hyundai a spol konkurentem, to jen u nás to máme lokálně zkreslené. Zatím Hyundai nezavedl žádnou prémiovou značku a dělá převážně spíš low-endy, stejně jako Kia. Pokud ale trochu sleduješ, tak se o nějaký vyšší status brzy pokusí - zkušenosti už nasbírali, technologie mají, designéry nakoupili a pilně pracovat umějí. Možná ještě budeme rádi, že si staví fabriku zrovna v Nošovicích.

Konecne nazor niekoho kto sa v autach skutocne vyzna. Suhlasim na 100%.

Tak mě zajímalo, zda vaříte z vody nebo vycházíte z reality a našel jsem si tedy statistiky registrací nových vozidel v západní Evropě za poslední léta. Hyundai od roku 2000 skutečně roste - o celých 32% - na první pohled velké číslo, ale z relativně malého základu. V rel. i abs. číslech skoro stejné jako u Škoda-Auto. Ze zmíněných dat ovšem vyplývá, že za poslední období se Hyundaii v Evropě příliš nedaří - v roce 2005 proti roku 2004 stagnace a za prvních osm měsíců 2006 dokonce pokles (absolutně i relativně na celém evr. trhu). Toto je již za celou Evropu - a srovnám-li Hyundai se Škoda-Auto: 210 tis. vs. 285 tis. hovoří jasně (pochopitelně ve prospěch Škoda-Auto). Nevím, kde hoši z Koreje mají problém, ale čísla hovoří jasně. Takže příště si prosím ověřte fakta.

A pozrel si si vobec kolko Hyundai predal na celom svete aut - hovorime o 6 najvacsej automobilke na svete - spolu s Kiou vyrobili cez 3,7 mil. aut - samotny Hyundai vyrobil cez 2,5 mil. aut. Pokial viem Skoda vyraba okolo 500-600 tis aut rocne (presne cislo nepoznam) a existuje uz cez 100 rokov, Hyundai existuje od roku 1967 a dokaze po necelych 40 rokoch vyrobit rocne 4-5 krat viac aut ako Skoda. Uznavam, ze celoeuropsky predaj moze v niektorych obdobiach stagnovat (uved prosim odkaz na zdroj statistiky predanych aut v Europe), globalny rast znacky a v neposlednom rade rast na ceskom a slovenskom trhu je evidentny. Inak respektujem pravo kazdeho mat svoju oblubenu znacku. Ja jednoducho povazujem pribeh Hyundaiu za uzasny priklad podnikatelskej geniality - pri pohlade na to z akych podmienok tato znacka vznikla a kde je dnes.

presne tak.. je treba si taky uvedomit, ze auta jsou pro koncern Hyundai pouze jednim z oboru, kteremu se venuji (ale auta byla prvni :-)).. vyrabeji vse od lodi po cd player..

Tady je hodně lidí,co neviděj ani za plot Českého dvorku natož Evropského... >:-[] >:D Je tu i dost borců co neví, ani co se děje na konci jejich ulice. Od nich nemůžeme chtít,aby věděli co ve světě frčí-viděj, že soused má firmu a má Pašíka a strejda co tu byl před lety měl MB... Tady svět neuznávaj,tady je EU dvorek >:-[] >:D

Co jinýho bys taky mohl napsat.