Řekl bych, že jste si na cestu do Ženevy a na otestování v přirozeném prostředí manažerských sedanů nemohli vybral lépe :-) :yes:

Dotaz je nabíledni: "V kterých jiných partiích než v ceně (a pro někoho designu) překonává konkurenci?" (myslím, že by bylo pro úplnost případně vhodné zmínit spolu s D3 i japonského konkurenta Lex GS)

Děkuji za případnou odpověď a přeji bezproblémovou a rychlou >:-[] cestu ;-)

Rozbalit vlákno

iudex

24. 2. 2011 11:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

20´´ a komfort

Celkom by ma zaujímal komfort jazdy na extrémnych 20´´ pneu.
BTW tie dvadsiatky tam vyzerajú tak nejak primerane, nechcem vidieť, ako utopené by tam boli najeké bežné 17ky.

Rozbalit vlákno

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

24. 2. 2011 23:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 20´´ a komfort

Komfort je tak dobrý, jak se jen dá od nizkoprofilových 20palcových pneumatik čekat. Samozřejmě nerovnosti je cítit, ale pohodlí to nijak nesnižuje - koneckonců podvozek verze S je naladěný právě na 20palcová kola. Infiniti má ještě měkčí verzi GT s 18tkami, ale jak se říká, kola dělají auto a 20'' je jistě pohlednější volba.

sebinko

24. 2. 2011 13:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

spotreba pri 160km/h a 180km/h

tak toto je moja srdcovka. akozto pracujuci u nasich zapadnych susedov by som chcel vediet aka je priemerna spotreba pri realnej priemernej rychlosti.
zvycajne sa udava pri 100 a 130. mna by ale vzhladom na povahu auta zaujimala aj pri vyssich rychlostiach ;-)
taktiez by som chcel vediet ci pri manualnom mode pri dosiahnuti obmedzovaca preradi na vyssi stupen alebo podrzi aktualny? celkovo ako sa ten automat chova ;-)
diq

Rozbalit vlákno

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

24. 2. 2011 23:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba pri 160km/h a 180km/h

Spotřebu při vyšších rychlostech změříme a vymyslíme způsob, jak dosáhout standardních podmínek, aby výsledek nebyl ovlivněn faktem, že do Ženevy pojedeme plně zatíženým autem.
Motor omezovače nikdy (ani v režimu Sport) nedosáhne, převodovka řadí i v manuálním režimu nahoru sama v takový okamžik, že akcelerace je maximální. Dle mého názoru je to u dieselového motoru rozumné řešení.

Wen Věčněžasnoucí

25. 2. 2011 00:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba pri 160km/h a 180km/h

Nechci vám brát iluze, ale měřit spotřebu při těchto rychlostech lze objektivně jen velice těžko. Každý m/s větru bude výsledek značně ovlivňovat a zajistěte bezvětří...

lled

25. 2. 2011 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba pri 160km/h a 180km/h

No dobre, ale my nechceme laboratorni test, ze? Chceme orientacni takze....vzhuru testovat >:D

sebinko

25. 2. 2011 22:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: spotreba pri 160km/h a 180km/h

presne tak, staci napisat podmienky. ci ste tam boli piati, alebo sofer sam. my si uz z toho vyvodime zavary sami ;-)
inak perfektny kusok na testovanie na rovine je medzi Kassel a Dortmund A44. jazdim tam 2x za mesiac a aj cez den sa da ist 180 na tempomate ;-)