Diskuse: Infiniti Q30: Kolik stojí japonské áčko?

mne to pripomina miestami mazdu 3.... sikmo spredu ... tie linie prednej casti aj celeho auta... ale miestami su tam pekne zblnky vlnky za ktore by sa nehanbil ani par rokov stary hyundai vo vysluzbe..... na zadnych sedackach to zas vyzera priestorovo na urovni maleho auta ked nie miniauta ako i10 alebo citigo .... vid video svihaka zo zenevskeho autosalonu ... na jednej strane na oko parada nalestene auto .... ale na druhej strane tu vidim nepochopitelne nedostatky a neskutocny nesulad .... bez debaty klasicka mazda 3 alebo opel astra su aj krajsie a lepsie aj splnia svoju funkciu a poslanie :yes:

nevidim ziadny racionalny dovod preco by mal clovek vcelku masivnych 600 000 investovat do zakladnej 90kw Q30-tky s podpriemernou priestornostou a sotva priemernym motorom .... ked za tuto cenu moze mat namakany hothatch inej znacky alebo nejaky naslapany kombik v tip top plnej palbe

PS: 1,6 115kw od 880 000? ... vidim dobre alebo je tam ciselna chyba? to je snad len vtip....

Úplně originální to není. Já mám pocit, že auta různých japonských značek v jednom časovém období jsou si vždy dost podobná. Krom Mazdy bych tu našel i Lexus.
Málo místa vzadu bude bonus ze Stuttgartu, Áčko a odvozené modely jsou vzadu taky stísněné.

mas pravdu.... je to uz taky dizajnovy mix viacerych tvarov .... ale ono je to tak dnes uz vsade... ani tie nove peugeoty uz neposobia tak francuzsky a nove hyundaie tak korejsky ako kedysi... povedal by som ze po stranke dizajnu je to celosvetovo uz take dost poprepletane a navzajom sa styly linie a rukopisy uz prekryvaju v mnohych znackach.... hadam staci si len spomenut na svetla faceliftovanej predoslej octavie a faceliftovaneho predosleho cecka.... ktore by smelo zniesli sutaz s nazvom najdi 5 rozdielov... ;-)

co sa tyka samotnej tejto novej Q30.... uplne ma sokovala cena ( ted nie zeby som bol kupcom ) .... ale aby clovek ktory nechce zaklad za 600 tisic ( mimochodom tiez uz super drahy ) priplacal takmer dalsich 300 tisic za smiesnych 25kw navyse plus automat ... je jednoznacne neskutocne prehnane a .... pekne tu vycucaju nejakeho solventneho doverciveho zakaznika az na kost .... rovnako sa mi nepozdava ani ta hmotnost ... takyto prcek aby v zaklade vazil 1,4 tony? .... to aj vykonnejsia mazda 6 s objemnejsim a silnejsim motorom vazi menej.... kazdopadne dynamike takato hmotnost neprida.... v astre sa uz poucili... infiniti na to asi este musi prist samo ... ;-)

mam z tohto auta ... proste zmiesane pocity.... na jednej strane sa snazi byt jedinecne uzasne a proste stylove.... ale na strane druhej.... nie je na trhu same.... je z coho vyberat.... takze v tejto cene... s touto priestornostou.... a motormi... ja neviem... ale proste nevidim dovody ktorymi dokaze presvedcit ze preco prave Q30 a nie mazda 3 alebo astra alebo hoci aj sesterske Acko.. aj to stoji este o nezanedbatelnu ciastku menej...

tie sprostosti s hmotnosťou sú výplodom redaktorov časopisov, v reálnej premávke, pri bežnom použití nemáš šancu nejako registrovať, že stará astra je ťažšia ako napríklad leon. Mal som ich vo firme obidve a ako píšem, pri normálnej jazde človek vníma tak akurát naladenie posiľňovača riadenia ako nejakú váhu. Tá sa prejaví úplne pri inom štýle jazdy, kde sa 99,9% vodičov týchto aut ani nepozrie.

nemoze byt vsetko tak kvalitne a lacne ako hyundai, toto je premiova znacka tak je draha, BMW 1 je snad lacnejsie a s viac priestorom v zadu ? uz sme sa v jednej debate o tomto bavili, vsetci premiovy zastupci su v tejto triede mali, acko, 1tka, audi A3 je myslim najvacsia v zadu... a vsetci maju ceny +- 1000/2000e rovnake, neviem z coho si zas prekvapkany... ty na to nemas ani ja tak si to nekupime, je to pre ludi co na to maju

porovnavat to s Q30 a mazdou 3 je tvoja obohrata pesnicka, mainstream vs premia, preco, preco, preco ? ty to aj tak nepochopis

Btw jednak tie vahy udavane maju daleko od realu a vec druha ked uz porovnavas v zadu miesto na uroven s Citigo bolo by lepsie keby si v tom najprv sedel ked to je take male, lebo zas len dristas na zaklade dvoch foto z galerie si to cele odtestoval

;-)

a čom je tá premiovosť? myslel som že premiovosť je v niečom navyše s puncom exkluzivity čo dostaneš za svoje peniaze... tu dostaneš čo? Ak chcem Mercedesa nebuem kupovať Infiniti. Infiniti malo priniesť svoju techniku, svoju originalitu a nie europsky šedý priemer. Namiesto kopca modelov sa mali zamerať na kvalitu a hlavne na to aby zákazníkovi predali výnimočnosť.

Te prémiovost je například už v tom, že to stojí na základech jiného prémiového vozu. :-)
Mimo to může být prémiovost například v použitých materiálech v interiéru, dostupné výbavě, ba i v servisu (rozuměj službách), který dostaneš u prodejce a opravce. Jistě se dají vymyslet ještě další věci, v nichž ta prémiovost tkví. :-)

auto pre rodinu to nie je, je to pre mlade pary alebo ako druhe auto, no decka tam usadis myslim v pohode... nic viac a este take kratsie nudzove presuny v 4 osobach, ked to zvladneme v cliu roku 2005 tak myslim, ze v tomto urcite :-)

tak to rozhodně lépe a radši v tomto ;-)

tak si kúpim Clio a nie tento hybrid priemernosti a šedi

Tak si ho kup, hodne stesti!

Na foto to vyzera nak mohutne, skor ako crossover nez klasicky hatchback, aj ked rozmery su v celku normalne. Asi to bude tymi velkymi otvormi pre kolesa a kolesami.

No já nevím. Áčko mi připadá podstatně hezčí. Interiér je pak podobný, je hodně převzatý z mercedesu. Ale cena...kurnik vyšší jak u originálu.

porovnaj si interier este raz, stale ma nenapada co je prebrate z acka, infi ma daleko lepsi a svojsky interier vid ostatne modely znacky

za mna je interier krajsi ako exterier

vieš čo som si ako prvé pozeral keď som hľadal niečo od Infiniti? Techniku a nie interier. Motor, prevodovku, podvozok.... Infiniti je masovka ale kto je cieľová skupina netuším

Interiér Áčka znám docela dobře - ovládání klimatizace, volant a jeho ovládání, páka (volič), joystick k ovládání rádia/navi, budíky, vyhřívání sedaček a další funkce a celá řada dalších jsou přímo z mercedesu (včetně dveří - kliky, okna atp.)

Ale jo zcela jistě je interiér tady lepší jak v exteriéru. A podobně jako mikinko nechápu, pro koho to auto je. Infiniti nepotkávám, u nás jsou snad jen v Praze, tuším.

pokud jde o tu cenu, je možné, že bude stát za to porovnat, co v základní výbavě nabízí Mercedes a co Infiniti - třeba pak zjistíme, že je vlastně Infiniti levnější. U Lexusů to tak většinou fungovalo... :-)