Diskuse: Ricardo: Inteligentní klimatizace sníží spotřebu paliva o 9 %

jj desny jak to na tech okreskach a dalnicich zere [odkaz] >:D

a majitele ostatnich vozu by meli mit zakazany vjezd do mesta, pokud to dobre chapu >:-[]

Octavia 1,9 TDI je sama o sobě ekologická katastrofa, protože to je rozmetač sazí. Je to přesně naopak, než píšeš. Dokud v Evropě nebudou platit stejné emisní limity pro benzínová a naftová auta, nelze u nafťáků o ekologii mluvit vůbec! V tolik kritizové USA platí prostě emisní limit pro osobní automobil a hotovo. To je důvod, proč se tam diesely prosazují tak těžce. Protože instalace dalších zařízení na vyčištění jejich spalin vyjde tak draho, že je úspora pryč. Pro neinformované: Ano, octavia TDI má o 10 až 20% nižší spotřebu a tím emisi CO2 než benzínová verze, ale má taky 1000x vyšší emise rakovinotvorných mikročástic a NOx.
Proti tomu by měli "ekologové" bojovat.... asi by to těm ekologickejm ovečkám měl někdo poradit ;-)

Moje rec :yes:
Nafta smrdi dokonce tak, ze diky naftomanii, kterou evropa tedka proziva, tady brzo vychcipame na rakovinu.

Nechapu, ze veskere ekologicke diskuse se toci kolem co2, kdyz co2 produkujou i kravy kdyz prdi, nebo kytky kdyz na ne sviti slunicko. A pak ze to lidi jako Ada sezerou i s navijakem.

sice jsem z biologie delal i reparat, ale myslim, ze fotosynteza funguje naopak ;-\ Ve tme kytky produkuji CO2 nebo si mozna myslel kytky neobsahujici chloroplast.
Jinak s tema dieselama je to pravda, akorat se casto montuji filtry pevnych castic

nesuhlasim. z vacsinou argumentov proti. jedinym realnym argumentom je ze to je zbytocne drahy doplnok s relativne malym vyznamom vzhladom co uz dokazeme skonstruovat. akoby chceli automobilky ludi od toho odradit.
a som zastanca pohonu kolies len elektromotormi plus maly agregat a nejaky ten "ultrakapacitor" ci ako tomu kondenzatoru hovoria :-) koli brzdeniu a chodu maleho benzinaciku v idealnych otackach. verim ze golf, oktavku, ceed, astru, focus by pohanali benzinaky objemu .5 - 1 liter.

* s tou ekologickou oktavkou 1.9TDI, to bol zart, ze ?

ROFL >:D >:D

"Pokud s takovym vehiklem pojedete 500km po dalnici, zjistite, ze je se spotrebou o dost horsi, nez u klasickeho auta..."
* Mám teď Priuse a občas jezdím D5 na hranici omezovače (180kmh) po celou trasu a spotřeba z Plzně do Prahy je 8,5 l/100km. Je to o tolik horší oproti jiným benzínům při této rychlosti? S Octávkou I 1.6 MPI jsem totéž jezdil za 12-14 l/100km... BTW, manželka má Lexuse RX400h a průměr 9,5l/100km, sousedovo Touareg 3.6l benzín jezdí za 17l/100km...
"navic je zivotni prostredi otravovano pri vyrobe te baterie a jeji nasledne likvidaci"
*** Pozná to Země tolik? Takový výrobce APC vyrobí ročně UPSky v množství desítkách milionů, Toyota maximálně stovky tisíc Priusů. Co budete dělat, až se začnou rozmáhat elektromobily?
"zivotnost baterie mnohem kratsi, nez zivotnost prumerneho vozidla"
*** No a? U normálního auta také v průběhu životnosti auta měníte jednotlivé komponenty.
"Navic, typicke spojeni hybridni pohon + benzinovy motor je uplna blbost kvuli vyssi merne spotrebe (horsi ucinnosti) zazehoveho spalovaciho motoru. Mnohem ekologictejsim vozidlem je tedy napriklad Octavia s dieselem 1,9TDI."
* Tady jste se projevil jako hňup, který o tom neví vůbec nic. V Priusu se mi motor (ani ne zahřátý na normální teplotu) vypíná i 10x za minutu. Dovedete si představit, co by se stalo s dieselovým motorem, pokud bych se k němu takto choval? Za měsíc bych ho oddělal...
Zbytek už nekomentuji, to jsou bláboly jak z hospody IV. cenové skupiny. Mimochodem, ukažte mi jiné auto v benzínu a v automatu, které má reálnou spotřebu 5-5.5 l/100km (dálnice/ město 40/60)...

Srovnani benzinoveho hybridu s benzinovym autem a 60-ti procentnim provozem ve meste je zcela zavadejici. :no: Prectete si prosim jeste jednou, co pisu v zahlavi. Ono totiz fyziku pres koleno ohnout nelze a vyssi ucinnost dieselu je oproti zazehovemu motoru bez jakychkoli debat. Tim nerikam, ze hybridni pohon je naprostym nesmyslem. Jen na jeho vstupu nesmi byt benzinovy pistovy motor.

1/ ale ved ti odpovedal hned v prvom odseku, jeho prius nema na dialnici vacsiu spotrebu ako ine auta.
2/ fyziku cez koleno neohnes, to je fakt. lenze faktom je ze nejazdis len dialnicu, ale i mesto. za optimalnej prevadzky pri oboch motoroch ten rozdiel az taky velky nie je. na 1.5CRDI dokazem jazdit okresky za 4.7 na 1.6CVVT za 5.9 a to je este troska tazsie a vacsie auto. akonahle sa ale dostanem s nimi aj do mesta a na kratsie useky tak diesel ma v pohode 6 a benzin 6.7, cize ten rozdiel sa este znizi nech robim s dieslom cokolvek, kedze sa mi rucicka na teplomeru hlavne v zime 10 km ani nehne. ak k tomu, ze dieslu vadi vypinanie a kratke drahy postavis minimalnu spotrebu benzinu vdaka pohonu eletrikou v meste a nie zas taky extremny rozdiel v optimalnych otackach, ten diesel na spotrebu lepsi nebude a na emisie, hlavne v meste kde sa koncentruju uz vobec nie.
3/ *Tim nerikam, ze hybridni pohon je naprostym nesmyslem. Jen na jeho vstupu nesmi byt benzinovy pistovy motor. * nerob zo seba hlupaka, co ine ako klasicky benzin. diesel ti pri vypinani lepsiu spotrebu neurobi a este ho tym zabijes a turnina ? je to horsie ako u dieslu, musi bezat dlhodobo a zasa v idealnej prevadzke potom je lepsia ako klasicky benzin inak to nema vyznam.

PS: mozno je tvoj problem to ze sa na svet divas cez skodovacke motory, na co poukazuje spominanie TDI-cka, lenze moderne diesle a hlavne benziny su uz niekde inde.

"Ono totiz fyziku pres koleno ohnout nelze a vyssi ucinnost dieselu je oproti zazehovemu motoru bez jakychkoli debat."
*** Kdybyste se informoval, tak Prius a teď i nový Lexus RX nepoužívají klasický Ottův cyklus, ale Atkinsonův, takže se dieselu s účinností více přibližují (ale máte pravdu, že stále nejsou srovnatelné).
Nicméně dieselový motor má tolik jiných neduhů, že se musí vždy při konkrétním nasazení spočítat, zda se diesel vyplatí. Účinnost motoru (a jeho spotřeba) není všechno.

Vážený pane, plně s Vámi souhlasím ve všech bodech. Velice oceňuji Vaši snahu, ale myslím, že se minula účinkem. Někteří ekoteroristé jsou hluší a slepí. Zjistil jsem na těchto diskuzích, že většina účastníků-rádoby ekologistů- je, slušně řečeno, neobeznámeno s technikou a problematikou a povídají to co kde zaslechli, popř. co jim řekl prodavač, který musí hájit svoje barvy.

A jak jsi na tech 5-7% prisel. >:D Asi doma suplerou. >:D

No mě zvedne klima spotřebu nejvýše o 0,3 litru na sto, což odpovídá asi tak 5%. Takže ta nová klima ušetří 9% z těchhle 5ti a je to jenom další ptákovina, co se bude patentovat...

zrejme si nepochopil co je tim mysleno, tady nejde oto ze se pri pouziti te klimosky snizi spotreba auta o 9%, ale ze se snizi o 9% spotreba paliva ktere je potrebna navic k provozu te klimatozace ;-)

ostudo >:D