Iveco Daily: Elektrická verze se již testuje v Brazílii

Iveco je v Latinské Americe průkopníkem v oblasti užitkových vozidel s nulovými emisemi. Na projektu elektromobilu spolupracuje od roku 2006 s Itaipu Binacional, organizací, která spravuje největší vodní elektrárnu na světě na hranicích mezi Brazílií a Paraguayí.

Prototyp se začíná v současnosti testovat, jihoamerická odnož italského koncernu se zaměří na využití elektrické energie pro přepravu zboží, ale také cestujících s ohledem na tamní podmínky. Mateřský závod v Itálii má již připravené verze 35S a 50C pro sériovou výrobu, v Brazílii vyráží do provozu první vlaštovka, která je postavena na podvozku valníku 55C s dvojitou kabinou. Elektromotor napájejí sodík-nikl-chloridové baterie Z5 firmy Zebra. Tyto akumulátory neprodukují žádné emise, jsou bezúdržbové a plně recyklovatelné.

Vozidlo je rovněž vybaveno systémem obnovy energie podobném KERS (Kinetic Energy Recovery System), který se používá ve Formuli 1. Toto zařízení umožňuje dobíjet akumulátory při brzdění a u užitkového vozu zvyšuje dojezd. Ten činí 100 km, maximální rychlost je 70 km/h, ale valník jí dosáhne i plně naložený.

Na počátku roku 2010 chystá brazilský Fiat Automóveis druhý prototyp, který bude postaven na jiné, zatím blíže nespecifikované konfiguraci řady Daily. Dá se však předpokládat, že se bude jednat o novou sedmitunovou verzi. Ta přichází na trh v rámci rozšíření řady EcoDaily, které jsme vám představili před měsícem.

Jakmile budou všechny testy dokončeny, rozjede se kusová výroba v závodě Foz do Iguacu, kde vznikají také elektromobily na základě Fiatu Palio. Prvních deset vozů bude dodáno partnerovi celého projektu, firmě Itaipu Binacional a jejím přidruženým společnostem. Zájem o ně ale projevily i jiné velké podniky v Brazílii a Argentině.