reklama


Iveco a De Rooy společně na Dakar 2015 (2x video)

 

Iveco a FPT Industrial se ve spolupráci s holandským týmem Petronas De Rooy Iveco zúčastní Rallye Dakar 2015.

Společnosti Iveco a FPT Industrial poskytují holandskému týmu na blížící se Rallye Dakar 2015 vozidla, náhradní díly a motory. Start jednoho z nejnáročnějších motoristických závodu se uskuteční 4. ledna v argentinském Buenos Aires. Cíle dosáhnou maratónci 17. ledna na stejném místě. Na start se postaví 414 vozidel, jejichž jezdci s nimi budou muset překonat přes 9000 kilometrů na trase protínající Argentinu, Chile a Bolívii.

Tým Petronas De Rooy Iveco vyslal na 37. ročník Dakaru, který je v pořadí sedmý na jihoamerické půdě, dva speciály, které jsou evolucí prototypu Strator Made in Holland a využívají kabinu modelové řady Powerstar (Iveco ji vyrábí pro Austrálii) posunutou za přední nápravu.

První z nich ponese startovní číslo 501 a jeho posádku tvoří Gerard De Rooy, Jurgen Damen, Darek Rodewald, zatímco stroj se startovním číslem 504 budou sedlat Hans Stacey, Serge Bruynkens, Bernard der Kinderen.

Třetím závodním truckem v barvách týmu Petronas De Rooy Iveco bude Iveco Trakker Evolution 3 se startovním číslem 509 a posádkou Pep Vila, Xavi Colome Roqueta a Michel Husman.

Dvojice speciálů s kabinou řady Powerstar je poháněna 12,9 litrovým šestiválcovým vznětovým motorem Cursor 13 přeplňovaným turbodmychadlem Holset. Tato pohonná jednotka je naladěna na výkon 675 kW (917 k) při 2200 min-1 a točivým moment 3800 N.m při 1100 min-1.

Závodní speciály Iveco Powerstar jsou dlouhé 6.800 mm, široké 2.550 mm, vysoké 3.000 mm a mají rozvor náprav 4.400 mm. Oba mohou pochlubit rozložením hmotnosti mezi nápravy v poměru 50:50. Hmotnost těchto vozidel připravených ke startu je 9.300 kg.

Třetí kamion týmu Petronas De Rooy Iveco v podobě modelu Trakker je rovněž vybaven motorem Cursor 13 z produkce FPT Industrial, ale s výkonem 600 kW (815 k) při 2200 min-1 a točivým momentem 3600 N.m při 1200 min-1.

Rozměry tohoto vozidla jsou 7000 mm na délku, 2550 mm na šířku, 3200 mm na výšku a 4400 mm rozvor náprav. Trakker připravený ke startu má hmotnost 9700 kg a stejně jako Powerstar se pyšní rozložením hmotnosti mezi nápravy v poměru 50:50.

Video

Spolupracujeme s TipCars.com
Provozovat historický palác fakt není ziskové, říká Konstantin z Lichtenštejna Provozovat historický palác fakt není ziskové, říká Konstantin z Lichtenštejna

Na české území přišli Lichtenštejnové už za Přemysla…

Zápisník Jany Havligerové: To zase byl týden Zápisník Jany Havligerové: To zase byl týden

Strana zelených o víkendu sjezdovala. Nově bude používat…

Prodej potravin a módy z e-shopů skokově roste, mobilem nakupují i senioři Prodej potravin a módy z e-shopů skokově roste, mobilem nakupují i senioři

Navzdory obtížné logistice jsou potraviny nejrychleji…

Kam s hotovostí? Do bezpečí anonymity Kam s hotovostí? Do bezpečí anonymity

To, že pro úschovu peněz není vaše domácnost tím…

 
Zdroj: Iveco
 



reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Mazda bude mít už příští rok benzinový motor bez svíček Mazda bude mít už příští rok benzinový motor bez svíček

Japonská automobilka chce pro spalování benzinu využívat…

Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej Rekordman z hliníku ukrývá 340 koňských sil. Nyní je na prodej

Automobil z roku 1952 je skutečným unikátem a nyní může…

 






 
Mercedes-Benz C291 (1991): Prototyp s plochým dvanáctiválcem a neskutečným zvukem

Mercedes C291 (1991): Prototyp s plochým dvanáctiválcem a neskutečným zvukem

Včera

Mercedes-Benz C291 - prototypy skupiny C, skrývá zajímavou techniku a má úžasný zvuk!




Blesk.cz

Gott se zuby nehty brání otřesnému nařčení: Nejsem hypochondr!

Gott se zuby nehty brání otřesnému nařčení: Nejsem…

Když je vám špatně, odkládáte cestu k lékaři na úplně tu nejposlednější chvíli? To byste možná neměli. Ale také…

Zpověď ochrnutého moderátora Michala Jančaříka (41): Věří, že bude znovu chodit?

Zpověď ochrnutého moderátora Michala Jančaříka (41):…

V poslední době se Michalu Jančaříkovi (41) lepí smůla na paty. Nejdřív ho zlobila ledvina, po transplantaci se…

 

iSport.cz

Gentleman Federer? Legendě ruply nervy, vzteky rozházela věci

Gentleman Federer? Legendě ruply nervy, vzteky…

Má pověst gentlemana, v osmifinále Australian Open to však Roger Federer vůbec nepotvrdil. V zápase s japonským…

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

SESTŘIHY: Rozjetá Barcelona pálila, se Sevillou nahání Real

Fotbalisté Barcelony zvítězili v 19. kole španělské ligy v Eibaru 4:0 a dotáhli se k čelu tabulky. Real Madrid…

 

Reflex.cz

Okamura v objetí s vlivnými kritiky uprchlíků a Islámu – Le Penovou, Wildersem či Frauke Petryovou

Okamura v objetí s vlivnými kritiky uprchlíků a…

Poslanec Tomio Okamura se v těchto dnech ocitl v „objetí“ s významnými evropskými politiky, kteří stále více…

Vadí mi nálepkování lidí s opačnými názory. Václav Klaus ml. otevřel Centrum pro občanské svobody

Vadí mi nálepkování lidí s opačnými názory. Václav…

Pravicový think tank Centrum pro občanské svobody včera v pražském hotelu Don Giovanni oficiálně otevřel Václav…

 
 
reklama