Návrat ku koncepcii s motorom vzadu? Každopádne motor nad zadnou nápravou a za zadnou nápravou môže byť rozdiel. A tiež je iné mať tam motor 1.2 alebo 0.7 litra....
Ak bude rozumná cena, možno sa uchytí aj v Európe, preplnené centrá mnohých miest si priam pýtajú menšie autá. Ale posledné slovo ako vždy budú mať zákazníci.
v dnešnej dome ked je auto aj imidžom majitela sa toto auto v Europe neuchyti ,lebo ma dosť japonsky dizajn a preto si myslilm a som si isty ,že auto bol prioritne vyvíjane pre japonsko
Tak sa chod pozriet do dakeho europskeho velkomesta (staci vacsieho mesta) a hned zistis, ze toto auto to na europskom trhu nema prehrate. Napriklad v takom Rime jazdia same smarty, a ine dvojsedadlove auta (aixam, ligier a pod.). Potom je tu relativne vela takych divnosti ako Fiat Panda, Opel Agila, Suzuky R+ a dalsie. A do tejto kategorie zapada aj toto auto.