Diskuse: Jawa představila nový motocykl. Je retro a má čtyřdobý motor

Neznášam nové veci v retro šate. Je to otrasný motocykel ale nové elektrické prasa je ešte horšie.

Vidíš a mě se nová Čezeta 506 líbí, jen mi přijde nekřesťansky drahá, v Alze za 422k je tak o 250 tis víc než bych za ní byl ochoten dát ;-)

Tahle čína od Jawy je fail, vypadá pěkně, ale má být celá udělaná tady od návrhu až po výrobu. Chápu, že nový motor je problém, ale tak se přece dá koupit i jinde než v Číně ;-)

Daň za elektromódu...

A víš proč je nádherná ? [odkaz] [odkaz] >:D >:D :-| :-O

Ještě jedna motorka se mi líbí, je to 125 Mondial Hipster [odkaz]

Vsechy ty krasne detaily z agusty, ktere na jawe chybi jsou nahrazene otresnym resenim.
Takhle bohuzel retro nevypada.
Je to firma, ktera nedokaze vyrobit nic. A kdyz se koukam na ty svary a spoje, brecel bych.

Tak tak, zrovna jsem chtel napsat ze ty svary nejsou nic moc. Holt levna vyroba v Cine.

S těmi sváry bych se na to snad i bál sednout...

Jawa si nakoupila do Týnce mraky nových cnc strojů a zařízení tak by mě zajímalo co tam na tom vyrábí. Staré 350 OHV na vývoz na Kubu a Jižní ameriku asi těžko...

To se nevyplatí na těch pár kusů. A bys to mohl prodávat, potřebuješ širokou servisní a distribuční sít. A kde by jí Jawa vzala.

Ani té skvělé naší Jawě už to pár desítek let nejde.

Pořád slibují nové motorky 1000 a 1200 ccm ale zatím byly vidět jen prototypy. Tak uvidíme.
Ale je lepší že představují nějaké noviny na báži číny, než kdyby pořád jen dělali 350 OHV na export.....jako to dělali skoro celé 90. léta

Bariku, to ale rozhodně nebyly 350 OHV, Jawa už po zestátnění v podstatě nebyla schopná vyrobit čtyřdobý motor. Byly to už všechno dvoudobé dvouválce, které Jawa vyráběla v různých modifikacích už od padesátých let. Pravda, v té době to byl výborný stroj.
Úplně poslední jawácký čtyřtakt byla slavná Jawa 500 OHC (také v padesátých letech). To byl jistě pozoruhodný stroj, bohužel s řadou technických problémů. Dost lidí se snažilo, aby Jawa vyráběla nějakou civilní variantu plochodrážní pětistovky, ale to už soudruzi vývoj motocyklů zařízli a továrna chrlila dvoudobé 350, které už nebyly prodejné ke konci snad ani v Rusku.