Diskuse

Jawa slaví v Indii obrovský úspěch. Má vyprodáno na půl roku dopředu!

31.1.2019

Jawa se díky koncernu Mahindra Group vrací na indický trh a nové modely zde slaví úspěch. Zájem o nové motocykly představené pod značkou Jawa je skutečně velký a čekací doba se pohybuje kolem šesti měsíců.

 

  • 40 Reagovat !

    foto Horst-Fuchs

    Horst Fuchs 31.01.  08:13

    Dobrá i špatná zpráva

    Tohle je samozřejmě zajímavá zpráva, Mahindra si troufla na velmi zajímavý projekt a vlastně jsem docela rád, že snad skončí úspěchem, pokud tedy indičtí chlapci nepodcení kvalitu výroby a motorky se jim nebudou vracet.
    Špatná zpráva je ta, že se k nám tyto motorky asi hned tak nepodívají. Mahindra asi nebude mít extra zájem na nemalé investici do EU homologace. Uvidíme, přiznám se, že se mi tahle motorka docela líbí, je to možná paradoxně víc "Jawa" než tuzemská varianta Shineraye.
    • 00 Reagovat !

      foto Tommy911

      Tommy911 31.01.  09:44

      « Re: Dobrá i špatná zpráva

      Nic proti Jawe, ale ako pise CountachSv podomnou v Indii maju tieto moto tradiciu, jednak vyzorom, jednak ze su to chudobnejsie krajiny...CZ/SK pre nich nie je vyhodny trh. Uprimne v dnesnej dobe je v EU tato motorka zastarala ci vyzorom, vykonom, ci spracovanim, ci pouzitymi komponentami. Kupilo by si to tu mozno zopar ludi, to je este otazne aka by bola cena. Zopar postarsis ludi. Pre mladych ludi su tu ine moto v tejto kategorii ci uz retro bikov, alebo v kategorii 300ccm.Maju lepsie vykony, lepsie jazdne vlastnosti, lepsie spracovanie, lepsie komponenty aj ked mozno za vyssiu cenu.
      Toto je moto ktora sa mi prave hodi do Indie :-)
      • 00 Reagovat !

        foto Xylo

        Xylo 31.01.  10:05

        « Re: Re: Dobrá i špatná zpráva

        Nevím koho myslíš těmi postaršími ... Já osobně začínal na ČZ 250, která vypadala poměrně obdobně jako tento nový kus, ale pak jsem vystřídal několik japonských (Kawasaki, Suzuki) i evropských (Cagiva, Husqvarna a KTM) a nikdy jsem nepocítil touhu se k Jawe nebo něčemu obdobnému vrátit. Po 40-ítce jsem poslední motorku prodal, protože už mi to nějak nic neříkalo a pomlácených známých kolem mě přibývalo. Teď jezdím autem a relaxuju na kole nebo běhám ;-)
      • 00 Reagovat !

        foto abc

        abc 31.01.  11:00

        « Re: Re: Dobrá i špatná zpráva

        nikdy nevieš, či sa náhodou nevráti nejaká retro vlna, mladí sa dnes vracajú často aj k retrovýbavám domácností a podobne
        • 00 Reagovat !

          foto MOJE-JMENO

          MOJE JMÉNO 01.02.  19:59

          « Re: Re: Re: Dobrá i špatná zpráva

          Jedno vím skoro v 50i tedy naprosto přesně. Jawa už mi nesmí do baráku. Nebýt před čtvrt stoletím svezení na prvním japonci, tak už bych čtvrt století na motorce nejezdil.
          • 00 Reagovat !

            foto holden2

            holden2 03.02.  10:39

            « Re: Re: Re: Re: Dobrá i špatná zpráva

            jsi mlad. to jsem si take rikal. prosel jsem si tim taky. po devadesatem japonci 600, 1000, 1300, ducati a dalsi. dnes mam v garazi ostry italsky enduro 450 a jawu 350/634 r.74 oilmaster. a tohle by mi tam nevadilo.
  • 10 Reagovat !

    foto CountachSV

    CountachSV 31.01.  08:18

    Paráda

    V Indii si na tyhle klasiky potrpí, viz Royal Enfield, který tam potkáte na každém kroku. Moc fajn projekt od Mahindry :yes:
  • 30 Reagovat !

    foto kalousek

    kalousek 31.01.  08:53

    obrovský úspěch, vyprodáno na půl roku dopředu ...

    ... ale kolik je to kusů jsme se z článku nedozvěděli. Nedopatřením nebo schválně ?
    • 00 Reagovat !

      foto Bubaq

      Bubáq 31.01.  09:49

      « Re: obrovský úspěch, vyprodáno na půl roku dopředu ...

      :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto spaleny6

      spaleny6 31.01.  09:54

      « Re: obrovský úspěch, vyprodáno na půl roku dopředu ...

      Přesně to jsem si říkal. Vyprodáno na půl roku může znamenat 100tis kusů ale taky 200kusů. Nikdo neví.
    • 10 Reagovat !

      foto Horst-Fuchs

      Horst Fuchs 31.01.  10:15

      « Re: obrovský úspěch, vyprodáno na půl roku dopředu ...

      Zkusil jsem to najít, plán pro rok 2019 bylo cca 90.000 kousků. Podle všeho mají už přes 50.000 objednávek, protože je kapacita vyprodaná minimálně do září. Ale čertví, přesná čísla jsem nenašel.
    • 00 Reagovat !

      foto Horst-Fuchs

      Horst Fuchs 31.01.  10:26

      « Re: obrovský úspěch, vyprodáno na půl roku dopředu ...

      Spíš to ale bude první rok méně než těch plánovaných 90.000, výrobní závod má sice měsíční kapacitu 7.500 ks, ale zatím se vyrábí jen v jedné směně, aby v začátku výrobu odhalili případné problémy. Jedna směna prý vyrobí cca 200 kousků denně.
  • 30 Reagovat !

    foto Hittman

    Hittman 31.01.  09:01

    No,

    lepší než ty čínské jawy u nás..
  • 20 Reagovat !

    foto WinDiesel

    WinDiesel 31.01.  09:43

    Indové válejí, miliarda lidí udělá svoje

    Tata vlastní Jaguar a land Rover
    Mahindra vlastní Ssangyong, šikovně využívá značku JAWA

    Ale co se divíme, miliarda a víc lidí musí udělat svoje, byla to jen otázka času.
    Aby se někdo nedivil, třeba přesprintují i Číňany. Populaci a vnitřní trh na to mají.
    • 00 Reagovat !

      foto Bubaq

      Bubáq 31.01.  09:54

      « Re: Indové válejí, miliarda lidí udělá svoje

      Teď by se ještě mohla spojením Mahindra/Jawa inspirovat Tatra a měla by vyhráno.... Miliarda lidí je miliarda lidí. Mohli by udělat retro 603 na podvozku [odkaz] (například).
      Jinak Mahindra je při optické zaostalosti produktů neskutečný kolos... Kam se hrabe Agrofert!
      ;-)
      p.s. ZETOR by to spojením s Mahindrou mohlo vážně zachránit: [odkaz] !
  • 02 Reagovat !

    foto josef2911

    josef2911 31.01.  09:54

    jawa

    To nevim co tam chtějí vyvážet když nedávno zveřejnili v jawě že ročně vyrobí 1300.!!? Slovy tisíc třista motorek?!?!! Před rokem 89.to bylo 100 tisíc a šli právě do té Indie a Ruska a dalších.pro svoji jednoduchost bez nároč.servisů a pod.tak kdo tu jawu zatloukl.komunisté určitě ne!a kolik tam zaměstnávali lidí.potažmo v celé republice.taktéž dopadla ČZ Strakonice.možná ještě hůře.ale ludč to nevidí a melou hen bláboly.
    • 10 Reagovat !

      foto Bubaq

      Bubáq 31.01.  09:58

      « Re: jawa

      Pane Josefe, ve svých vývodech o relaci mezi množstvím vyrobených kusů a zářnými zítřky fabrik jako Jawa a ČZ se hluboce mýlíte.
    • 10 Reagovat !

      foto Horst-Fuchs

      Horst Fuchs 31.01.  10:06

      « Re: jawa

      Problém je v tom, že za Jawa vyráběla stroje, které byly na konci 80. let už beznadějné zastaralé a mohla je vyvážat možná do Ruska nebo na Kubu, do Indie už ne. Už Kamil Lhoták psal, že česká výroba motorek jednou skončí na neschopnosti vyrobit nový moderní čtyřdobý motor. Měl pravdu.
  • 00 Reagovat !

    foto Nonsens

    Nonsens 31.01.  10:32

    je to fakt pekné retro

    snáď sa to uchytí. A nedivil by som sa, ak by sa to chytilo aj v našich končinách ak by to sem niekto dotiahol. Ja som jazdil na 250 len ako mladý frkan, ale ak by som si mal na staré kolená kúpiť nejaký krujzer, tak toto by ma lákalo, s kamošmi zas na retro javách
    • 00 Reagovat !

      foto JirkaX

      JirkaX 31.01.  12:41

      « Re: je to fakt pekné retro

      Určitě bych byl jedním ze zákazníků, jenom ten přední kotouč by šel okamžitě dolů. Ten všechny ty retro modely kazí.
      • 00 Reagovat !

        foto ryccardo

        ryccardo 31.01.  12:49

        « Re: je to fakt pekné retro

        Ovšem na rozdíl od bubnu zase brzdí ;-)
        • 00 Reagovat !

          foto JirkaX

          JirkaX 31.01.  15:59

          « Re: Re: je to fakt pekné retro

          Jak od kterého. Dobrej čtyřklíč bude brzdit stejně. Ten by tomu slušel.
          • 00 Reagovat !

            foto ryccardo

            ryccardo 01.02.  08:40

            « Re: Re: je to fakt pekné retro

            Ani čtyřklíč nebude brzdit jako kotouč. Buben na předním kole u motorky je prostě katastrofa až bych řekl, že je nebezpečnej. Fakt je že tohle se nebude pohybovat vysokou rychlostí.
            • 00 Reagovat !

              foto holden2

              holden2 03.02.  10:12

              « Re: Re: Re: je to fakt pekné retro

              pokud by se pouzila hydraulika a velky bubny tak by to bylo OK. takovejhle buben by tomu slusel [odkaz]
  • 00 Reagovat !

    foto mariov8

    mariov8 31.01.  12:18

    JAhindra

    Tak už jenom domluvit se česká JAWA s Mahindrou, udělat tomu papíry pro EU a mají zajímavý retro "pracovní" motocykl. Jasně, Kawasaki Ninja 400, Versys X300 nebo i 300 a 500 od Hondy už jsou jinde, ale kdyby byla odpovídající cena, tak mohou přestat vozit ty Shineraye...
    • 00 Reagovat !

      foto Horst-Fuchs

      Horst Fuchs 31.01.  13:19

      « Re: JAhindra

      Co jsem slyšel, Jihostroj plánoval, že pro tuto Jawu zajistí EU homologaci a na trhu by mohla být někdy příští rok 2020. Je jasné, že cena bude někde jinde, uvažoval bych asi něco málo přes 100, aby to mělo smysl.
      Vůbec nevím, jaké mohou být homogační náklady, předpokládám, že technicky bude všechno OK, ale bude potřeba tuna papírů, na všem musí být CE a podobně. Uvidíme. Ono se toho zase tak moc neprodá, i když retro konkurence v dané cenové relaci taky skoro není, nejbližší je Royal-Enfield za cca 120 a výš. Čínskou Jawu jako úplnou konkurenci neberu, snad jen Special má nějaký retro nádech.
      • 00 Reagovat !

        foto mariov8

        mariov8 31.01.  13:49

        « Re: Re: JAhindra

        No, je fakt, že trh ČR je na takovou akci asi drahá sranda, tak trochu vím co to stojí. Ale tohle je produkt, který by se vedle A2 rozpočtovek jiných a zvučnějších značek, které to stejně vozí z Indie, Malajzie, Tajwanu, Číny a kdoví odkud ještě, nemusel úplně ztratit ani v okolních zemích, ne-li v celé Evropě.
      • 00 Reagovat !

        foto megacruiser

        megacruiser 05.02.  02:04

        « Re: Re: JAhindra

        To už se nevyplatí, za takovou cenu se u nás prodává čínská kopie Kawasaki Versys 650 nebo kopie ER6N a to už je dospělá motorka.
  • 00 Reagovat !

    foto Londonbridge

    Londonbridge 31.01.  12:48

    Jawa vs Japan

    Neskumal som ceny oproti Japonskej mega stvorke ale zrejme musia poriadne podliest ceny inak tam nevidim nic zaujimave. Od Jawy bola lepsia este aj MZ 250 a od Pioniera bol Simson na mile vzdialeny. Dnes je Jawa oproti Honda,Suzi,Kawa alebo Yamaha zaostala a zastarala motorka. Retro styl robia aj Japonci , jedine co ju preda bude cena a pokial bude ako tak spolahliva urcite predaju par sto tisic kuskov.
    • 10 Reagovat !

      foto mariov8

      mariov8 31.01.  14:12

      « Re: Jawa vs Japan

      Dodnes nezapomenu ten šok, když mne bratránek posadil na svého Pionýra a já zděšen že to nebrzdí, nejede, řve a plave po silnici jako had, "to" s díky svěřil zpět majiteli se vzpomínkou na můj mírně jetý zánovní Enduro Electronic 12V od Simsona. Je potřeba na rovinu říct, že Simson i poslední MZ, byly tak o 10 let konstrukčně mladší. O to je smutnější, že JAWA 350 638 pokračovala přes typ 639 a 640 spíše plazením vpřed, až na té 640ce jsou náznaky evoluce alespoň u kapotáže a přední brzdy, ale motor je nadále žravý, vibrující, slabý z typu 638 s pouze čtyřstupňovou převodovkou...
  • 01 Reagovat !

    foto gogo56

    gogo56 31.01.  13:10

    PARÁDA

    Jawa a jiné podniky byly uměle zlikvidovány kvůli konkurenci !!boty , ocelárna , hutě zemědělství , tatra nic není spatné tak jak to bylo podáváno , a vzápětí zlikvidováno , Tato Jawa je toho důkazem, dokázali jsme dělat pěkné , dobré výrobky , , ty dělali lidé ne komunisti ti to pouze ovládali , věřím že spousta lidi by po ni šáhlo v celém světě nejen v Indii!!!
    • 20 Reagovat !

      foto Horst-Fuchs

      Horst Fuchs 31.01.  13:26

      « Re: PARÁDA

      Jenže komouši rozhodovali. co se bude a nebude vyrábět, to je ten problém. Takže se sekaly zastaralé motorky a vývoj v podstatě nebyl. Říká se tomu žít z podstaty a v tomto případě to sedí 100%. O privatizaci Jawy se tady už psalo hodně, bohužel opravdu nevyšla. Dnes je to jen už víceméně prázdný obal. Bavil jsem se před časem s někým, kdo se v tamní situaci trochu vyzná. Říkal jsem mu, že mě mrzí, že se naše Jawa na vývoji této indické motorky nijak nepodílela. On mi odpověděl, že jsem naivní blázen, v té fabrice nezbyl nikdo, kdo by se něčím vůbec podílet mohl.
      • 00 Reagovat !

        foto romgator

        romgator 31.01.  18:28

        « Re: Re: PARÁDA

        Takže se dá říci, že 660 Sportard je asi poslední model, kde probíhal nějaký vývoj. Smutné. :-!
    • 00 Reagovat !

      foto mireksgt

      mireksgt 31.01.  22:11

      « Re: PARÁDA

      Nenech se vysmát..... Jawa vyráběla pod kuratelou komunistů tisíce motorek, určených primárně na zaostalý a chudý trh Sovětského svazu.
      Jakákoliv inovace a modernizace byla udušena v zárodku, sovětský trh to nepotřeboval.
      Najdi si historické prameny, které to dokládají, ale neber v potaz propagandistické weby, tvrdící, že kdysi bylo všechno skvělé a že se to po revoluci uměle zatrhlo.
      Sovětský svaz byl po roce 1989 v zoufalé situaci státu s prázdnou státní kasou, který už nedokázal platit za odebírané výrobky. Jawa ztratila svůj jediný trh, kde se uplatňovala. Je pravda, že se Jawy vyvážely i na Kubu a další státy bývalého východního bloku, ale všichni měli prázdné kapsy a navíc se po uvolnění dovozu západního zboží všichni vrhli na nesrovnatelně kvalitnější a ve všech parametrech lepších výrobcích.
      Jawa zkrachovala naprosto logicky a nevyhnutelně.
  • 00 Reagovat !

    foto mireksgt

    mireksgt 31.01.  22:02

    Když žáci překonávají učitele...

    Zatímco česká Jawa neví, kudy kam a vyrábí něco, co ani náhodou nepřipomíná dávnou slávu českých motorek, Indové se do toho velmi jednoduše "opřeli" a vyrobili fantastický stroj, který je souběžně vynikajícím retro motocyklem, který ctí všechny prvky kdysi slavných motorek a také vytvořili model, který se neztratí v současné produkci. Zkrátka a dobře, trefili "to" přímo na komoru. Věřím tomu, že kdyby se motorka prodávala v Čechách, byl by pořadník stejně dlouhý, jako v Indii. Je to totiž opravdu nádherná a hlavně "pravá" Jawa....
    Je to stejný příběh, jako s britskými automobilkami. Zatímco Britové vyráběli v podstatě až nesmysly, které přivedly jejich automobilky na buben, jakmile se toho chytili Indové, vytvořili dokonalé stroje, které odpovídají tradici značky a slaví po celém světě jeden úspěch za druhým...
    • 00 Reagovat !

      foto romgator

      romgator 01.02.  16:45

      « Re: Když žáci překonávají učitele...

      No, LR i Jaguár mají trochu problém s kvalitou. Tedy na prémiová auta. Ale jinak souhlas.
  • 00 Reagovat !

    foto jam2015

    jam2015 02.02.  14:53

    Kto chce kam...

    pomôžme mu tam ;-)
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Apple Pay v Česku: Víme, jak zaplatit iPhonem nebo hodinkami Apple Watch

Apple Pay v Česku: Víme, jak zaplatit iPhonem nebo…

Apple konečně spustil platební službu Apple Pay v Česku. Chcete být mezi prvními, kteří novinku vyzkouší? V…

Pornoherečka Tarra White skončila kvůli HIV! Před kamerou nebude dlouhou dobu

Pornoherečka Tarra White skončila kvůli HIV! Před…

Je zvyklá souložit před kamerou ostošest, ale nyní má utrum. Česká pornoherečka Tarra White (31) alias Martina…

 

iSport.cz

První žena v UFC se Pudilové nebojí. Brazilská hvězda chce knockaut

První žena v UFC se Pudilové nebojí. Brazilská…

Z Brazílie, USA, Nizozemska, ale i blízkého Polska. Do Prahy se sjela elita bojových sportů, která se představí…

Genk – Slavia 1:4. Smršť Pražanů! Ovládli odvetu a jsou v osmifinále EL

Genk – Slavia 1:4. Smršť Pražanů! Ovládli odvetu a…

Tohle je paráda! Fotbalisté pražské Slavie zvítězili v odvetě úvodního kola vyřazovací fáze Evropské ligy v…

 

Reflex.cz

Před, během a po orgasmu: Erotikou nabité portréty dívek během chvil nejvyšší rozkoše

Před, během a po orgasmu: Erotikou nabité portréty…

Ach, ten ženský orgasmus. Ne všechny ho zažily, ale přesto anebo snad právě proto se o něm všude mluví.…

V Česku začala platit mimořádná opatření kvůli polskému hovězímu

V Česku začala platit mimořádná opatření kvůli…

V Česku dnes začala platit mimořádná veterinární opatření pro dovoz polského hovězího masa. Příjemci ho musí…