Tak už i Němce napadlo, že by mohli udělat opravdu úsporné auto kombinací naftového motoru a hybridní technologie. Jen by to chtělo ho udělat pořádně, se silnějším elektromotorem a větší baterkou, jako benzínové.
Hybridy chápu u Japonců, kteří takhle řeší absenci velkých naftových motorů, ale proč Evropské automobilky dělají benzínové hybridy u kterých dosáhnou horko těžko spotřeby dieselu mi ještě nikdo nevysvětlil. A pokud jde o podíly naftových motorů v autech vyšší třídy, tak se zdá, že marketingoví "odborníci" automobilek tohle nebyli schopni vysvětlit zatím nikomu.

Rozbalit vlákno

WinDiesel

21. 4. 2012 20:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Heuréka

Já myslím že to stačí.
Výborná spotřeba, dostatečný výkon a krouťák, skvělý dojezd, úkol splněn.
Toto je 1. etapa. Do 2. etapy rovnou nastupuje Volvo.
Benzínové hybridy dělají kvůli USA a Číně, kde se zatím diesely nerozšířily. Tam bohatě stačí, když se něco málo ušetří oproti standardní benzínové verzi.
Čas diesel-hybridů přichází i proto, že je třeba splnit flotilové emise, a Audi, BMW i Mercedes (zvláště Mercedes) se zatím pohybují vysoko nad 130 g CO2 na 1 km.

CHerokee

21. 4. 2012 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Heuréka

Zajeďte někdy do Německa a promluvte si s Němci o ekologii. Berou ji mnohem vážněji než my, možná až příliš vážně. Čech by u tohoto auta slyšel na spotřebu, Němec na emise. Myslím si, že než toto auto vyvinuli, dobře si rozmysleli, jestli má na trhu místo nebo ne.

WinDiesel

22. 4. 2012 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Heuréka

A proto tento diesel-hybrid v Nemecku uspeje. Cena je prijatelna a nebudou po ranu rusit sousedy. . . . . :-)

Yazaman

22. 4. 2012 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Heuréka

Němec na diskuze o ekologii prostě má. Ale kdyby si za jejich průměrnou mzdu koupil tolik benzínu jako Čech za tu svou, tak by ho až tak nezajímaly v technických údajích kolonky s emisema CO2 na kilometr, ale spíše čísla o spotřebě řádek výše.
BTW Nakonec to ti Bruselští byrokrati nevymysleli tak špatně. Sice se mluví o skleníkových plynech, ale má to perfektní vedlejší efekt, tedy tlak na snižování spotřeby, protože tady žádné katalyzátory nepomůžou.

npc

23. 4. 2012 09:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Heuréka

Nemcovi by to bylo taky sumak, kdyby na neho nedotirali ekoteroristi na kazdem kroku.
Takze kdyz je nekdo manazer firmy a buduje si X desetileti svou karieru, tak ji prece nezabije tim, ze by do prace jezdil natruc v Dodge z 50tych let s Hemi Small block V8 a karburaci, kterou ten benzin protika jak z konve. Ne ze by na to nemel penize, ale ze by ho za to sezralo verejne mineni zpracovane ekofasos.
Provozne si myslim, ze by to vyslo levnejc jak ten hybrid Mercedes Ecko pri zname "spolehlivosti" soucasnych technologii.

Glaukos

22. 4. 2012 10:26

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Svět motorů

vím, že auto.cz a SM mají stejného majitele, ale to přetiskování článků by mohlo skončit, auto.cz to v mých očích docela degraduje, neb SM je prostě slabota

Rozbalit vlákno

WinDiesel

22. 4. 2012 11:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět motorů

No, je třeba se začít smiřovat s tím, že auto.cz se stalo Bleskem mezi autoweby. Já jsem rád chodil na rubriku F1, která už je zcela v moci jiného bleskového "dodavatele".
Tak dlouho jsem přemýšlel, kam se zratili všichní diskutující .......... až jsem na to přišel.

Z auto.cz se prostě a jednoduše stala SLÁTANINA.

Glaukos

22. 4. 2012 12:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět motorů

nev, možná máš pravdu, F1 tady nečtu, ale jinak je poád auto.cz to nejlepší na českém internetu, vlastně v česku vůbec, byť hlavně americké weby jsou někde jinde (mnohem výše), ale pořád je to lepší než ta hrůza v Německu a VB

WinDiesel

22. 4. 2012 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Svět motorů

Se spoustů článků na auto.cz jsem nesouhlasil, ale teď je to horší. Auto.cz si pravděpodobně podrží svoji pozici jen díky dobré-nejlepší webové adrese.

JaMM

23. 4. 2012 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Demonstrovat svoji odpovědnost ...

... budem rad, ked mi firma kupi eko-auto za 50.000 Euro. Budem jazdit aj na stlaceny vzduch.

Rozbalit vlákno

Diskuse: TEST Za volantem Mercedesu E 300 BlueTec Hybrid – Proč vůbec vznikl?

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor