Diskuse: TEST Jízdní dojmy s omlazenou Škodou Fabia: Pohoda a komfort ve stylovějším balení

10. 8. 2018 21:18

Magister

10. 8. 2018 22:55

Frantizsekk

10. 8. 2018 21:29

jhamil

10. 8. 2018 21:45

Emel

10. 8. 2018 22:12

jhamil

12. 8. 2018 00:31

Ronault.

12. 8. 2018 11:09

jhamil

11. 8. 2018 00:56

tesnav

11. 8. 2018 08:32

jhamil

12. 8. 2018 00:37

Ronault.

12. 8. 2018 09:44

jhamil

10. 8. 2018 22:57

Nicco

Dodací lhůta

10. 8. 2018 17:11

Dixik2

Hynouci segment

10. 8. 2018 17:11

Hittman

10. 8. 2018 18:51

twistedTSD

10. 8. 2018 19:14

Ada je zase tady

10. 8. 2018 19:42

Roman1

10. 8. 2018 20:00

BOLESotex

10. 8. 2018 23:00

Nicco

10. 8. 2018 19:24

Blue Sun

10. 8. 2018 21:41

Emel

11. 8. 2018 05:37

rokyta.p

Hrubka...

10. 8. 2018 17:13

webpaja

10. 8. 2018 17:21

VDC

10. 8. 2018 17:58

Stanislav Kolman

10. 8. 2018 21:00

scadar

11. 8. 2018 11:12

Ozzman

10. 8. 2018 22:03

twistedTSD

10. 8. 2018 23:44

Floyd

docela nas.rane

10. 8. 2018 17:46

3_diamanty

Re: docela nas.rane

10. 8. 2018 20:51

wladyk

Sláva

10. 8. 2018 19:05

twistedTSD

svezl jsem se

10. 8. 2018 19:20

Ada je zase tady

10. 8. 2018 19:25

Blue Sun

10. 8. 2018 19:49

Hittman

10. 8. 2018 19:54

BOLESotex

10. 8. 2018 23:06

Ada je zase tady

11. 8. 2018 21:25

kyklop

11. 8. 2018 22:56

Ronault.

14. 8. 2018 14:05

praptak

10. 8. 2018 21:22

Magister

Blby novinar

10. 8. 2018 20:56

MBRANOM

10. 8. 2018 21:15

beibej

11. 8. 2018 22:58

Ronault.

10. 8. 2018 23:52

Floyd

11. 8. 2018 22:58

Ronault.

když to lidi chteji

10. 8. 2018 21:45

Jenik3

10. 8. 2018 21:57

twistedTSD

10. 8. 2018 23:01

Ada je zase tady

11. 8. 2018 00:40

Jenik3

10. 8. 2018 23:55

Floyd

11. 8. 2018 08:31

Reco

11. 8. 2018 11:18

Ozzman

11. 8. 2018 12:35

Reco

11. 8. 2018 13:37

Marekx

11. 8. 2018 14:29

Reco

11. 8. 2018 15:02

twistedTSD

11. 8. 2018 15:25

Reco

11. 8. 2018 14:45

Ozzman

11. 8. 2018 15:08

Reco

11. 8. 2018 17:14

Ozzman

12. 8. 2018 12:59

wakantanka

11. 8. 2018 23:05

Ronault.

12. 8. 2018 00:03

tesnav

Pídi auta

10. 8. 2018 21:59

Googlit

Nic moc

10. 8. 2018 22:44

Frantizsekk

10. 8. 2018 23:58

Floyd

11. 8. 2018 00:34

Frantizsekk

11. 8. 2018 20:43

Ada je zase tady

Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

11. 8. 2018 23:06

Ronault.

11. 8. 2018 11:14

Ja Prvni 123

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

11. 8. 2018 14:48

ericn

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

11. 8. 2018 15:26

twistedTSD

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

11. 8. 2018 15:51

ericn

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

11. 8. 2018 17:10

Ozzman

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

11. 8. 2018 18:10

ericn

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

11. 8. 2018 23:07

Ronault.

Uvidíme

11. 8. 2018 14:33

petr164

Re: Uvidíme

11. 8. 2018 23:15

Ronault.

Dovětek

11. 8. 2018 14:37

petr164

Re: Dovětek

12. 8. 2018 20:58

Emel

Rozpaky, rozpaky...

11. 8. 2018 15:19

Arese

11. 8. 2018 15:38

twistedTSD

11. 8. 2018 16:01

ericn

11. 8. 2018 16:40

twistedTSD

11. 8. 2018 18:13

ericn

12. 8. 2018 21:09

Emel

12. 8. 2018 23:20

twistedTSD

11. 8. 2018 23:24

Ronault.

11. 8. 2018 23:31

twistedTSD

12. 8. 2018 09:25

ericn

12. 8. 2018 21:02

Emel

11. 8. 2018 22:42

Beefcake

Interiér = bod mrazu

15. 8. 2018 10:56

Bobanus

Neoslovila, zlatá 1. generace

16. 8. 2018 22:36

likvidator

Škoda toho čtyřválce

19. 9. 2018 17:38

hustodrak

kaa

10. 8. 2018 16:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Vzhled

Je škaredější jak předchůdce.

Rozbalit vlákno

Magister

10. 8. 2018 21:18

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Vzhled

Bohužel.

Frantizsekk

10. 8. 2018 22:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzhled

V clanku se moc nechlubi s jednozonovou klimou. Je ale lepsi nez zadna :-)

jhamil

10. 8. 2018 21:29

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vzhled

Taky se mi netrefili do vkusu. Pokud bych byl momentálně nucený měnit auto (limit 300), šel bych do končícího Ceedu.

Emel

10. 8. 2018 21:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vzhled

Ceeda koupíš za 300?

jhamil

10. 8. 2018 22:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzhled

Pokud správně čtu tak ano. [odkaz] Ale je to docela otrava při prohlížení nabídek. Cena nižší třeba o 50 tis, ale při splnění toho či onoho - na palici. Mamčin bratr taky myslel, že se zbaví skoro 20 let staré Felicie a dostane slevu, bohužel limit bylo auto stáří do 10 let na protiúčet.

Ronault.

12. 8. 2018 00:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vzhled

A na Fabii slevu nedostaneš? Dostaneš a další za auto na protiucet a je jedno jak staré.

jhamil

12. 8. 2018 11:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzhled

Je to asi tak rok nebo dva zpět. Nejednalo se o Fabii, bud to byl Peugeot nebo Toyota fakt už přesně nevím. Třeba bráchův tchán kupoval před 3 lety Citygo a dostal jen slevu 20 000, bral auto na úvěr. Feldu, která měla namířeno na svou poslední cestu na vrakáč tehdy u Samohýla nechtěli. :-) Přesně toto jsem měl na mysli- Uvedená cena je garantovaná při financování od SEAT FINANCIAL SERVICES (bonus 30 000 Kč + záruka 5 let zdarma) + výkupem vozu na protiúčet do 10ti let stáří (bonus 20.000,-Kč) a odběru na ičo. Ani jedno nesplňuju.

tesnav

11. 8. 2018 00:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzhled

Myslíš toho, který v základní výbavě, s nejslabším motorem a 50tKč slevě začíná na 325?

jhamil

11. 8. 2018 08:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzhled

Tak i ta základní výbava mi bude muset stačit. Cena 300 je reálná, 1,4 motor - 4 válec, kufr 380 litrů, rozvor 2650. Vnitřní prostor je určitě větší než u Fabie.

Ronault.

12. 8. 2018 00:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzhled

Určitě nebo sis to byl zkoušet? By? Asi takhle, Ceed je dobré auto, o třídu výše, na šířku místa více na nohy už tak vulkánský rozdíl není, Fabie v kombíku má větší kufr. 1.4 bude s potíži stíhat slabšímu TSI, silnějšímu vůbec, vezme si o minimálně litr vice, zůstatková hodnota Fabie bude větší... a Fabie bude lépe vybavená.

Nicméně nižší střední třída Ceed je a jde to poznat, Fabia má co nabídnout, ale to jsou ty třídní okraje, slušně vybavená o třídu menší nebo základ o třídu výše. Oba kupce chápu, ale já bych dal přednost Fabii, už jen díky dálničním otáčkám motoru a lepší pružnosti.

jhamil

12. 8. 2018 09:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzhled

Kombík nepotřebuji a ani se mi v případě Fabie nelíbí. Je to kompromis a bitva o každou tisícovku. 1,0 TSI je kapitola sama pro sebe, jak moc se motor povedl nebo ne ukáže až čas samotný. Úplně nejlepší by bylo si vyzkoušet obě auta tak na měsíc a pak se rozhodnout. Bohužel tuto možnost žádná značka nenabízí. Když to vezmu zpětně, ideální pro mě by byla minulá generace VW POLO :-) 1,2 TSI. Nová generace se mi líbí samozřejmě taky, ale cena už hodně přesahuje můj cenový strop.

Nicco

10. 8. 2018 22:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vzhled

Co jsem ji videl v realu tak jsem zmenil nazor a vypada fakt dobre, hlavne kdyz ma LED svetla.

Dixik2

10. 8. 2018 17:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dodací lhůta

Čekačka do výroby je 8 týdnů.

Rozbalit vlákno

Hittman

10. 8. 2018 17:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Hynouci segment

a jeho poslední smrtelný zachvev...

Rozbalit vlákno

twistedTSD

10. 8. 2018 18:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hynouci segment

? co je na něm hynoucího?

Ada je zase tady

10. 8. 2018 19:14

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hynouci segment

motor

Roman1

10. 8. 2018 19:42

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Hynouci segment

Máš pravdu, tříválec nebrat. Škoda že už tam nedávají čtyřválec 1,2 TSI, ten byl dobrý. Nafťáku ale škoda není, ten do malého auta nepatří.

BOLESotex

10. 8. 2018 20:00

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hynouci segment

:yes:

Nicco

10. 8. 2018 23:00

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hynouci segment

Mas pravdu. Dusely ve Fabii umrely. Nikdo je nechtel.

Blue Sun

10. 8. 2018 19:24

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hynouci segment

Kombíky... ale jinak mě nic jiného nenapadá.

Emel

10. 8. 2018 21:41

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Hynouci segment

Myslíš ten segment, jehož zástupci jsou na 2.-4. místě evropského žebříčku? :-)

rokyta.p

11. 8. 2018 05:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hynouci segment

Třeba Yaris nebo Fiesta moc hynoucí není. I když C segment stojí skoro stejně a je už to použitelnější svezení i mimo město. Podstatné je, že facelift Fabie 3 (nemluvě o Octavii 3) zrovna nějaké terno není. Auto je teď takovové "nesourodě rozbité".

webpaja

10. 8. 2018 17:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Hrubka...

...první jízdy se odehrávaly, ne odehrávali.

Rozbalit vlákno

VDC

10. 8. 2018 17:21

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Stanislav Kolman

10. 8. 2018 17:58

0 Reagovat

Re: Hrubka...

Facepalm. Díky za upozornění, opraveno.

Hezký víkend,
Standa

scadar

10. 8. 2018 21:00

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hrubka...

Ono i to otevírání okének bude spíše “impulzní” nežli “impulzivní”... :-)

Ozzman

11. 8. 2018 11:12

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hrubka...

To záleží, jak moc je chceš otevřít >:D

twistedTSD

10. 8. 2018 22:03

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hrubka...

A 70 Nm v tabulce u 1.0 TSI taky úplně neodpovídá. >:-[] :-)

Floyd

10. 8. 2018 23:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hrubka...

Twl článek tak krátkej a tolik chyb?! Kolmane, co sebekriticky hodit ručník do ringu a jít se živit něčím prospěšnějším?!
Co na to Machala?!

3_diamanty

10. 8. 2018 17:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

docela nas.rane

na mna posobi z niektorych foto [odkaz] ;-) ... mensie predne kukadla chvalim ale naopak tvar masky mi pride uz moc "vejarovity"... skoda mala vzdy pekne masky ale toto je uz kusok take hmm.. ..... ta predosla bola kusok krajsia... takze za mna tak 50 : 50 ... ale v pripade fabie aj tak krasa nehra prim... male auta su hlavne o praktickosti a tu fabia nadalej patri medzi tych lepsich v segmente... uspech podobne ako aj v pripade faceliftovanej octavky tu bude opat jasny :yes:

Rozbalit vlákno

wladyk

10. 8. 2018 20:51

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: docela nas.rane

Údajně přední maska působí "dynamičtěji". Tyhle hrábě, které Škoda v současnosti dává na všechny modely jsou to nejhnusnější v její historii. Připomíná to ruský náklaďák Zil.

twistedTSD

10. 8. 2018 19:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Sláva

Pro mě je největším plusem návrat komfortních funkcí oken. Tohle stupidní šetření jsem nepochopil a divím se, že se jej nezbavili i v Rapidu.

A jinak, facelift se mi nečekaně začíná líbit. Ceny šly sice opticky nahoru, ale už není potřeba automaticky zaškrtávat nejvyšší výbavu (pokud nevyžaduji LED), takže za mě ok. :yes:

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

10. 8. 2018 19:20

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

svezl jsem se

Motor je absolutně tragický. Nemá žádnou sílu, netáhne, při každé příležitosti nechutně cuká. Pro mne je nepředstavitelné, že by byl mezi lidmi takový blb, který by si koupil auto bez normálního motoru.

Rozbalit vlákno

Blue Sun

10. 8. 2018 19:25

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: svezl jsem se

Pro mě je zase nepředstavitelný blb jako ty.

Hittman

10. 8. 2018 19:49

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: svezl jsem se

Musíš pochopit, že to není auto, ale přibližovadlo pro důchodce nebo mladé, co nemají peníze.

BOLESotex

10. 8. 2018 19:54

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: svezl jsem se

Já jsem Fa.III s 1.4TDi jezdil, respektive, byl jsem vozem, ale trasy nad 100 km byly nepříjemné a regulérně mě z nich bolela hlava. Jinak spolehlivostní a s ohledem na spotřebu se mu nedalo nic vytknout (tomu konkrétnímu). Jen ten akustický projev a jízdní dojem byly otřesné, a to jen jako pro spolujezdce.

Ada je zase tady

10. 8. 2018 23:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: svezl jsem se

Vidíš, já jsem teď na dovolené najezdil pár stovek km s půjčenou Suzuki s benzínovým motorem a zase jen konstatuji, že ta neschopnost akcelerovat a navíc to trapné cukání benzínového motoru po každém ubrání plynu jsou projevy naprosto otřesné. :no: :no: :no:

kyklop

11. 8. 2018 21:25

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: svezl jsem se

Ja som sa dnes vrátil dovolenky, ktorú som odjazdil so zastaralým a ešte k tomu francúzskym benzínovým motorom a vieš čo? Necukal >:D

Ronault.

11. 8. 2018 22:56

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: svezl jsem se

A co kdyby ses naučil konečně řídit? Třeba když přeřazuješ, je nutné použít spojku...

praptak

14. 8. 2018 14:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: svezl jsem se

Popis situace vypovídá spíše o řidiči samotném. Zrychlovat umí každé auto, které má pohon a příslušné převodové stupně, jež jsou od toho. Po ubrání plynu jede auto setrvačností a rozhodně necuká.

Magister

10. 8. 2018 21:22

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: svezl jsem se

Absence 4 válce je smutná. A jen litry...sakra, vždyť to není motorka!

MBRANOM

10. 8. 2018 20:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Blby novinar

Som sa viezol na fabii, to auta ani zadarmo. 20 minutova jazda ale ten hokut od zadnej napravy to je hnus. Skoro som pri tom zosalel. To je neskutocne, ze novinar moze take auto chvalit.

Rozbalit vlákno

beibej

10. 8. 2018 21:15

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Blby novinar

Pravda, nedávno jsem měl půjčený B Conti GT a úplně to samé. Taky po dvaceti km jsem měl hlavu na prasknutí.

Ronault.

11. 8. 2018 22:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Blby novinar

:yes:

Floyd

10. 8. 2018 23:52

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Blby novinar

A co bys čekal? Jsi na Auto.cz a toto je Škodovka! Takže kritiku by ze článku vyčetl jen naprostý blázen :-( A novic Kolman místo aby si zachoval tvář rádobyperspektivního pisálka se k tomu propůjčí, čímž se vlastně odkopal hned na začátku své kariéry.

Ronault.

11. 8. 2018 22:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Blby novinar

A s čím srovnáváš? S S-classe? Tohle auto je odhlučněním klasickým autem své třídy, možná i o něco tižším než někteří jiní, např. Clio nebo Yaris.

Tyhle povídačky si nech někam na seznam.cz

Jenik3

10. 8. 2018 21:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

když to lidi chteji

Asi v AZNP vědí, co dělají, jinak by nedělali. Nejsem cilova skupina, tak do detailu nepijdu.
Docela me překvapuje agilita motoru 1.0 atmo. Jestli tento moturek rozjede fabii opravdu na 160kmh, tak asi bude dobrý.
Myslím, ze před dávnými lety se dělala fabia junior taky s litrovým motorem menšího výkonu, ale za úspěch ji nelze povazovat.

Rozbalit vlákno

twistedTSD

10. 8. 2018 21:57

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Na 160 km/h má výkonu více než dost. Větším problémem bude pružnost.

Ada je zase tady

10. 8. 2018 23:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Přesně. Není důležité, zda to dotáhne na 160, nebo 180, ale aby při běžné 135kmph bylo možné při sešlápnutí plynu citelně akcelerovat i do kopce a motor přitom neměl otáčky jak zubní vrtačka. :-!

Jenik3

11. 8. 2018 00:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Nedokazu posoudit, ani autor clanku toto nezminuje.

Floyd

10. 8. 2018 23:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Moje auto má podle digitálního rychloměru změřeno 282 km/h, svědčí to ale něco o jeho agilitě? Ani omylem. Mnohem důležitější je pružnost motoru.

Reco

11. 8. 2018 08:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Otec ma Fabiu I sedan, 1.4mpi. Ma to 50kW, a je to len tak pouzitelne. Pred 15rokmi ale nikto na to nefrflal. Dnes ma ten litrovy trojvalec vykon ako vtedajsia 2.0mpi a krutiak vyssi. Takze jazdi lepsie, nez vtedajsia najsilnejsia verzia (mimo RS). Nerozumiem tym sucasnym narekom. Pricom najviac reci okolo toho maju ti, co neboli cielovkou vtedy a ani dnes.

Ozzman

11. 8. 2018 11:18

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Jediný povedený motor v první Fabii byl 1.9 TDI... To byl dříč, co uvezl s tak malým autem i přeložený vozejk a nebyl brzdou provozu. A nájezdu a dalnici pak tahle Fabie deklasovala i levnější verze Superbu a Oktavek. No... Že tam ve 180ti nebylo slyšet vlastního slova, to se dalo přežít >:D Ty jednactyrky sice nejezdily zle ale kolikrát mi přišlo, že tam nebyl výrazný odskok od silnějších htp. Pro mne i kdybych moc potřeboval Fabii, tak jedině kombi a tam bych se asi s litrem nespokojil. A přitom je to hezké auto.

Reco

11. 8. 2018 12:35

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: když to lidi chteji

1.9TDI - 74kW 240Nm, pri 1120kg,
2.0mpi - 85kW, 170Nm, vahu neviem dohladat

1.0TSI - 81 kW, 200Nm, 1164kg,

Takze aktualna 1.0tsi (najvysoknejsia), ma lepsie parametre rovnako aj spotrebu ako vtedajsia najsilnejsia fabia s dvojnasobnym objemom. Dnes to uplakancom nestaci, vtedy by si to nekupili, lebo to predsa strasne zralo, alebo ine krcmove dovody. Dnes si to nekupia rovnako, lebo: turbo, 3 valce, hypoteticka(rozumej ich pocitova) zivotnost a ine krcmove dovody - pricom ten hlavny dovod, ze nie su prachy ani na tu lowcost fabiu. Ale reci ako koza bobkov.

Marekx

11. 8. 2018 13:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: když to lidi chteji

2.0mpi - 85kW, 170Nm má hmotnost 1185kg a zrychlení 0-100 / 9,9s.
Máme ji jako další auto v rodině. Osobně koncern pro jeho nespolehlivost už nemusím (vlastní zkušenosti z předešlých několika vozů) a do této Fabie jsem šel pouze proto, že manželka chtěla zase Fabii a jediné, co bylo na starších Škodovkách spolehlivé, byli právě motory, což už dnes také neplatí. Ten dvoulitr jsem měl i v oktě a byl to příjemný nezmar motor a snáší velmi dobře a dlouhodobě LPG (tohle už také neplatí pro nové přímovstřiky TSI) a navíc je to festovní 8V, tak jsem ho pořídil i v té Fabii. Opět se ale potvrdilo, co je na Škodovce nejspolehlivější je ten motor, zbytek vozu trpí klasicky na spoustu dětských nemocí Škodovek té doby. Dneska mají novější Škodovky jiné mouchy a ty motory je vážně škoda slov. Ta 1.0/55KW MPi startovní motorizace je přitom větší bída, než dřívější 1.4/50kW MPi a to už je co říci. Tohle nemá ve vozu velikosti Fabie už co dělat a patří to leda tak do Citiga.

Reco

11. 8. 2018 14:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Aktualna startovna 1.0mpi - 55kW,

predchadzajuce startovne:
1.0 mpi - 37kW
1.4 mpi - 44kW
1.4 mpi - 50kW

Ze su to slabe motory niet pochyb, ale aj tak je dnesny najslabsi motor v tom aute tam, kde vtedy to bol stred ponuky.

twistedTSD

11. 8. 2018 15:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: když to lidi chteji

To není tak docela pravda. 1.0 MPI 55 kW podává i ve 4 tisících ot./min. nižší výkon, než 1.2 HTP 44 kW. Aby ses těm 55 kW přiblížil, musíš točit, a to až přes 6 tisíc otáček. Předpokládám, že i staré 1.4 MPI bylo pro běžnou jízdu příjemnější.

Pod tvůj předchozí komentář se podepisuji. :yes:

Reco

11. 8. 2018 15:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Nehadam sa, len hovorim, ze aktualna najslabsia 1.0mpi je vo vykonovom strede vtedajsej ponuky. Vtedy to bol stred a dnes aj o polovicu vykonejsia 1.0tsi je povazovane za nieco menej. Co je samozrejme hlupost.

Ozzman

11. 8. 2018 14:45

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Možná si přečti ještě jednou o čem píši, že Fabie TDI fungovala i jako pracant. Sorry, s downsizovanými turbomotory jsem něco najezdil a jediná disciplína, kde neobstojí a ještě v takto extrémním srovnání malý benzín vs velká turbonafta, je právě jízda s naloženým autem. Fabie TDi pak mohla sloužit i jako auto pro rozvoz věcí, tahání vozíku. Znám minimálně 2 firmy, kde takové Fabie slouží dodnes přesně k těmto účelům.

A jestli myslíš mne tím uplakánkem, tak máš pravdu, nekupuji si Fabii s tříhrnkem, protože nemám na rozhazování dát skoro 0,5M za obyčejnou Fabii >:D To je jako koupit si eidam za cenu cheddaru...

>:-[]

Reco

11. 8. 2018 15:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Ale ja som nespochybnoval co hovoris, krutiak to ma vyssi, takze pri zatazeni to muselo ist lepsie - co je logicke. 1.9TDI RS bola este vykonejsia 96kW a 310Nm tusim, tam to ozaj celkom slo.
A nenarazal som konkretne na teba - staci preliezt diskusiu vseobecne.

Ozzman

11. 8. 2018 17:14

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: když to lidi chteji

1.9 TDI RS byla jen v hb, takže auto k ničemu >:D Tedy pro mne.

Škodovka prostě tlačí jít o třídu výše, pokud někdo potřebuje trochu stěhovák, co se na dálnici v kopci nezapotí a nechytne záchvat, což se nejedné rodině vždycky hodí. Proto berou radši olítané Ofce ;)

wakantanka

12. 8. 2018 12:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: když to lidi chteji

1,9 TDI bol aj v sedane. :-) Kamos to mal niekolko rokov a na tu dobu to bola raketa co nezozrala aj travu okolo cesty :-)

Ronault.

11. 8. 2018 23:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: když to lidi chteji

Půl milionu za Fabii s tříválcem? Kde proboha? Ani Monte Carlo tolik nestojí a reálná cena velmi velmi slušně vybavené verze kombi s nejsilnějším motorem je cca 330-340t Kč. To ti jako příjde moc? :-O

Fabia I TDI sice pracant byl, ale za cenu akustiky a nedotáčivosti, běžný zákazník ocenil spíše 1,4 16V, která slušně jela a neměla moc potíží, na to běžné ježdění kolem komína stačila i ta HTP.

A že jsme obytné přívěsy tahali Š105 a dneska to dle některých ani nevyjede o kopce... :-O

tesnav

12. 8. 2018 00:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: když to lidi chteji

BTW, ta Fabia TDi stala v roce 2000 před 31 platů, kratka v základu 415 tKc, když už zmiňujes ten půlmíč. Takže není divu, že takové auto obvykle sloužilo jako rodinné nebo jako "náklaďák". A proč? Protože na lepší auto nebylo.

Dnes Fabii se 70kW pořídíš za 9 platů. Takže pokud někdo dnes chce auto jako náklaďák, tak si prostě koupi o něco dražší a větší auto ...

Googlit

10. 8. 2018 21:59

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Pídi auta

Tahle kategorie pidi aut má něco do sebe a Škoda to s nimi umí.

Rozbalit vlákno

Frantizsekk

10. 8. 2018 22:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Nic moc

Zvetsena maska je smesna, v tom velkym kusu plastu bude vyriznuta mala dirka na chlazeni. Celkovy vyraz predku vypada stupidne, verze pred FL mela designovou stridmost a zaroven vytribenost, tohle je hodne nepovedene. FL nebyl vubec potreba delat, stacil by jen novej naraznik s radarem.

Rozbalit vlákno

Floyd

10. 8. 2018 23:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nic moc

Otázkou je, jestli je to pořád ještě pozůstatek vyčichnutého Kabaně, nebo už dílo jeho nástupce? V druhém případě bych se dost obával o prodeje a budoucnost Škodovky.

Frantizsekk

11. 8. 2018 00:34

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nic moc

Toto uz Kaban neni, jde o vlastni praci skodovky. Kabanova prace mela jiskru, jeste si na nej vzpomeneme.

Ada je zase tady

11. 8. 2018 20:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nic moc

JJ, 17 světýlek je opravdu kůl... :no:

Ronault.

11. 8. 2018 23:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nic moc

Taky se mi to moc nelíbí...

Ja Prvni 123

11. 8. 2018 11:14

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

Vcera jsem si rikal, ze v tomhle zblaznenym svete je Fabka v kombiku s 55kW atmosferou asi jedno z mala pouzitelnych aut pro normalniho cloveka...

Po precteni teto oslavne ody a chvejiveho teseni na 18" kola me to preslo. Ucinek nevinaru je obdivuhodny...

Rozbalit vlákno

ericn

11. 8. 2018 14:48

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

Teď jde o to, koho myslíš? Novináře nebo ty blekoty výše načaté diskuse?

Novináři se těší na 18” kola u auta z B segmentu k 3hrnkovému motoru, což je celkem masochistická kombinace, k malému autu max 16” kola a stačí.

A ty blekotové výše, co kdy sotva jeli moderním autem, v tý Fábii nikdy neseděli, ale vědí, že je na ho*no, by se sní měli svézt. Je to normální malý auto a ve verzi kombi i rodině použitelné (teda ve výbavě Style). Jezdil jsem s před FL verzí s oběma 1.2TSI a obě mě mile překvapili. Slabší motor byl vcelku pružný a tichý a ten silnější i pěkně jel. Dokážu si ho představit jako druhé auto do rodiny ;-) Případně pro mladý pár s 1-2 malými dětmi...

Nelze od ní čekat to samé, co od nižší sřední a výše. Je to o budgetu na auto, potřebách a prioritách. Někdo chce fungl nové auto za 400k a někdo si za to koupí ojetinu nižší střední 3-4 starou a tiše doufá, že to není levota. Pak se tu vytahuje, jaký udělal kauf >:D

twistedTSD

11. 8. 2018 15:26

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

Osmnáctky bych si na Fabii nedal ani za nic. Být to RS s dvoulitrem a adaptivním podvozkem, tak možná, ale litřík? Však si taky vyžádaly technické úpravy, aby to podvozek vydržel. [odkaz]

ericn

11. 8. 2018 15:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

Já nakonec nedal 18” kola ani na Tourana a byla to dobrá volba, 17” jsou komfortní tak akorát a na P207 mám dokonce jen 15” kola, ikdyž 16 by možná byla lepší ;-)

Na Fábku bych si dal 16” na letní a 15” na zimní a dál neřešil ...

Ozzman

11. 8. 2018 17:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

Taky záleží na profilu, jestli je to balon, nebo ne. Kamarád míval na P206 nízkoprofilové 15tky a taky to nebyl žádný med.

ericn

11. 8. 2018 18:10

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

P207 má rozměr 185/65 r15, takže celkem balon. Vzhledem k k tužšímu nastavení zadní nápravy je to OK. ;-)

Ronault.

11. 8. 2018 23:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Teda reknu vam... mate nadani! Tady, na auto.cz.

:yes: :yes: :yes:

petr164

11. 8. 2018 14:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Uvidíme

Design - nemám problém, Kabaňův základ je zcela OK, zbytek jsou věci individuálního vkusu. Cpát na to 18" kola je hloupost, ale kupující bývají často hloupí neschopní racionální technické úvahy. Motorizace - nemám osobní zkušenost, takže pouze to, že čím slabší stěny bloku a čím menší mazací kanálky, tím bližší zásadní problémy s deformacemi bloku tlakema a teplotami a s ucpáním mazacího systému s jasným výsledkem. Majitelé většinou na průběžnou dekarbonizaci kašlou a ani netuší, k čemu je to dobré a že to za malý peníz šetří peníz mnohonásobně větší. Čím více titěrné elektroniky citlivé na teplotu (vodivé pásky, slabé vodivé vrstvy, atd.), tím více poruch, někdy i kritických ohrožujících bezpečnost. Kdo touží po této fabii, ten by si měl pořídit Logana, který jezdí stejně, má více prostoru vevnitř i v kufru a hlavně je stále jednoduchý a mnohem robustnější konstrukčně i elektr(on)icky. Pokud v Boleslavi a Kvasinách nepochopí, že auta mají být spolehlivá a vydržet, tudíž mají být konstrukčně jednoduchá a robustní, pak je Dacia a Citroen (u Frantíků Cactus) po čase strčí do kapsy. Proto jezdím se starými auty, o něž se průběžně starám a slouží podle toho.

Rozbalit vlákno

Ronault.

11. 8. 2018 23:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Uvidíme

Otázkou je, jestli to je opravdu ten pravý důvod...

petr164

11. 8. 2018 14:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dovětek

Ještě drobnost - pokud si lid obecný Fabii maluje tak, jak ji vidí na rychlostních zkouškách v rallye, pak pouze podléhá iluzi, rozdíly jsou propastné a běžné Fabie nejsou pro sportovní piloty - na větší a častější nálož dynamických zátěží prostě nejsou stavěné. RS snad, pokud člověk ví něco o technice a tomu se přizpůsobí.

Rozbalit vlákno

Emel

12. 8. 2018 20:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dovětek

Až na to, že v téhle generaci žádná Fabia RS není. To jsou zase moudra... :-)

Arese

11. 8. 2018 15:19

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Rozpaky, rozpaky...

Tak si to shrňme:
-výborný čtyřválec 1.2 TSI/81 kW - zrušený
-dieselové motory - zrušené
-vzhled přídě instalací podivných světel - výrazně zhoršený (přední nárazník nyní vypadá obludně vysoký)
-nová kola 18 palců - na takto malé auto absurdní volba, zejména pak na české silnice
Suma sumárum bych řekl, že bude lepší počkat na zcela novou generaci s modernější platformou MQB A0 s větším rozvorem i rozchodem a kratším předním převisem. Za současné situace bych určitě raději volil současnou generaci Ibizy, nejlépe s motorem 1.5 TSI.
Důvod ke koupi Fabie tak nyní mají asi pouze zájemci o populární kombík, který Škodovka pro příští generaci pro jistotu také zruší.... :-O :-O :-O

Rozbalit vlákno

twistedTSD

11. 8. 2018 15:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

Ibiza je fajn, ale ty ceny...

ericn

11. 8. 2018 16:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

Podívej se na POLO, byl jsem u VW a bylo tam Polo s troškou výbavy navíc a 70kW 3 hrnkem za 470tis Kč - ty voe, to je nářez >:-[]

twistedTSD

11. 8. 2018 16:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

Já když prolézal předváděcí Polo, tak cenovka začínala pětkou. :-) Mám ale zato, že ve vyšší výbavě dovede být Ibiza ještě dražší.

ericn

11. 8. 2018 18:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

No hodně mě to překvapilo. Ty peníze bych za to nedal... ;-)

Emel

12. 8. 2018 21:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

1.0TSI 85kW Style + paket Technology za 383t - jsou tam lité 15", tempomat, manuální klima, senzory... není tam navi, ani LED, ani vyhřívané sedačky, ani zatmavená okna... jako není to vyloženě levné.

twistedTSD

12. 8. 2018 23:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

K tomu Winter paket, aby měl člověk aspoň vyhřívaná zrcátka, 3800 záruka, metla...přes 400 se dostaneš jak nic, a to ještě nepřišla řeč na autoklimu nebo sociální interiér bez dekoru... A to se mi původně Ibiza líbila tak, že jsem málem vybílil účty. :-)

Ronault.

11. 8. 2018 23:24

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

Tak jestli byl válec jistota a tříválec bude tragédie, to se teprve uvidí, ale samozřejmě ten krok není zrovna ideální. Spíše bude otázkou, co filtr pevných částic, tam by bylo dobré porovnání u verze bez něj.
Diesely v téhle třídě až tolik chybět nebudou.
Se vzhledem souhlas.
18 kola brát nemusíš, v nabídce byly už teď, ale reálně nešly na silnici vidět.

twistedTSD

11. 8. 2018 23:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

Myslím, že osmnáctky právě v nabídce nebyly.

ericn

12. 8. 2018 09:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

Souhlas s dieselem, u malých aut chybět nebude ;-)

Emel

12. 8. 2018 21:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Rozpaky, rozpaky...

Diesel ve Fabii je nesmysl, 18" taky... ani jedno ti nikdo nenutí, před faceliftem sis mohl koupit jeden nesmysl a teď druhý... ;-)

Beefcake

11. 8. 2018 22:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Inak Fabie mali vzdy velmi slusne jazdne vlastnosti. Male vrtke auto.

Rozbalit vlákno

Bobanus

15. 8. 2018 10:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Interiér = bod mrazu

Když pominu, že Fábie je prakticky nejužší vůz třídy B(takový Hyndai i20 je širší než Rapid!), tak zklamáním je stále interiér - takový bakelit, středový panel s aut. klimou jak ze Škody 120L. Asi před měsícem jsem si sedl do R. Clio kombíku, který má měkčené plasty, lepší čalounění, není vzadu tak stísněný a volant má pořádnou tloušťku. Autoru interiéru bych vzkázal Cimrmanovské - nooo nemá talent :-)Mohl bych pokračovat dalšími vozy konkurence, ale není třeba :-)

Rozbalit vlákno

likvidator

16. 8. 2018 22:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Neoslovila, zlatá 1. generace

Ať si to třeba někdo koupí ale vždyť se to při rozjezdu klepe. To už radši Hyundai i20.

Rozbalit vlákno

hustodrak

19. 9. 2018 17:38