Jízdní dojmy: Volvo FH/FH 16 - Prototypy
26
/
30
Prohlédnout znovu
Jízdní dojmy: Volvo FH/FH 16 - Prototypy
Jízdní dojmy: Volvo FH/FH 16 - Prototypy
|
acz
Nápis IS uprostřed signalizuje aktivní systém I-See
|
acz
Odpočiň si - tak zní rozkaz poté, co nereagujeme na první výzvu Driver Alert Supportu
|
acz
Prostornost, praktičnost a střízlivý vkus charakterizují novou kabinu FH
|
acz
Tlačítkem na straně páčky motorové brzdy zapínáme automatické podřazování a držení motoru v co nejvyšších otáčkách za účelem maximálního účinku zpomalení
|
acz
Zalomení volantu v rozsahu 15° bude za příplatek
|
acz
Zalomení volantu v rozsahu 15° bude za příplatek
|
acz
„To je místa! Přitom mám přesně dva metry,“ říká instruktor
|
acz
Díky prodlouženému nastavení volantu a možnosti zalomení sloupku se cítíme jako za volantem osobního automobilu
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Výhled šikmo vlevo je brilantní
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Volvo
|
acz
Mats Franzén prozrazuje, že odhalení I-Torque spojeného s dvouspojkovou převodovkou je sice z hlediska konkurenčního boje brzké, ale pro plánování dopravních společností optimálně načasované
|
acz
Nejzbytečnější výbava v autech aneb Tomuhle se vyhněte!
Zde se rodí ty nejlepší a nejvýkonnější motory! Elektřině navzdory
Zpěvák Adam Mišík o cyklistech v Praze: Poslal bych je ze silnic pryč!
Nový Ford Focus sedan si můžete koupit i v Evropě. Vypadá fakt dobře
Reliant Rebel (1964-1974): Auto s vlastní garáží
Nový Opel Grandland je konečně grand. Na elektřinu zvládne až 700 km