Kabriolety s pevnou, nebo plátěnou střechou? Co je lepší?

Kabriolety s pevnou, nebo plátěnou střechou? Co je lepší?

 
10.8. 2012 Aleš Jungmann Aleš Jungmann - aj.png Google+ profil

Kabriolety dnešních dnů mohou mít buď pevnou skládací, nebo plátěnou střechu. Jaké jsou jejich výhody a nevýhody?

Zatímco první automobily žádnou střechu neměly (k čemu, na koni jí přece také nemáte), postupem času si posádka začala užívat výhod uzavřené karoserie. Ta vás totiž nejen ochrání před povětrnostními vlivy, umožní také přesné nastavení a udržování teploty na palubě či větší hlukový komfort.

Říká se, že nejkrásnější pohled na svět je z hřbetu koně. Pokud je to pravda, hned na druhém místě by se docela dobře mohl umístit pohled ze sedadla kvalitního kabrioletu. Lidé se ani po více než sto letech výroby automobilů nevzdali možnosti užít si jízdu bez střechy, naopak, kabriolety jsou v dnešních dnech díky pokročilým systémům skládacích střech velice oblíbené. O tom však až za chvíli.

Plátno, plast a kov

Rozlišujeme dva typy střech: plátěné a pevné skládací. Speciálním případem je pevná neskládací střecha, tzv. hard-top. Ten vznikl zejména kvůli přání celoročního provozu kabrioletů s plátěnou střechou (tzv. soft top), která v zimních podmínkách velmi trpí, jízda s nasazenou střechou je také výrazně tišší. Majitel na začátku zimy v garáži střechu (většinou laminátovou) nasadil a sundal ji zase až za hezkého počasí. Dnes jsou hard topy u nových automobilů už spíše raritní záležitostí, vytlačily je pevné skládací střechy.

Speciálním případem pak jsou automobily, které na cestě ke kabrioletu ušly vlastně jen polovinu. První kategorií jsou vozy se shrnovacími plátěnými částmi střechy. Typickým zástupcem je třeba Fiat 500C, v němž si sice můžete užívat vítr ve vlasech, oblouky kolem dveří však zůstávají na svém místě.

Další skupinou jsou částečně odnímatelné pevné střechy s podobným efektem, tedy že se určitá část střechy změní v blankytné nebe. Jde v podstatě o zvětšené střešní okno, které však z karoserie přímo vyjmete. Typickým představitelem byly vozy Porsche 911 Targa, zde se však následně od původního konceptu přešlo s verzí 993 (1993) ke klasičtější odsuvné prosklené střeše.

Zatímco dříve měly zejména dvoumístné roadstery ovládání střech manuální, dnešní doba přeje automatice. Ostatně jako téměř ve všem. Ti nejlepší z nejlepších zvládnou otevřít či zavřít střechu za zhruba deset sekund, v případě Mazdy MX-5 s plátěnou střechou je manuální otevření otázkou jediné sekundy.

Výhody a nevýhody

Kovové skládací střechy se u automobilů sice vyskytovaly už před druhou světovou válkou, až technický pokrok však umožnil vytvořit skládací střechy dostatečně lehké, skladné a se spolehlivým mechanismem.

Jejich průkopníky mezi moderními vozy, kteří odstartovali boom pevných skládacích střech, byli ve druhé polovině devadesátých let Mercedes-Benz SLK a Peugeot 206 CC . Pevné skládací střechy začaly být velmi moderní, přičemž vytlačují klasické plátno čím dál zřetelněji na okraj zájmu. Jaké jsou jejich výhody?

Pevná skládací střecha zajišťuje lepší hlukovou i tepelnou pohodu, designéři si taktéž dokážou lépe pohrát s tvarem. Díky robustnější konstrukci mechanismu i pevným dílcům mohou tyto střechy po zavření zlepšovat torzní tuhost, se kterou mají kabriolety větší starosti než automobily se střechou. Zajímavou možností je mít pevnou skládací střechu se střešním oknem, jako například v případě Mercedesu SL.

Mezi jednoznačné nevýhody patří větší nároky na místo, složená střecha často zabere velkou část zavazadlového prostoru. Nárůst hmotnosti auta je v porovnání s plátěnou střechou zpravidla větší, oproti ručně zatahovaným střechám je zde zároveň větší nebezpečí závady a drahých oprav. Zatímco plátěnou střechu lze často zatáhnout i při nefunkčnosti elektromechanického systému, u pevných střech to v drtivé většině případů možné není. Mezi hlavní výhody plátěných střech patří lehčí konstrukce a větší skladnost, což je také hlavním důvodem, proč se plátěné střechy udržely dodnes i v luxusních modelech jako Maserati GranCabrio či BMW 6 Cabrio.

Nejde však již zdaleka o klasické plátno, moderní vícevrstvé tkaniny svými vlastnostmi v posledních letech urazily opravdu dlouhou cestu, takže obavy o barevnou a rozměrovou stálost jsou již většinou neopodstatněné. Jízda v dešti, kdy do napnutého plátna bubnují kapky vody, může být u romantičtějších zákazníků také argumentem. Majitel se však musí o střechu starat, pravidelné čištění a impregrance je samozřejmostí.

Nevýhody plátěných střech jsou poměrně jasné. Zvláště v méně kultivovaných zemích čelí majitelé riziku vandalismu, plátno má také omezenou životnost (nemluvě o např. vinylu), takže je po letech nutno vyměnit jej za jiné. Oproti pevné skládací střeše zde můžeme hovořit i o nižší bezpečnosti při převrácení vozu.

Otázka do diskuze: je lepší plátěná, nebo pevná střecha?


Pevné střechy
 

Plátěné střechy
 

Anketa

Je lepší kabriolet s pevnou skládací, nebo plátěnou střechou?
Spolupracujeme s TipCars.com
Tabákovému koncernu Japan Tobacco International v Česku loni zisk klesl Tabákovému koncernu Japan Tobacco International v Česku loni zisk klesl

České pobočce tabákového koncernu Japan Tobacco…

Íránský prezident z podpory útoku obvinil státy Perského zálivu Íránský prezident z podpory útoku obvinil státy Perského zálivu

Skupinu, která stojí za sobotním útokem na vojenskou…

Špatné vyjednání brexitu považuje Corbyn za signál k novým volbám Špatné vyjednání brexitu považuje Corbyn za signál k novým volbám

Vůdce britských labouristů Jeremy Corbyn bude žádat…

Bannon: Ultrapravicoví vlastenci jsou novou elitou Evropy Bannon: Ultrapravicoví vlastenci jsou novou elitou Evropy

Ultrapravicoví vlastenci jsou novou evropskou elitou. Na…

 

Štítky Kabriolet Roadster

 

Přidat názorDiskuse: Kabriolety s pevnou, nebo plátěnou…







Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
Co vyhraje? Závodní Tesla vs. F1 vs. superbike vs. F-16 a další ve sprintu Co vyhraje? Závodní Tesla vs. F1 vs. superbike vs. F-16 a další ve sprintu

Závod ve sprintu, který se jen tak nevidí. Na…

Jízdní dojmy z Česka: Peugeot 508 se základním motorem funguje skvěle Jízdní dojmy z Česka: Peugeot 508 se základním motorem funguje skvěle

Peugeot 508 druhé generace je bezesporu velmi zajímavým…

 





 
Tyto speciální Škody Pick-Up určitě neznáte! Jsou to okruhové speciály

Tyto speciální Škody Pick-Up určitě neznáte! Jsou to okruhové speciály

Dnes 08:00

Ve Švédsku jsou pick-upy notně populární. Není tak divu, že se tam podívali na zoubek i takovému autu od Škodovky. A „trochu“ si s ním pohráli!




Blesk.cz

Firefox se definitivně rozloučil s Windows XP a Windows Vista. Nastal čas přejít na novější systém

Firefox se definitivně rozloučil s Windows XP a…

Jak jsme téměř před rokem psali, tak se i stalo – Mozilla se svým Firefoxem hodila stará Windows XP a Visty do…

Pavučina pohltila pobřeží v dovolenkovém ráji: Měří neuvěřitelných 300 metrů

Pavučina pohltila pobřeží v dovolenkovém ráji: Měří…

Nejen v Česku dochází kvůli zvyšující se teplotě ovzduší k úkazům, na které nejsme zvyklí. V Řecku letošní…

 

iSport.cz

Ščasný po Liberci: Tettehova forma? Snad se bude dál zlepšovat

Ščasný po Liberci: Tettehova forma? Snad se bude dál…

Dva roky, jeden měsíc a jeden den. Tak dlouho nebyla Sparta v čele FORTUNA:LIGY. Po sobotním vítězství nad…

Slepička si sám zlomil kotník. Dostáváme těžké rány, řekl Csaplár

Slepička si sám zlomil kotník. Dostáváme těžké rány,…

Další rána pro nováčka FORTUNA:LIGY. Příbram v Karviné padla 1:4 a navíc přišla o zkušeného lídra a nejlepšího…

 

Reflex.cz

První motorka, která nepotřebuje jezdce. Samořídící stroj dokáže i sám zastavit a nepřevrhne se

První motorka, která nepotřebuje jezdce. Samořídící…

Samořídicí automobily už dnes nikoho nepřekvapí. Jenže když to jde na čtyřech kolech, proč by to nemělo jít na…

Flamenco, to je stesk i radost, říká česká učitelka tance Jana Drdácká

Flamenco, to je stesk i radost, říká česká učitelka…

Tanec je jedním z nejstarších druhů umění v historii lidstva. Znají ho všichni, má tisíce nejrůznějších podob…