Diskuse: Kaipan 57a: Zatím nejlepší český Lotus 7!

Ryze český automobilový výrobce Kaipan žije. Na letošní výstavě Autoshow v Praze představil nový model 57a. Tvary i nadále kopírují slavný Lotus 7, avšak pod povrchem se ukrývá řada novinek.

Zpět na článek

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Těmhl lidem hodně fandím!

15. 4. 2018 16:48

Anonym

Re: Těmhl lidem hodně fandím!

15. 4. 2018 17:09

maty driver

Uvodna foto.

15. 4. 2018 18:29

moan78

1.8Turbo

15. 4. 2018 19:10

Honza21

Re: 1.8Turbo

15. 4. 2018 19:58

Blue Sun

Re: 1.8Turbo

15. 4. 2018 22:38

Emel

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 07:35

Blue Sun

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 08:47

Emel

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 12:49

wakantanka

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 13:11

Emel

Re: 1.8Turbo

17. 4. 2018 12:44

wakantanka

Re: 1.8Turbo

17. 4. 2018 14:15

Emel

Re: 1.8Turbo

18. 4. 2018 12:10

wakantanka

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 08:11

ericn

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 10:00

ryccardo

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 18:24

ericn

Re: 1.8Turbo

17. 4. 2018 08:52

ryccardo

Re: 1.8Turbo

27. 6. 2018 20:10

sulcik

Re: 1.8Turbo

17. 4. 2018 07:59

jam2015

Re: 1.8Turbo

17. 4. 2018 08:46

Emel

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 09:59

ryccardo

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 11:32

Hammunasakra

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 16:21

ryccardo

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 09:58

ryccardo

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 10:11

Emel

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 10:26

Blue Sun

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 10:32

Emel

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 14:20

Blue Sun

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 14:29

Emel

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 16:23

ryccardo

Re: 1.8Turbo

16. 4. 2018 16:44

Emel

Re: 1.8Turbo

17. 4. 2018 07:55

jam2015

Re: 1.8Turbo

17. 4. 2018 08:45

ryccardo

Až na tie zvlnené hliníkové diely a kryt výfuku ...

15. 4. 2018 21:11

jam2015

nějak jsem z článku nepochopil

15. 4. 2018 23:05

beibej

Re: nějak jsem z článku nepochopil

16. 4. 2018 07:41

moan78

Anonym

15. 4. 2018 16:48

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Těmhl lidem hodně fandím!

Některé poslední kreace se (kulantně řečeno) ne úplně povedly, ale snad už bude jenom líp!
Hodně štěstí!!!

Rozbalit vlákno

maty driver

15. 4. 2018 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Těmhl lidem hodně fandím!

Souhlasím. Jednoho Kaipana bych si strašně rád koupil

moan78

15. 4. 2018 18:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Uvodna foto.

Vsetko v poho, len Telesnou stavbou sa vodic z uvodnej foto hodi viac do traktoru.

Rozbalit vlákno

Honza21

15. 4. 2018 19:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

1.8Turbo

A teď by mě vážně zajímalo, proč se nemůže takovýhle motor montovat napříč osobními vozy.
1.8Turbo, 110kW, slušný výkon, 210Nm v rozsahu 1750 až 4600ot. Vzhledem k objemu zřejmě jen lehce přifouknutý, spolehlivý, odzkoušený, prověřený.
Existoval snad už před dvaceti lety, kdyby to vyráběli celou dobu, byl by samotný motor za hubičku, všechny případné chyby vychytané,
Nechápu. Tedy chápum, ale je to škoda, myslím, že spousta lidí by po podobném motoru ráda sáhla.

Rozbalit vlákno

Blue Sun

15. 4. 2018 19:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Protože papírově vykazuje příliš vysokou spotřebu a emise neškodného CO2. Tak podobné výkony dolujeme z podměrečných motorů, které jsou ale zpočátku zcela mrtvé a reálná spotřeba tak ve skutečnosti je i vyšší, než u té osmnáctky.

Emel

15. 4. 2018 22:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Jako... to je trošku vzpomínkový optimismus. 1.8T 110kW má na spritmonitor.de průměr 8,5 a 1.8TSI 132kW má 8 (v Octavii). 1.4TSI 110kW má 6,6.

Já kdybych si mohl vybrat mezi 1.8T 20V a novou 1.8TSI ze Superbu nebo Pola GTI, beru bez váhání TSI...

Blue Sun

16. 4. 2018 07:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Na druhou stranu, kolik těch 1.8T je normálně ježděných? Všechno jsou to xindly honěné na doraz a pak ta spotřeba taky podle toho vypadá. Při civilizované jízdě se s ní kolem šesti dalo jezdit bez problémů taky.

Emel

16. 4. 2018 08:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Asi tolik, co těch 1.8TSI? V poslední generaci je 1.8TSI "dvojče" 2.0TSI, má i stejnou kombinaci přímého a nepřímého vstřikování... s Passatem (v manuálu) umí hýbat rozhodně líp, než 2.0TDI 140kW.

wakantanka

16. 4. 2018 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.8Turbo

No čo ja viem či za 6? To keď si išiel na klobúka a prevažne dole kopcom. Moji kamaráti a známi čo mali Octávky či Passaty B5 s tým motorom jazdili skôr medzi 8,5 a 10 litrami a aj to s ľahkou nohou. Ale hádať sa preto nebudem >:D

Emel

16. 4. 2018 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Z těch 54 Octavií na spritmonitoru jsou pod sedm dvě, přes deset jich je sedm. Passat bude nejspíš o kousek výš.

wakantanka

17. 4. 2018 12:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Ako som nakúpil u reálnych vlastníkov a užívateľov čo poznám, tak predávam :-) čím samozrejme nerozporujem štatistiku na sprintmonitore. :-)

Emel

17. 4. 2018 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Však já s tebou souhlasím, pod 6 je fakt výjimka, reál je spíš 8-9

wakantanka

18. 4. 2018 12:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

:yes: :-)

ericn

16. 4. 2018 08:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Souhlas, raději bych vzal 1.4TSI 110kW - umí zatáhnout a spotřeba je v klidu. Mám ho v novém Touranu a dokážu s ním jezdit kolem 7l/100km, aniž bych byl brzda provozu. Např včera 150km (20km město, 90km dálnice, 40km okresky) za 7.2l ;-)

ryccardo

16. 4. 2018 10:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: 1.8Turbo

To ovšem ten 1,8 T udělá taky. ;-)

ericn

16. 4. 2018 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Jako myslíš, že původní 1.8T by s 2t MPV jela za 7l/100km? Leda ve snu, i v OI Combi to bylo za 8.5l a více. OII Combi s 1.8T 118kW jezdila v průměru za 9l a dostat se níže chtělo hodně sebezapření. Tolik k tomu, že to stará 1.8T udělá taky ;-)

ryccardo

17. 4. 2018 08:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Jasně každej motor žere podle toho v jakým režimu se s ním jede a jak těžký auto táhne. Když chceš 2 tunový MPV s nízkou spotřebou tak si ho musíš pořídit v naftě a jezdit s ním hlavně okresky po rovince. Tam by samozřejmě 1,8T žralo kolem 9-10L ovšem 1,8 TSI jakbysmet. Jak ostatně píšeš

sulcik

27. 6. 2018 20:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

OII hlavně neměla 1.8T, ale TSI >:D >:D >:D
Touran má 2t jedině s deseti pytlema cementu v kufru >:D >:D
jinak 1.8T je úsporný motor mimo město, ve městě to strašně chlastá...

jam2015

17. 4. 2018 07:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Skús ti to niekedy premerať dotankovaním a nie podľa displeja!

Emel

17. 4. 2018 08:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Ono to víceméně sedí, nikdy jsem nebyl víc než o 0,2/100 mimo a v průměru je to na 0.

ryccardo

16. 4. 2018 09:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Ten motor rozhodně nežere víc než 1,8 TSI.

Hammunasakra

16. 4. 2018 11:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Hlavně byl 1.8T výrazně lepší motor = než jeho nástupce TSI :-!

A nejen kvůli rozvodum [odkaz]

ryccardo

16. 4. 2018 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.8Turbo

což je ovšem daný hlavně tím, že původní 1,8 TSI byl supr nepovedenej motor >:D

ryccardo

16. 4. 2018 09:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Přesně tak a navíc mě není jasný proč VW utrácelo miliony EUR do vývoje 1,8 TSI, aby nakonec dosáhli stejnýho výkonu a emisí? Nebylo by levnější jen modifikovat původní agregát, když dokáže s minimálníma nákladama splnit EURO6 a navíc by nepotřeboval DPF? Jen doplním že tenhle motor se vyráběl i ve verzi 132 kW a 235 Nm, takže by neudělal ostudu ani dnes napříč celým spektrem modelů co Škoda vyrábí.

Emel

16. 4. 2018 10:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Jak jsi přišel na to, že by nepotřeboval DPF?

On se dělal i ve verzi 165kW (např. Audi TT, myslím že i SEAT). 235Nm je teda nic moc, 1.4TSI má 250.

Normovaná spotřeba 1.8T 20V je 7.9, normovaná spotřeba 1.8TSI je 6.1, což odpovídá 4.000€ na emisních pokutách.

Blue Sun

16. 4. 2018 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Nepotřeboval, protože to je nepřímovstřikový motor. Ty saze (téměř) netvoří, na rozdíl od přímovstřiků.
Normované spotřeby, no jo...

Emel

16. 4. 2018 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Reálná spotřeba je ten spritmonitor.

1.8TSI má nepřímej vstřik taky... ale jasně, ve vyšších otáčkách funguje jako přímovstřik. Nejsem si jistý, že by se 1.8T obešel bez DPF... ale uvidíme, jak se k tomu letos kdo postaví, Fiat má myslím ty 1.4 nepřímovstřikové.

Blue Sun

16. 4. 2018 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Třeba 0.9 TCe, nepřímák, se obejde bez filtru. To samé 1.6 SCe, bez problémů bez filtru. 1.2 TCe by taky byla bez filtru, kdyby místo ní nepřišla ta nová jednatrojka. Atmosférické tříválce PSA taky nebudou potřebovat filtr, stejně jako třeba litrové atmo tříválce u VW...

Emel

16. 4. 2018 14:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

0.9TCe ale taky končí, ne?

Atmosféry ok, já jsem zvědavý na turba. Zajímavé je, že jestli jsem to dobře pochopil, tak VW (konkrétně teda jsem to četl u Cupry) opouští ten systém dvojího vstřikování... který právě pomáhal omezovat tvorbu sazí.

ryccardo

16. 4. 2018 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Není to přímovstřik takže negeneruje mikročástice jako TSI.
Máš pravdu. To mi vůbec nedošlo. On se vyráběl i s výkonama přes 200 koní. Normovaná spotřeba ovšem neodpovídá reálu. Díky špatně zvolený metodice měření kde se konstantně lhalo se docházelo k mylným výsledkům. Prej 6,1 a v reálu to jezdí tak za 10.

Emel

16. 4. 2018 16:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Za 6,1l se jezdit nedá, to je jasné... ale platí se z toho emisní pokuty. Je otázka, na kolik bys byl dneska schopný normovat ten původní motor.

V reálu jezdí za 10... co je to ten reál? Pro mě je nejvíc "reál" ten spritmonitor, i když to má svá omezení (naftový manažerský sedan se provozuje v jiném režimu, než třeba MPV).

Já osobně mám za pár let s 2.0TSI 162kW dlouhodobý průměr 8,15 (od 7 do 10 na nádrž). Kdybych měl shrnout své poznatky, tak je ten motor příkladně úsporný ve všech režimech kromě rychlé dálnice.

jam2015

17. 4. 2018 07:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.8Turbo

Jasná vec. Napríklad, také robotnícke MPV zožerie kýbel benzínu na 100 km! ;-)

ryccardo

17. 4. 2018 08:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat