Tento týden zemřel ve věku 95 let japonský konstruktér spojený se značkou Mazda Kenichi Yamamoto. Spolu s Felixem Wankelem je považován za otce rotačního motoru.
Spolu s výhodami má Wankel i několik poměrně zásadních nevýhod vyplývajících přímo z jeho konstrukce. Např. obtížná realizace proměnného časování, dost nevýhodný poměr plocha/objem, spousta těsnicích prvků atd. Pokud současná doba klade stále větší důraz na ekonomiku a emise, nevýhody Wankelu vystupují o to více.
Podle mě to bude slepá ulička, navíc pro vývoj není moc času. Jestli někdo přijde rychleji s převratnými akumulátory, Wankel i ostatní spalováky stejně do značné míry převálcuje elektřina