auto.cz

Z čelního pohledu vidíme to, co je patrné už z oficiálního obrázku, tedy nový tvar masky chladiče, předního nárazníku a upravená přední světla se zalomenou spodní hranou. Vyfocené auto má navíc sportovní paket, který se od oficiálně prezentovaného provedení liší voštinovou výplní masky chladiče, rámečkem masky v kombinaci leská černá-chrom a nástavcem předního nárazníku.

Změnou proti stávajícímu provedení je přesunutí bočních směrovek do krytů zpětných zrcátek a zahlazení vnitřní dvojice prolisů na kapotě motoru. Úpravy na zádi, kterou náš čtenář také zachytil, již nejsou tak výrazné. Nová je grafika koncových světel (zřejmě částečně s diodovou technikou) a nápaditější designérské řešení spodní části zadního nárazníku se zadní mlhovkou a odrazkami.

V interiéru zaujme především nový sportovněji tvarovaný tříramenný volant se stříbrným dekorem na spodním dvojitém rameni. Novinkou jsou také madla pro řidiče a spolujezdce umístěná vedle řadicí páky. Uspořádání středového panelu i přístrojového štítu zůstává beze změn.

Technika se v zásadě nemění. Kia Cee'd dostala špičkový technický základ hned od počátku výroby, takže změny na motorech a podvozku momentálně nejsou na pořadu dne. Nadprůměrné parametry zážehových motorů je od ledna 2009 možno vylepšit o nižší kombinovanou spotřebu. Motorizace 1,4 CVVT a 1,6 CVVT lze totiž rozšířit o novou funkci samočinného vypínání a startování motoru Idle Stop & Go. Stejné zařízení by se mělo dostat také do dalších motorů, včetně turbodieselů.

První zveřejněná fotografie modernizovaného Cee'du ukazuje zásadní změnu na přídi. Podle očekávání se maska snížila a výrazně rozšířila. Uprostřed je nyní charakteristické snížení, které už má Soul i Magentis a časem se objeví i na dalších modelech. Vidět jsou modernizované světlomety s projektorovou technikou. Nový přední nárazník má jinak zkosené vertikální příčky, integrované mlhovky už nejsou kulaté, ale hranaté.

Premiéra se očekává na zářijovém autosalonu ve Frankfurtu, výroba začne na Slovensku zřejmě už během léta. Facelift se dotkne všech tří karosářských verzí současně, tedy pětidveřového hatchbacku, třídveřového Pro_Cee'du a kombi Cee'd Sporty Wagon.

KIA spustila sériovou výrobu u Žiliny v prosinci 2006. Loni vyrobila přibližně 200.000 vozů. Podle dřívějších vyjádření představitelů společnosti v letošním roce zřejmě kvůli poklesu zájmu zákazníků nevyrobí plánovaných 240.000 aut.