Diskuse: Kia Cee’d nyní o 15 tisíc levněji, ceny od 289.980,-Kč, dovozce přesvědčuje zákazníky srovnáním s Fabií

Marketingovo je to skvelý tah. Fabia je stále v CR a SR najpredávanejsie auto, tak kde sa dá najlepsie ubrat zo zákazníkov, ak nie u nej. Mozno mohli PR manazéri viac zdoraznit, ze za rovnaké peniaze clovek dostane o triedu vacsie auto, teda triedu Octavie za cenu Fabie (mozmo HB vzhladom na batozinu nie celkom, ale SW je urcite plnohodnotný konkurent Octavie Combi). A i základný motor poráza 1,4-ku Fábie (výkonovo az tretí v poradí!) na hlavu.
Rovnako na nasich trhoch viacerí ludia uvazujú stýlom, ze preco si mám kupovat 6 airbagov v základe, stacia mi 2 a nech mi dajú nizsiu cenu. No nech sa páci. (i ked dnes som cestou do práce videl nepeknú búracku - klasické bocné nedsanie prednosti, kde vystrelili predné bagy, ale bolo to figu platné, kedze náraz bol zboku a bocné bagy neboli).

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Moc nechápu, proč redakce prostě nedoplnila nové info k už rozjeté debatě na stejné téma u předešlého příspěvku. Většinu argumentů jsme už proprali o víkendu.

Podstatné k celé věci je to, že Kia ani po slevě (bez započtení o leasingové akce) opravdu cenově není pod hladinou ostatních mainstreamových subkompaktů, rozdíl nějakých 10-20 k sem nebo tam není podstatný. "Může si za to" sama, spolu s Hyundaiem, protože donutili ostatní značky postupně k výraznému snížení cen, urychlenému sílící recesí na automobilovém trhu i vnitřními problémy některých "velkých" značek.

Na druhé straně je to teď situace celkem na férovku a kupující můžou +/- v klidu porovnávat technické kvality a výbavu, bez neurotického šilhání do peněženky. Tahle chvíle rovnováhy cen bude zřejmě jen velice přechodná, cenové šachy se za chvíli dají do pohybu znova. Je to takové uzbrojování - vyhraje ten, kdo vydrží nejdéle setrvat na nízkých cenách (nikoli nejnižších! to bychom všichni jezdili v Sanderu) a hospodářsky se nezhroutit. K čemuž mají nejlepší předpoklady automobilky s dostatečně pestrou globální přítomností na různých trzích, aby dokázaly kompenzovat regionální výkyvy prodejů a všelijaká další překvápka. A samozřejmě s optimalizovanou cenou práce atd.

Srovnávání cee'du Base s Fabií je lokální foklór, do značné míry daný tím, že Kia ČR od r2005 nedokázala na zdejším trhu efektivně pracovat s Riem II, které je přirozeným rivalem Fabie. Lidem, kteří pokládají auto rozměrů Fabie za tu správnou volbu, lze doporučit, aby nahlédli právě do ceníků Ria, najdou tam o hodně lépe vybavená vozidla za výrazně příznivější peníz, než cee'd Base, který je na dnešní poměry jednoduše nedostatečný. Mám podezření, že Base je verzí výbavy, kterou Kia hodlá posílat do přední a střední Asie, možná i do Číny, případně nanutit České poště pro její skvělý projekt motorizovaných postamtů.

To jsem čekal, ale až o něco později, po náběhu Nošovic.

Srovnávat s Fabií? Tedy v jaké ceně má Fabia motor s 80kW a technikou VVT. Myslím si, že co se týká podobného motoru, je Fabia o třídu dražší.

U Golfu si budete muset zaplatit za 80kW o 200 000 více.

Auto nižší střední třídy s cenou jen o trochu vyšší než u malých aut. To je férová nabídka. Je jasný že rozum říká Active Plus, přece jenom komfort je pak jinde a taky prodat v dnešní době ojetý auto bez klimy není nic lehkýho. Ale je to slušná nabídka. Nejvybavenější 1,4 stojí tolik co ještě před pár lety základní modely segmentu C. Kia prostě hodila rukavici :yes:

Technické problémy a moja nešikovnosť spôsobili že som trochu v predstihu...[odkaz]
Za spamovanie sa ospravedlňujem.

Já radím jediné. Projít všechny autosalony, vyzkoušet a co mi sedí to koupit. Podle vlastní zkušenosti mohu říct, že člověk pak i rád něco přihodí a nejnižší stupeň výbavy a jeho cena pak není zajímavá. A dát za auto 290 000 a pak se 5 let bouchat do hlavy, že sem raději nevzal auto s klimou atd..., které by mne v podstatě stálo třeba měsíčně o 500 míň... myslím, že tady je rozhodnutí na každém z nás. Cena hraje roli, ale narovinu. Není to nejvýznamnější argument, pokud cenový rozdíl u srovnatelných aut není 100 a více tisíc. A také... víceprvková zadní náprava je fajn věc...,a le co je to platné, když pět let koukáš na tu strašnou výplň dvěří... Např...

Najprv si Kia ziskala par zakaznikov pomocou zaruky, ci relativne dobrou cenou Ceedu. A mimochodom do teraz som videl iba fakt par krat Rio na cestach, v poslednej dobe ich stretavam v dost velkom pocte. No a ze by ich Kia chcela predat i viac?
Samozrejme, za ano, preto tato akcia. Ceed v tom uplnom zaklade si kupi iba neaky fakir co maniak, ale ked uz v tej predajni bude, objavi tam Rio, o ktorom mozno ani do doby co vstupil do showroomu ani nevedel, a zbada ze je este lacnejsie, na druhu stranu zas plnohodnotny konkurent Fabie, a so slusnou vybavou...

S tou bezpecnosti bych to tak jednoznacne nevidel. Fabii uniklo 5 hvezdicek o jeden bod a Ceed dosahl na 5 hvezd s 6 Airbagy, takze jak by asi dopadl ted jen s 2 ??? Fabia ma uz v zakladu 4 airbagy.