Český trh v červnu 2009: Kia Cee’d i Hyundai i30 v dovozové TOP3 nižší střední třídy

Stejně jako v ostatních třídách, i zde se nejdříve podíváme právě na výsledky od začátku roku. Český trh v nižší střední třídě totiž oproti prvním šesti měsícům loňského roku vzrostl, a to o 3,9 %, počet nových aut se zvýšil z 25.546 na 26.542. Tradiční německé značky vyklízejí pozice, tón českému trhu v rostoucí nižší střední třídě udávají Korejci, kterým sekunduje Renault. Výborně se i nadále prodává Škoda Octavia.

V celkovém pořadí za první polovinu roku vede Octavia s 10.978 kusy (podíl 41,4 %) před Cee'dem (2.634, 9,9 %), kterému tak patří post dovozové jedničky. Třetí je Mégane (2.461, 9,3 %), čtvrtý už se ztrátou VW Golf (1.626, 6,1 %) a pátý Hyundai i30 (1.539, 5,8 %). Šesté místo obsadil Focus (1.311, 4,9 %), který se jako poslední dostal přes hranici tisícovky kusů.

Pro Suzuki SX4 je sedmé místo a 806 registrací (podíl 3 %) velký úspěch. Jde totiž o první japonský model. Kdo by to v klubu Toyoty Auris, Hondy Civic a Mazdy 3 čekal? Následuje Peugeot 308 (784, také tříprocentní podíl). Devátý je další francouzský zástupce Citroën C4 (598, 2,3 %) a nejlepší desítku uzavírá Opel Astra s rovnými pěti stovkami nových aut (podíl ve třídě 1,9 %).

V meziročním srovnání vedoucí Octavia získala 857 vozů (+ 8,5 %), polepšil si i Cee'd (+ 11,7 %, o 276 vozů více). Třetí Mégane se zlepšil o 76,4 %, má na kontě o 1.065 (!) aut více než před rokem, což je výsledek prodejního mixu zajímavě naceněné nové generace a superlevných sedanů a kombi minulé generace.

Volkswagen prodal o 5 Golfů méně (- 0,3 %), Hyundai i30 si pak polepšil o 116,2 % (loni 712, letos o 827 více), ceny tohoto modelu jsou ale letos výrazně nižší než loni.

Všechna auta z druhé poloviny půlroční Top 10 ztratila, až na jednu výjimku. Registrace Focusu spadly o 15,8 % (-246 kusů), SX4 ztratilo jen 2,5 % (-21 vozů), Citroën C4 naopak poměrně hodně -43,9 % (-468 ks) a Opel Astra má po šesti měsících dokonce přesnou polovinu loňského počtu! Zmíněnou výjimkou mezi pády je Peugeot 308 s navýšením o 108,5 % (před rokem 376 registrací).

V měsíčním žebříčku Octavia tentokrát zvítězila s 2.112 kusy, druhé místo obsadila Kia Cee'd s 558 registracemi, Renault Mégane je opět třetí se 489 vozy. Čtvrté místo patří i-třicítce s 364 kusy a na páté příčce najdeme Volkswagen Golf s 279 novými registracemi. Do první pětky se ani tentokrát nevešel Ford Focus, který je šestý s 262 kusy. Dále v pořadí jsou sedmé Suzuki SX4 (173), osmý Opel Astra (131) a devátý Citroën C4 (104 nových registrací). Chevrolet Cruze to dotáhl už na nejspodnější příčku Top 10, o kterou se navíc dělí s Peugeotem 308, oba mají po 92 kusech. Jak je patrné, prvních šest příček se stabilizovalo, oproti květnu se totiž vůbec nezměnily.

První Octavia si ve srovnání s červnem 2008 polepšila o 498 aut, tedy o 30,9 %. Druhý Cee'd má na kontě rovněž nárůst, a to o 45,7 % (o 175 vozů více, před rokem 383). I třetí Mégane pokračuje v trendu předchozích konkurentů, jeho registrace vzrostly o 78,5 %, loni v květnu si totiž domácí zákazníci odvezli 274 renaultů. Čtvrtá i30 má pak navýšení přesahující sto procent, přesně 144,3 %. Zajímavé je to, že se letos prodalo o 215 kusů více, stejný nárůst má totiž i Mégane, pouze procentně je na tom Hyundai z Nošovic daleko lépe, protože před rokem našlo nové majitele 149 aut. Tento nárůst je z porovnatelných vozů největší, výsledky Fiatu Sedici stále nemůžeme brát jako příliš směrodatné.

Volkswagen Golf si pohoršil o 19,1 % (z 345, má tedy o 66 aut méně), Ford Focus vykazuje ztrátu 104 kusů (- 28,4 %, loni 366). Suzuki SX4 v meziročním srovnání získalo 12 registrací, tj. 7,5 % (před rokem 161), Opel Astra má naopak o 47 vozů méně (- 26,4 %, ze 178 loňských). Citroën C4 také ztratil podobně, přesně 28,8 % (- 42 vozů) a konečně Peugeot 308 hlásí též pokles, a to o 13 aut, tedy o 12,4 % (ze 105 kusů).

Největším červnovým propadákem z Top 30 je Dacia Logan, která ztratila 89,1 %. Následuje Volkswagen Jetta s - 88,2 %. Mimo první třicítku je pak Seat Toledo (- 87,5 %). Ze všech vozů samozřejmě nejvíce klesly meziročně registrace Peugeotu 307, ale u něj stále dobíhá výprodej.

Skokanem je naopak již zmíněný Hyundai i 30 (pomineme-li taktéž vzpomínaný Fiat Sedici, jehož prodeje se před rokem rozjížděly pozvolna, takže má letos o 383,3 % více). Přes 100 procent se pak dostal jen Lancer od Mitsubishi (+ 130,8 %). Celkový trh v této kategorii posílil o 10,6 %, před rokem bylo nově zaregistrováno 4.632 vozů nižší střední třídy, letos 5.124.

Mezi vznětovými motory je situace v první červnové pětce následující: Škoda Octavia má na kontě celkem 1.368 kusů (64,8 % z celkových registrací), Kia Cee'd 118 (21,1 %), Renault Mégane 77 (15,7 %), Hyundai i30 85 (23,4 %) a Volkswagen Golf 67 (24 %). Podíly dieselových škodovek se tedy vrací k normálu, zbytek konkurence kromě Méganu tentokrát přesáhl dvacetiprocentní hranici, obzvláště u Hyundaie i30 je to slušný úspěch.