Diskuse: Kia Motors stále ve ztrátě (výsledky za 1. čtvrtletí)

A věčší to muže napsat! Ať žije 120 ne ?

ty si riadny kkt...

Mam pocit ze proti Kia Motors sa vedie na auto.cz tvrda kampan skrz clanok Kulhanek - Kia udelala dost vaznu marketingovu chybu. Skodovka nevie prekusnut ze Kia ma navrch tak utoci z kazdej strany! Inak ako fraska sa toto ani nazvat neda...

Přesně to stejné mě napadlo, když jsem slyšel o té "vážné marketingové chybě". I když, přiznejme si to, samotný název CEED není asi to pravé ořechové, ale podstata je úplně někde jinde. A právě ta je cílem, vůči které byla namířena, no řekněme, výtka. Dovol osobní názor, když se mě auto fakt líbí a chci ho, název je to poslední, co mě odradí od jeho koupě. S Tvým názorem o "frašce" plně souhlasím.

jj,asi útočí temné síly,že jo... >:D

My jsme čerpali z Reuters. Ještě jednou jsem se na to podíval, ale ty údaje mám správně. Takže těžko říct, kde je problém, tohle nemůže být rozdíl v metodice.

Tak už to mám. Ve výsledcích za první čtvrtletí jsou uvedeny pouze prodeje vozů vyrobených v Koreji, protože celosvětové ještě nejsou k dispozici a budou až v pondělí. Takže těžko říct, odkud Kia vzala celosvětové prodeje na svých stránkách, které navíc publikovala už na začátku dubna. Ta čísla jsou navíc značně podivná, protože loni se jen v Koreji vyrobilo za stejné období 291 tisíc vozů a tedy 295 tisíc prodaných vozů letos nemůže být nárůst o 3,3 %.

Pardon, pane Vořechovský, byl jsem celý den pryč. Nemyslel jsem to jako atak na vaši redakci, prostě jen konstatuju, že se čísla z různých zdrojů různí, což je celkem časté kdykoli kdekoli. Však proto se statistice říká přesná věda o nepřesných číslech. :-). Každopádně se snad shodneme na tom, že trvají potíže Kie doma v Koreji a na evropském trhu, že Kia je v těchto měsících (nebo letech) velmi zatížená svou investiční expanzí a že tudíž prochází něčím, co by se dalo nazvat "růstovým rizikem", a že jasnější obraz o výsledku začneme získávat teprve až se výrazněji projeví prodeje nových modelů, pedevším cee'du. A zároveň, že se jí nadále daří v Severní Americe, takže tím získává určité kompenzační výhody globálního hráče (kdyby se nedařilo, byly by to nevýhody ;-) ), což je fenomén, který automobilky koncentrované na jeden region neznají. Pěkný den :-)

A koupíte sí nějaké auto Kia ? Svezením se a pochvalou jí moc nepomůžete.

Nemyslim, ze Kia potrebuje moji pomoc. Nejsem velkym priznivcem nizsi stredni. Ale teoreticky, jestli bych kupoval automobil nizsi stredni, Cee`d by byl velkym favoritem.

Ja som si Ceeda kupil a som spokojny. Focus bol tiez vo vybere, ale oproti Ceedovi vyzera staro, hlavne v interiery, malo miesta, hnusne okruhle budiky, analogove hodiny, ble... Tolko ospevovany podvozok ma nepresvedcil (snad jediny argument preco focus). Bol som na jazde s obidvoma (diesel). Ak by som chcel sportovy podvozok, KIA uz ma v katalogu prislusenstva sadu sportovych tlmicov so znizenim vysky auta, vzperou, a novym stabilizatorom prednej napravy. Cena zatial nie je znama.

Ja jo, cenove a myslim, ze neni pochyb , ze i kvalitou Ford Focus - 1.6 verze Collection za 380 tis. Cenove uplne stejne, no a ze ma Kia 7 let zaruku - Ford ma zadarmo nebo za min. poplatek 4 roky. Kia ma motory o par kilowatu silnejsi- Ford lepsi podvozek a je celkove vyzkouseny.

Pouze prezentujeme informace, které jsou veřejně k dispozici. Nic víc. Hodnocení je právě na každém zvlášť.

Ona je totiž KIA nekritizovatelná,to tam nevíte??? >:D Pardon za větu,mně je volná jako kdokoliv jiný,ale její zbožňování je fak úsměvné.Povíme si za 6,5 roku,až budou majitelé uplatňovat po 145 tis km nějakou reklamaci.Bych se i vsadil,že... :no: Pardon podruhé:to se asi nikdo nepochlubí,že...Uvidí se.Tečka. :-!

Zkus něco jiného, tahle ironie v duchu strýčka Jedličky už je dost plesnivá. Jestli sis nevšiml, ani Frantík ani já jsme neřekli, že je všechno s Kiou bezva. Já jsem tady v podstatě komentoval modalitu titulků, kterými se velmi podobná situace dá jednou obarvit negativně a podruhé pozitivně. Že je to tak, dokládá i dnešní titulek na Českých novinách-Auto, kde stejná agenturní zpráva o GM nese titulek "Zisk automobilky GM v I.čtvrtletí prudce klesl" - srovnej si to s titulkem k GM tady, snad pochopíš. O garancích a reklamacích tentokrát řeč nebyla, ale když už o tom mluvíš, kladný výsledek téhle novinky od Kie se dostavil např. v tom, že zničehonic dnes už dostaneš u řady značek 4-5 letou garanci. U GM mají pořekadlo zhruba takové: "První auto prodává prodejce, druhé servis." Tak zatím :-)

Určite si nebudú. Mám služobné RIO 182 000 km a neviem čo je to porucha. To osvojej Fabii 1,4 MPI povedať nemôžem.(tesnenie pod hlavou, tyčky stabilizatora, ložiska pred. napravy, sťahovanie okien -el. ustavičný unik chlad. zmesi. A v servise tiež len opinkavali až do skončenia záruky.

Já bych to, Frantiku, nebral hned jako nějaké záškodnictví. Nedávno jsme tu měli podobné zprávy o potížích PSA, GM nebo VW. Jen myslím, a v tom se asi shodneme, že zveřejnění takovýchto zpráv by si ve skutečnosti žádalo zároveň komentář nějakého analytika odvětví, abychom si tím mohli korigovat vlastní nedostatečně informované interpretace. S tím, co říkáš o investicích Kie a logice jejich dopadu do hospodaření, samozřejmě souhlasím. nemusíme chodit daleko - Škodovka nevykazovala zisk celá léta, jelikož lidově řečeno, to, co vydělala, vrazila zpátky do podniku - a to ještě měla jako bonus možnost přelévání prostředků v rámci vnitrokoncernové ekonomiky, takže určitě ne všechno musela vykazovat jako své náklady. Jinak výroční zprávu určitě Kia zveřejňovat musí, jen jestli není pouze v korejštině >:D

No, fakt je, že jsem se teď podíval na sousední zprávy o BMW a GM, takže musím přecejen dost přitakat Frantíkovi - v podstatě všechny 3 značky mají porovnatelné problémy, přitom žádná z nich se neřítí bezprostředně do bankrotu. Ovšem titulky vidí každou ze značek jinak - GM pozitivně, BMW s pozitivní tendencí, jen ta Kia je na tom prý holt špatně. Opravdu bych ocenil, kdyby tyhle agenturní zprávy dostal do ruky nezávislý analytik a udělal nám tady k nim komentář. Podstata věci je v tom, že samo (ne)vykazování zisku ještě neříká nic o zdraví nebo nemoci podniku, jsou různé důvody, proč se zisk někdy vykáže a jindy ne, neexistuje žádná přímá úměra mezi počtem prodaných vozů a ziskem.

Ak už nič iné nepriniesla na náš trh Kia, tak je to 7 ročná záruka a nižšiu cenu vozidiel ( s celkom slušnou výbavou ). A to je dobré pre nás,čo si chceme kúpiť nové auto, máme možnosť porovnávať. Už konečne skončili poradovníky na š120. to som tam stál celú noc a tešil sa ako na vianoce. Nebude to žiaden zázrak, tak ako aj Škodovka, ale na také bežné používanie je dobré.

Ak už nič iné nepriniesla na náš trh Kia, tak je to 7 ročná záruka a nižšiu cenu vozidiel ( s celkom slušnou výbavou ). A to je dobré pre nás,čo si chceme kúpiť nové auto, máme možnosť porovnávať. Už konečne skončili poradovníky na š120. to som tam stál celú noc a tešil sa ako na vianoce. Nebude to žiaden zázrak, tak ako aj Škodovka, ale na také bežné používanie je dobré.