Diskuse: Kia Niro s hybridním pohonem otevírá novou kategorii

no ma soul.... je to defakto crossover porovnatelny s capturom ;-) .. len v eu nie az tak oblubeny... jeho domovom je skor amerika... mne pride ze uz tych cross/SUV zacina mat uz kia praveze az moc... soul niro sportage... dost su si vsetky blizko rozmermi aj zameranim ... zacina tam byt uz pomaly tesno

problem vidim u nas v cene... ale zapadna europa tam vidim velke moznosti... takisto v amerike... mozno prekvapi aj v cine..... vyssi podvozok sa vzdy zide a razvor ma na urovni defakto uz rodinneho auta ... je to kompaktne dlzkou ale zaroven razvorom velke... nieco ako ASX v tomto smere

Taky jsem docela zvědavý na cenu. Poslední dobou mi připadalo, že se někteří výrobci snažili udržet na vyšších cenových hladinách pomocí zvětšování aut do délky či výšky, teď asi začínají používat i eko-techniku ...

cakam cenu dokonca vyssiu ako sportage.... vzhladom na hybridne technologie to podla mna u nas pod nejakych 23-24 tisic eur nepojde ... uvidime

ale takemu priusu toto auto moze este narobit starosti ... aj ked to nie je jeho priamy konkurent ale co je hlavne... prilaka novych zakaznikov :yes: spojenie cross s hybridom skratka vyzera nadejne

Vzhľadom k tomu, že snáď jediný podobný konkurent je Outlande PHEV, treba očakávať cenu niekde na podobnej úrovni. Samozrejme časom a príchodom ďalšej konkurencie to pôjde dole. Mno ale nechám sa prekvapiť aj ja. >:D

vzhladom na ceny hybridnej RAVky je naivne si mysliet ze niro bude stat polovicu ... cize kdesi na urovni zakladneho nehybridneho soulu ;-) .... ale ak by stal len o nejake 2-3 tisicky viac ako zakladny sportage.... bolo by to stale moc moc prijatelne :yes: uvidime .. ono to nakoniec asi nebude ziadny lacny spas toto auto ... takze tak

outlander je ale uz len v 4x4 hybrid... bude od nira asi predsa len este o znacky kusok drahsi .. je dlzkou vacsi a pohonom ( 3 motory plus 4x4 ) narocnejsi ... outlander si ide svoje.... niro svoje .. nevidim tu nejaku vzajomnu konkurenciu ... niro je posadene velkostne aj triedou nizsie aj ked ma od outlandera paradoxne este vacsi razvor

Outlander je hlavně plug-in hybrid. RAV4 je Niro podle mne blíž, byť je také větší; je to full hybrid a začíná myslím na 740.

Pravda, na aktuálnu RAV4 som celkom zabudol. Mno uvidíme.

Captur, 2008... to jsou auta o 20 cm kratší, jen s klasickou technikou. Těžko bude cena nižší, než u nich, když tu máme 4,36 metru dlouhý hybridní vůz...
Kdyby to posadili na normální podvozek, je z toho hezký kompakt, pak by se dalo mluvit o ekologii...

zboku to vyzera ako celkom zaujimavy hatch :yes:

Podla mňa svojim pohonom to nieje konkurencia Capturu, Yetine ani Atece. Tie sú len s dízlom a benzínom, nie hybridy. A ak velkosťou tak určite nie Capturu, skôr Kadjaru. Capturčiatko je taký milý pinďúrik pre dvoch dospelých a dve decká, alebo menších štyroch dospelých. Niro vyzerá ako prifúknutý Sportage. Ale prevratná je pri ňom skôr platforma a pohon.

zboku vidim prvky sorenta -- dvere .. klucky .. lyziny na streche aj ten D sltpik su sorentacke kusky..... no a zadne svetla su akoby z ria len trosku pozmenene... a predok mi zase pripomenul nejake to subaru... tu ani neviem preco .. mozno ta maska... celkovo je to taky zaujimavy krizenec akoby zlozeny z roznych inych kii.... ale funguje to.... nikto si to nepomyli so sportagom soulom ani sorentom ci riom... zvladli to sikovne... :-)

naopak ja tu sportage nevidim vobec.... pride mi ze to auto vzniklo doslova skrizenim sorenta s riom .. ;-) .. az nam vzniklo niro

tak ma napadlo: ktovie ci nejake prvky z nira uz neuvidime o rok aj na novom riu ( svetla, linie auta ) ... nechajme sa prekvapit ... ale snad si pojde rio vlastnou cestou....

Nie som si istý, ale Tiguan by mal byť dostupný aj ako hybrid nie? Ak sa to uchytí tam, je veľká pravdepodobnosť, že sa hybrid dostane aj k Seatu či Škode. V tomto majú potom kórejci náskok. Som zvedavý na koľko si ho ocenia. >:D

prave pozeram ze nissan pulsar ma rovnaky razvor aj podobnu vysku aj dlzku .... v konecnom dosledku by toto niro mohlo brat zakaznikov okrem ineho aj prave nejakym tym prerastenym hatchbackom/mozno aj kombikom ... uvidime... len ta cena bude asi inde ako bezne hatche ... to je vzhladom na hybridne technologie jasne :yes:

Možná i ta světlá výška bude stejná jako u Pulsaru. Vypadá to na další crossover/SUV se světlou výškou 16 cm. :-)

soul ma nejakych 16cm ... moze byt ze nejako podobne na tom bude aj niro.... sportage ma nieco cez 17.... sorento 18,5..... dnes skratka uz to ani moc o nejakej extra svetlosti nie je ani u SUVeckach.... co si budeme fandit... SUV su skratka uz skor na cesty ako do terenu..... ale vzhladom k tomu ze mnoho beznych aut ma dnes svetlost uz sotva 13-14cm ... niektore greenlajny superby len 12,5 a mozno aj menej.... je aj tych okolo 16cm uz velmi slusnych a vzdy lepsie pouzitelnych ako 13 alebo 14 centimetorva svetlost a este s nejakymi velkymi prevismi kasne...

je jasne ze niro nebude do terenu.... ale nastrahy mestskej dzungle ( jamy, vysoke obrubniky, retardery ) aj nejaku tu prasnu cestu k vikendovej chate ci zahrade zvladne istotne s vacsou rezervou a lepsim prehladom ako golfik v kombiku plaziaci sa po zemi.... v podstate si za to bezne automobilky mozu sami ze vznikli crossy .... tym ako sa neustale znizovala svetla vyska beznych osobakov to dospelo do stadia ze ludia zacali tuzit po vyssej svetlosti ktora ma vzdy a vsade svoje velke vyhody

Tiguan bude celkem jistě plug-in a bude určený na trhy, kde jsou výhodné, levná sranda to tedy nebude.

ma az 2 :-) ... samozrejme kto chce aj tu zase sportovat a tuzi po dynamike a rychlosti ... tomu odporucam iny segment a iny typ karoserie ...

Parametry nejsou, škoda ;-)

dnes je to v mode... vymyslis nieco co sa len o nejaky detail lisi od niecoho bezneho a hned to uz aj nejako vedecky mudro pomenujes a hura si zakladatel a objavitel... pozname to.... prisli 4dverove auta so splyvajucou zadnou castou a hura.... 4 dverove kupatka a nova trieda je na svete.... vtakovina ale funguje to.... marketing ma velku moc....

tato kia niro nie je nic ine ako bezny hybridny cross... samozrejme ze o nejaku ... lepsie povedane o ziadnu novu kategoriu ci nejaky objav nejde..... ale marketing je marketing... dame tomuto segmentu vedecky nazov HUV a je to... pecka ze jo... ved mame uz SUV.. mame CUV tak co by nemohlo byt aj nejake to HUV... ono sa to opat ujme ze jo ... len hlavne aby tu bolo zase neico "nove".. tak to dnes chodi ... a uvidis pridu elektricke crossy a hura ... mame novy segment EUV... s touto saskarnou aka dnes uz vladne takmer vsade ( nielen v autach ) ale nic nespravime .. bohuzial..

Souhlas, Kia dělá z prdu kuličku. Nepřinesla s Nirem absolutně nic novýho.

myslim ze ani nic nove uz nebolo v ich silach pri sucasnych moznostiach priniest... viacmenej vsetko podstatne je uz stejne objavene ;-) ... skor jej slo o to vytvorit kompletne vlastny hybrid od zakladov... lebo tatial pojde cesta... to ze niekto si povedal ze zavedieme novy pojem HUV a hura objavili sme ameriku..... je uz druha vec .. niro je len bezny hybrid... mas pravdu ...

;-) :yes:

na druhej strane ak to ma ozaj jazdit za realnych povedzme 5,5 litra .... tak vzdy by som radsej volil takyto sikovny hybrid ako akykolvek super dizel s manualom .... ;-)

ja sa nebranim spojeniu benzin plus elektromotor ... naopak... je len otazkou casu kedy si ludia uvedomia ze je to lepsie spolahlivejsie a ekologickejsie riesenie ako akykolvek super naftak ... ano ... odtial potial... eko neeko... auto na baterky a spalovaci rezim nikdy nebude jazdit bez emisii a zadarmo.... ale v husto zaludnenych zonach je to lepsie riesenie ako keby mal kazdy dychat dizlove vypary.... ziadny zdroj energie nebude bez emisii... zakon zachovania energie skratka nemozno osalit.... oklamat... ale ked je moznost zvolit ekologicky "mensie zlo" ... tak preco uprednostnovat to vacsie.... ak casom hybridy padnu aj cenou nizsie.... maju naftaky po chlebe ... uz teraz su jasne prezite

Já nafťáky taky nemám rád, jenže pro těžší auta a s vyšší hmotností jsou po stránce točivého momentu a spotřeby ideální - jen musí mít pořádný systém číštění emisí (močovina v dostatečném množství + účinný filt pevných částic).
Já dám ale raději vždy přednost normánímu nízkému a relativně lehkému autu s turbobenzínem a s pocitivou manuální převodovkou! :-)

jasne aj ja som za manual.... ale ak ho hybrid nema tak co uz.... rozhodne to nie je ziadna fatalita.... niekto naopak uz radsej automat... je to o prioritach.... ja tiez radsej manual ale ak mam volit dizel... tak radsej hybrid v automate... chapeme sa ;-) ... to uz by som ten automat rad prekusol.... len preboha .... ziadny naftak si neprosim...

niro mi ako hybrid ale dava zmysel .... jednak nie je to 4x4 ( co zase znamena usporu hmotnosti a ceny ) ... a rozmerovo velkostou je to nieco ako pulsar... cize relativne kompaktne auto... ziadna dvojmetrova vysoka offrodova masina... ono asi aj ta svetlost aj samotna vyska auta je schvalne na tento cross relativne dost nizka aby sa tie hybridne technologie neminuli ucinku...

Dává Topperovi smysl, protože je to Kia. To je vše, obhajoba řešení je nadšenecká ;-)

jasne mas pravdu.... iste nadsenie nemozem popriet.... a uz aj som sa s tym tak nejak zmieril ze buducnost je skor o hybridoch a crossoch ako o upsizingu a V12tkach ci sportiakoch .... a vlastne casom kazdy bude mat hybrid... tak preco tento fakt neprijat ako realitu ... je len otazka casu kedy nieco podobne bude mat aj skoda... alebo mazda... ci ford... a dalsi.... tak jak prisiel boom s SUV pred 15-20 rokmi tak pride teraz hybridny boom... do akej miery budu v reale hybridy fungovat je uz vec konstrukterov vyvojarov.. je to na nich aby to nebolo len "papierove nadsenie" ale aby tieto vozy dokazali aj v reale co to usetrit a zaroven plnohodnotne jazdit bez nejakych vykonovych deficitov a potreby drahej udrzby.....

obhajujem len to ze ako hybrid mi niro dava zmysel lebo to nie je ziadny tazkotonazny kriznik ako RR sport... uz asi inak by som pozeral na hybridne sorento ..... ale niro je defakto nieco ako pulsar.... nie je to moc vysoke ani tazke auto.... nie je ani velke ani nema 4x4... ked funguje auris hybrid... ci uz ako hatch alebo kombik ... tak preco by podobne velke niro fungovat nemohlo.... ;-) .... samozrejme zadarmo jazdit nebude.... ale ak zozerie do tych 5,5L v reale tak potom rozhodne dava zmysel ... som nadseny skor z toho ze kia sa touto cestou vybrala pomerne razne a odhodlane a necaka na ostatnych.... lebo vie ze tadial pojde cesta buducnosti.... necakam zazracnu spotrebu ako vravim.... ani ze to bude technicky zazrak na kolesach... stale to bude relativne pre mnohych drahe ale zaroven technicky celkom bezne auto.... ale je to spravny smer... dnes sa uz toyote nikto nesmeje... lebo najprv haha a potom aha ;-) ... ostava uz len verit ze casom budu hybridy skutocne v reale fungovat aj u SUV a sportovych autach.... toto je podla mna hlavny ciel konstrukterov.... aby hybridy boli pouzitelne a davali zmysel v roznych segmentoch .... nielen v kompaktnejsich a lahsich vozoch

Hybrid v SUV je budoucnost této kategorie, chybějící sílu přeplňovaných nafťáků přinese elektromotor ;-)

OK, to ale neznamená, že by se nemělo vyrábět nic jinýho...

S kapacitou baterie pouhých 1,5 kWh to v té hustě zalidněné zóně stejně moc daleko nedojede. I ten slabý elektromotor při plném zatížení vytluče kompletně baterie už za dvě minuty. Podle mě celý hybridní systém v Niru bude spíše něco jako KERS.

KERS bude vzhledem k velikosti a výkonu spalovcího motoru potřebovat ;-)

ano mas pravdu.... o nejaky plug-in sa zatial nejedna... ale nie o tom som pisal... podstatne je ze to nie je dizel a pritom zozerie mozno podobne ;-) .... takze je len otazka casu kedy zakaznici presedlaju na cistejsie hybridy miesto dizlov .... len sa musia este rozsirit .... zatial ich je stale pomenej ... ale za 5 rokov uvidime .... kazdopadne tu vidim cestu ... o 5 rokov bude mat hadam uz kazda znacka svoj hybrid... kto s nimi zacne skor tym lepsie pre neho... toyota uz to davno odhadla ... preto je dnes 20 rokov pred okolitym svetom ... a vsetky tie rozne drahe znacky strci v pohode do vrecka ... posobia vedla nej len ako predrazene veterany .. s nadhladom ;-)

Podobně jako diesel to může žrát jen v místech kde se naplno využije rekuperace. Jinak není důvod.

tak ono zase ked nevyuzivas moc vykon a potrebu vykonu tak aj klasicky benzin je na spotrebu uz dnes celkom prijemny ... benzinovy hybridy su mozno ...... mozno nieco ako take "benziny light" ;-) .... ako by som to povedal.... ako cola bez cukru ;-) ... chut je rovnaka ale ten balast v podobe cukru tam nemas... aj ked mas tam zase iny balast... ktory necitime.. nevidime ...