Diskuse: Kia Soul: První fotografie a parametry motorů

Dnes je v kurzu retro :-) ...

crash testy sme ešte nezhliadli takže by som vyčkal s označovaním "pojízdná rakev" ;-\

Je to určite novinka na trhu a určite sa bude väčšine serióznych zákazníkov páčiť. Ak bude vnútri dosť ptiestoru, bude sa i dobre predávať, motory má výborné, určite bude dlhá záruka i dobrá cena. Môžeme sa tešiť všetci, ktorí nie sme snobi a neuznávame len subprémie a prémie.

Je fakt, že jsem zastáncem Kia, ale tohle je hnus a hoši půjdou s prodejema tam kde škoda s fábií. Celkem to vypadalo slibně a oni to tak pohnojí.

No na to, že je Fabia II dle tebe hnus, tak je to vůbec nejprodávanější auto v ČR. No a jestli přeješ Soulu, aby následovalo Fabii, tak to si opravdový fanda Kia Motors.

"najpredávanejší" a "hnus" nemusia byť antonymá >:D

To bude asi tím, že jsme v ČR...

tak dobre se prodava ze ji pomalu dohani i mnohem drazsi octavia...

Některé vnitřní rozměry už byly zveřejněné: ke stropu vpředu/vzadu 1020/1005, prostor sedadla, vodorovný přední/zadní 1070/990, šířka "v ramenou" přední/zadní 1403/1400. Vnější celk.výška 1610, světlost podvozku "proti běžnému kompaktu" zvýšena o 45 mm. Řekl bych, že místa v interiéru bude dost, možná na úkor kufru. Kia neustále prezentuje Soul jako "urban car", uvidíme, co zbyde na chalupáře. Zatím zveřejněné interiéry vypadají velmi dobře po stránce kvality materiálů, kombinací a všelijakých doplňkových hejblat (např. "ledově" červeně podsvícené reproduktory v předních dveřích). Kdo trochu zná výbavy cee'du (mnohem míň okázalého vozu), tomu už je teď jasné, že Soul půjde zase o kus výš a dál.

Souhlas. imho ta balvanovitost byla záměr prakticky od začátku. Jistěže tomu, kdo za neměnný vrchol designu pokládá P206 a její deriváty, se takováhle krabice líbit nemůže. Já jsem názoru, že Kia velice zodpovědně o Soulu přemýšlela, několikrát ho upravila a konečný výsledek je přesně načasovaný a namířený do současných nálad globálního trhu malých vozů. Jako obvykle, názory českého/slovenského publika nejsou směrodatné pro prodejní úspěšnost, naše prodeje tvoří zlomek globálních čísel. Podstatná bude reakce UK, Španělska a Německa, resp. Itálie (to jsou hlavní trhy Kie v Evropě), a dále samozřejmě USA a Asie (Čína, Jižní Korea, později i Rusko, Indie). Srovnávání s Fabií II nebo Roomsterem jde mimo, Soul má jiné zařazení i jiné cílové publikum. Je drzý, punky, neomalený, ale umí taky být sladký jako tráva (viz koncept Diva) a je prostě jiný, trčí z davu. Cee'd byl relativně skromné odříznutí od minulosti. Soul se nejen veze na vlně cee'du/Cerata/Forte, ale evidentně chce hmátnout po budoucnosti. Doteď Kia doháněla "svět", teď ho chce "předehnat". Možná se jí to nepodaří, ale možná taky ano, je tak blízko, že stačí trochu štěstí a zvládne to, co se Nissanu nepodařilo s Notem a Fordu s Fusionem - protlačit na trh mrňavého trendsettera a před nosem uzmout tuhle šanci např. Citroenu a Škodě, jinde zase třeba Toyotě (Scion Hako, xB, T. UrbanCruiser). Ze zpráv Kie je jasné, že G.Guillaume dostal za úkol udělat evropskou úpravu původně korejsko-amerického projektu, aby malý výstředník zdejšímu publiku dobře voněl. Jak to bude zvládat výroba v Koreji, to uvidíme celkem brzo - poprvé už za měsíc v Paříži.

aby sme sa necudovali, podla mna to zaberie a bude sa to velmi dobre predavat. Konecne nieco co ma svoj napad a styl.

mel's ses za ne povesit a sledovat je ;-) a udelat par "spy" fotek :-)

Ted uz by to bylo zbytecne :-) ,ale napadlo me to,no kazdpodne je jedna tahle obluda v Praze, minimalne jedna,tak treba nebudu jediny,kdo ji uvidi :-) ,cekal jsem,ze zajede do salonu KIA na chodove,ale pokracovali dal,jestli uz to treba zitra nebude vystaveny v OC Chodov >:D.Jinak velikostne je to jako roomster priblizne a pripadalo mi to takovy nakoply.Jen se mi libily ty vydechy v blatnicich, ty me zaujaly, naopak zadni cast je skoro stejne hnusna jak Roomster,coz uz je vidno na techto fotkach lepe .

kdyz koukam na zadek tohodle tak musim rict ze roomster je v porovnani s touhle rašplí je roomster topmodelka...

Samozřejmě, o tom jsme tu už dost mluvili v roce 2005-6. Bohužel pro Škodu, s odchodem Thomase Ingenlatha se ledacos vytratilo - stačí se podívat na to, s jakou klukovskou radostí Ingenlath v r.2005 Yetiho prezentoval [odkaz]
Kdyby byl T.I. ve Škodě zůstal a měl aspoň zčásti tak volnou ruku jako Schreyer v Kie, mohli jsme teď v Paříži možná sledovat napínavé střetnutí dvou veselých kedlubnů na kolečkách. S odstupem času ale stejně vypadá Yeti i v konceptu pořád dobře, že?
Teď se ještě objevila sice korejská, ale ofiko brožura Soulu, tak ji sem pro pořádek dávám: [odkaz] Je zřejmé, s kým se Soul srovnává, i stylovkové řádění Kie - podsvícení repro, bombastické audio, dračí polepy, kola jako z vola, světélkující potahy na sedačky, couvací kamera, spojlery, kam oko dohlídne, prostě mládí vpřed.