Kia Soul: První fotografie sériového vozu, premiéra v říjnu v Paříži

vdaka za info. mne tento soul stale pripada viac ako imidzovka nez ako prakticke male mestske auto. som zvedavy, co sa z neho nakoniec vykluje. batozinovy priestor vyzera byt iba symbolicky - podobne ako Mini, priznana inspiracia konstrukterov. vybava interieru (9! reprakov?) je znovu blizsie k imidzovemu autu. na druhej strane odhadovana cena 10 - 13 000 libier vyzera byt vcelku znesitelna, aj ked cenova bomba to v porovnani s vyslovene praktickym fusionom nebude. kazdopadne to vyzera byt zaujimave mestske vozitko, no je otazne, ci sa nan oplati cakat takmer rok.

Jen tak mezi nami, nejsou nahodou Cayenne a Tuareg v podstate totozna auta?

Řada informací a odkazů je tady [odkaz] , první dojmy z krátké minijízdy jsou např. tady [odkaz] . Na stránkách českého importéra je taky velice slušná oficiální ministránka konceptu [odkaz]
Je prakticky stejně dlouhý jako Fusion nebo H. Matrix, Meriva, Note - necelých 4100. Dělat se bude pouze 2x4, přes koketování se stylem SUV Kia žádnou verzi 4x4 ani nenaznačila. Predsériová výroba v Koreji už běží, na trhy by měl dorazit po Paříži - někdy v roce 2009. Soul byl vyvíjen dlouho a pečlivě, dávno před první prezentací v roce 2006. Kia si je vědomá, že jím vykračuje za rámec své dosavadní bezpečné škatule nekontroverzních laciných aut. Imho se Soul stane otvírákem k nové etapě značky, ve které Kia kromě všeho ostatního bude mít ambice stát se jedním z trendsetterů. Kdyby je neměla, bylo by zbytečné si za drahé peníze najímat za šédesignéra hvězdného Petera Schreyera. Soul má navíc přijetí trhem velmi usnadněné globálním pozitivním účinkováním sourozenců Spectra/Cee'd. Další velký argument je správné načasování - Soul přichází v době prudkého vzrůstu zájmu o malá vozidla do města (nejen v Evropě) - kdo chce něco univerzálnějšího než miniauto nebo malý hatch, tomu Soul nabídne šikovnou alternativu. Proti Fusionu bude mít náskok v kvalitě interiéru a výchozích motorizacích, proti malým MPV v jednoduchosti manipulace. V českých podmínkách bude ale asi nejčastěji porovnávaný s Roomsterem - i když ten je jiná koncepce a navíc o nějakých 10 cm delší. Pro Kiu je prozatím u všech menších modelů oříškem naladění podvozků, vycházejí jí spíš tvrdší a bohužel i s rázy. Jestli se podaří dosáhnout u Soulu naladění srovnatelného (pocitově) třeba s hyundaiským velmi dobře hodnoceným i10, bude to znamenat důležitý pokrok. BTW Kia bude mít silnou prezentaci zakrátko v Birminghamu na Motor Show, údajně včetně důležitého oznámení o jednom z produktů na rok 2009 - takže budou další informace.

ja zase nadechnu kouknu na obrazek a co nevidim. osklivyho yettiho. a ze je yetti uz tak dost osklivej, to je jen malickost. sem fakt zvedavej kdo si tuhle osklivou krabici bude kupovat. to aby nasadili opravdu vynikajici cenu...

Ale, jo, ladujou do toho V12 TDI.... tragedie :-!