Diskuse: TEST Kia Soul: První jízdní dojmy

Design je určitě originální ale mě se teda absolutně nelíbí. Doufám že škoda yeti na tom bude líp

No jen aby ho nepotkal osud Fordu Fusion. Až cenu upravili směrem dolů, tak se z toho stal trhák.

Tak to přišlo, konečně auto od Kii, které nastavuje původní estetická měřítka. Obšlehnout Golfa, to by uměl kde kdo, tak zde je konečně vidět, že to Kia myslí s auty vážně a především - samostatně.

Malý problém vidím (zatím) v tom, že kupci cee´dů se po nocích přemlouvají, že si vlastně koupili skoro golfa... takže u Soulu to budou mít o mnoho těžší. Pokud však v sobě naleznou odvahu, budou moci zažít pocity, které my, vyznavači evropské estetiky, zažíváme přes sto let - kupujeme výhradně originální díla.

Akorát ten... friťák místo středového panelu... ten mi nějak nesedí. Že by také "zatím"?

Jinak aby bylo jasno, pokud tu nějakej kiičař rozehraje partii, že soul je vlastně takový skoro geelkáčko od Mercedesu, doporučuju už nyní preventivně mokrý hadry a hodně, hodně větrat... >:D ;-)

Na Kii Soul jsem se moc těšil, spíš jako praktik, který hledá nějaké to auto ke koupi. Co se týče designu ale neumím rozchodit hlavně ten arogantní a sci-fi zadek kolem svítilen a zadní dveře... Prostě to asi do našich měst nepatří a nechci přispět k tomu, že to tam bude jezdit. Jinak koncept "vnějšího obalu" kokpitu daný pojetím A-sloupků (Fabia II etc.) je podle mě taková líbivá cesta do pekel, jejíž krása vlastně A-sloupkem končí, a nejde jinak než skončit až móóóc obrovským pontonem zbytku karoserie. Jestli se autor reportáže rozplývá nad ergonomií, tak o té (alespoň z fotek) mám jinou představu. Skoro jediné, co změnili na Golfu VI oproti předchozímu, byla madla dveří s ovladači el. stahování oken. A tady - tupost nad tupost ve výplních dveří. To nezbyl čas?? Zrovna v crossoveru by se člověk možná rád ve výplni dveří něčeho chytil ;) Středový panel mohl třeba zrovna takhle přesně vypadat v "solidním sedanu" Renaultu před 3-4 roky... A pak taky: proč si mám koupit docela velké auto, když dám do kufru dvě menší tašky?

když se podívám na tu bílou na 16 a 18 tak je to úplně jiné auto. Bohužel dnes většina aut potřebuje nebo má větší kola něž bylo dřív na předchozích modelech ale zase cena napr 18 pneu šla hodně dolů a pokud bych tohle auto kupoval 18 nutnost :yes:

Mně se auto líbí, hlavně s "oblečkama" na karoserii. Viděl ´sem různý nálepky a pak auto vypadá opravdu zajímavě. Bez nich to zas taková bomba není, ale auto se Korejcům povedlo. Vypadá to, že budeme muset začít Kiu brát vážně... Vážně? >:-[]

Auto.cz spi,takze posilam prvni fotku New Legacy.Odkaz:[odkaz]

Tohle je zajímavá zpráva: Kia bude za pár neděl (přesně 11.1.2009) na NAIASu (v Detroitu, přímo pod okny chorých...) prezentovat nový koncept na bázi Soulu. A tvrdí, že na něm znovu oživí flexibilitu, kterou se vyznačoval původní koncept Soulu, který byl prvně vystaven taky v Detroitu (2006). Spekuluje se, jestli to bude spíš 3D "kupé" (to ale z hlediska flexibility nedává smysl) anebo mrňavý pickup (tomu věřím mnohem víc), možná pravé SUV. Může to být nejen další fešácká výzva americkým obrům a japonské konkurenci, ale hlavně to, že Soul nebude osamělý výstřel. Otevření perspektivní položky v modelové řadě, která není zatížená komplexy designové minulostí Kie, velikostí se hodí do časů upatlané tety recese, vyzařuje optimismus a umožňuje bez zábran uplatnit nové nápady, to zní dobře. Koncepce (a tedy i design) Soulu vznikly v korejsko-americké spolupráci, s myšlenkou na tamější urbánní mladou generaci jako budoucí trvalé klienty značky, proto prezentace dalšího derivátu Soulu v Detroitu je jasný signál, že tahle priorita u Kie trvá.

Na soul jsem se hodně těšil,a když jsem ho viděl v praze na autosalonu tak se mi hodně zalíbila.

No tak tohle je snad na vlas podobné novému Yetimu, alepoň podle předpokladů ze Škodovky. Navíc je to zřejmě větší. S cenou Kia taky může být níže a to hlavní - dojem z nových zajímavých částí designu Škodovce přímo vyfoukla. To že Boleslavská autofabrik má problémy nebude jen krizí..

Ahoj vsem, jsem tady dnesak uplne poprve, me prakticke zkusenosti s auty nejsou nijak svetoborne, ale pracuji v automobilovem prumyslu, mam kolem sebe lidi, kteří pročli různými automobilkami, takže snad nebude můj názor zcela zašlapán do Země.
Ale ještě než začnu bych se rád pozastavol nad jednou maličkostí a to na způsobem a formou vyjadřování přispěvovatelů. Nechápu proč se musíte lidi takhle upražet a ponižovat jeden před druhým jen kvůli hloupému autu, každý má právo na svýj osobní názor, každý v tom daném voze vidí něco jiného, myslel jsem si, že v době demokracie je svoboda slušného projevu běžná věc, ale jak vidím, někteří lidé s tím mají stále problém, což je docela škoda. Jak mám potom brát názor člověka za věrohodný a nezaujatý, když čtu jeho narážky na inteligenci někoho jiného. Pokud někdo přispívá do takovété rubriku, předpokládám, že je již inteligentní. Noto jen tak na okraj ...

A co dodat k novemu vozu KIA ... CEED .. JA v tom vidim zase nekolik automobil slepenych dohromady, Skoda, Ford, Toyota, VW, Renault, Citroen ... typicky korejsky zpusob ... prijet s fotoaparatem na autosalon, vsechno si do detailu nafotit, stahnou si design z netu a na zaklade jinych firem postavit libive auto za dobrou cenu, s kolisavou kvalitou (vim, jak se u nas na fabrice resila kontrola kvality:-)). Pravda je, jak říkal můj známý a musím s ním souhlasit, že autíčko se bude líbit mladým lidem, ale men osobně se nelíbí. Radši si přivezu z reichu staršího a zajetého Čecha (myslím Škodu) Němce, nebo Francouze :-). A to jsem v tom ještě nejel :-). Byl bych moc rád, kdyby Korejci jednou udělali něco svého, na co by moli být poprávu hrdi. A mimojiné. Někdo tady psal, že JIžní Korea je vyspělejší jak ČR. S tímto názorem bych byl velice opatrný. Jak v čem, jak v čem. Doporučuji danému přísívateli krátký seznamovací pobyt tak na týden v Jižní Korei. Ale ne jako turista ale jako zaměstnanec. Me zaměstnání je z oboru IT, a v tomto směru mají Korejci hoooooooooodně co dohánět. Samsung stavím mimo, to je špička .... a taky to není typický korejský přístup.