Diskuse: Klima v autě: 5 tipů pro správné používání

Tak napriklad ja mam v Octavii maximum 26 :-!

pořád mám automatiku na 22 a nikdy jsem si nestěžoval..

Stejné je to s tím nastavením si nižší teploty na začátku. Pokud klimatizace běží v režimu, kdy tě chce ušetřit prudkého chlazení, tak to hold bude trvat dlouho. Proto existuje i režim rychlého chlazení, který nebere ohled na komfort posádky, prostě dosáhne zadané teploty, co nejrychleji dokáže. Hrát si s teplotou je hloupost, stačí zmáčknout příslušné tlačítko a je po problému.

Je to o přechodech a způsobu chlazení. Pokud jedeš dlouhou trasu, je celkem jedno, jaký je rozdíl. Komfortní teplota záleží hodně od auta. Pokud má tvoje auto dobrou tepelnou izolaci, tak se dá jezdit s vyššími teplotami. A pokud máš chlazený i dům/ byt, tak se stejně přechodům nevyhneš. Snad nikdo si před odchodem nezvedne teplotu na termostatu. To stejné platí pro kancelář.

Áno, a budeš sa čudovať, že z toho pôjde príjemný chladný vzduch ;-)
Samozrejme to platí vtedy, keď nenastupuješ do prehriateho interiéru. Vtedy to najskôr musíš prudko schladiť na 16 C - stačí minúta až tri minúty - samozrejme podľa výkonu klímy.

To jsem před pár lety jel v půjčeném autě v Tunisku na okraji pouště (Zarzíz, Matmata, Gabés a tak)...
To bylo venku skoro 50 (tuším v září to bylo) a já klimatizoval na plný výkon a i tak mi bylo ukrutné horko.
Tyhle rady jsou asi pro lidi, kteří nejsou schopni mít vlastní názor na klimu.

tak tak cista pravda