Diskuse

Kola z lehké slitiny: Jak poznat neoriginální repliku? A proč je tak nezbezpečná?

15.12.2016

Trh s litými koly je přepestrý. Někdy lze sehnat pěkné disky za až podezřele nízkou cenu. Přitom jim nic na první pohled není. Přesto mohou mít chybu.

 

  • 11 Reagovat !

    foto kk-automoto

    kk.automoto 15.12.2016  20:47

    To je zase "článek"

    Vážený pane "redaktore". Poslední dobou se na autu.cz objevují bulvární články bez patřičných odborných znalostí a Váš článek je právě jedním z nich!! Zajděte si prosím do nějakého pneuservisu, ať Vám vysvětlí, co je to zális ET a jak se měří. Rovněž informace o dosedacích plochách šroubů je velice "mimo".
  • 00 Reagovat !

    foto sumy

    sumy 15.12.2016  20:53

    A co typovej list?

    Neni nic jednodussiho, nez si sehnat rafky i s typovym listem pro konkretni vuz a nechat si dopsat dalsi rozmery. Ja jich ted mam v TP 12 ruznych :-)
  • 22 Reagovat !

    foto Bully-

    Bully_ 15.12.2016  21:24

    Skoda, ze se na automobilovem serveru pisou nesmysly

    1/ neoriginalni kola a to i zminovane repliky docela casto vyrabi stejni vyrobci, jako OEM disky. Neni tedy zdaleka automaticky pravdou, ze mezi predrazenymi originaly a disky za tretinovou cenu bude i obrovsky kvalitativni rozdil v neprospech tech neoriginalnich. Muze jit jak o nekvalitni disky, tak obcas i o uplne totozny dil a v mnoha pripadech i o daleko kvalitnejsi a lehci alu disk za cenu nizsi (ale samozrejme i vyssi), nez originalni kolo. Replika/neoriginalni dil neni a priori "tak nebezpecna", jako nam tvrdi bulvarni titulek i obsah clanku.

    2/ I kolo bez jakychkoli atestu muze mit vyrazene E, ci jiny homologacni symbol. Jde o nekvalitni kopii se vsim vsudy. Oproti tomu kolo s typovym listem, homologovane a urcene pro konkretni vuz na sobe tento symbol mit vubec nemusi.

    3/ ET neboli zalis se neurcuje vuci zadne "rovine okraje kola", ale je urcen vzdalenosti mezi dosedaci plochou disku k naboji a podelnou osou stredu kola (pomyslnou polovinou sirky disku), pro porozumneni napr. tento obrazek: [odkaz]
    Nikoli tedy prilis velky, ale naopak prilis maly zalis/ET potom znamena, ze kolo vypada velmi efektne, je vic vylezle z podbehu a zhorsuje ovladani vozu + zvetsuje namahani podvozkovych dilu vozidla.

    4/ Pokud maji kola shodne vsechny rozmery jako originalni disky, neni potreba zadny zvlastni typovy list. Naopak typovy list neoriginalniho disku zarucuje spravny- ve smyslu vhodny- rozmer konkretniho disku pro konkretni vozidlo. Vubec nemusi jit o totozny rozmer disku nebo jednu z jeho alternativ, uvedenou v TP vozidla. Teprve na jeho zaklade se da dany rozmer kola dopsat i do technickeho prukazu. Kolo s nevhodnym prumerem/sirkou/ET/pneu nedostane ani typovy list, ani neprojde STK.

    5/ Originalni kola, jak lita, tak plechova, maji az na vyjimky srouby nebo matice s kulovou dosedaci plochou. Onu zminenou kuzelovou dosedaci plochu maji srouby ci matice drtive vetsiny neoriginalnich kol. Rovna dosedaci plocha je opravdu jen velmi vyjimecny jev.
    • 00 Reagovat !

      foto Odan

      Odan 15.12.2016  22:56

      « Skoda, ze se na automobilovem serveru pisou nesmysly

      Ad 5) Vidím, žes napsal až na výjimky, ale ono těch výjimek je dost - origo kola italskych vyrobců (Speedline, Cromodora) mají velmi často kuželové dosedací plochy (OZ nevím).

      Jinak naprostej souhlas!
    • 21 Reagovat !

      foto michalpneu

      michalpneu 15.12.2016  23:11

      « Re: Skoda, ze se na automobilovem serveru pisou nesmysly

      5/ Originalni kola, jak lita, tak plechova, maji az na vyjimky srouby nebo matice s kulovou dosedaci plochou.

      - já myslím,že jsi to napsal přesně opačně. Drtivá většina aut má originální šrouby nebo matice kuželové. Co třeba BMW, Ty mají kuželíky, Hyundai, Kia, Citroen, Ford, Mitsubishi, Opel, Dacia, Peugeot, Volvo, Mazda...

      Kulovou dosedací plochu má honda, prakticky celý koncern VW, mercedes

      Rovná dosedací plocha zase tak neobvyklá není, co třeba Ford Tranzit, Iveco Daily to není úplně vyjímečné auto, rovnou dosedací plochu mají i některé alu disky od Toyoty, nebo offroady od Nissanu a Mitsubishi.

      4/ Pokud maji kola shodne vsechny rozmery jako originalni disky, neni potreba zadny zvlastni typovy list.
      - v tomhle máš pravdu, ale v každém případě je dobré si to od prodejce nechat vystavit. prodejce to nic nestojí, ale já to třeba dávám každému zákazníkovi, jednak, aby to měl a viděl, že jsou kola v pořádku a taky, že nikdy nevíš, na jakého blba na STK narazíš, takže když má pak tyhle papíry, tak většinou dají na STK pokoj.
    • 01 Reagovat !

      foto Ham-

      Ham. 15.12.2016  23:19

      « Re: Skoda, ze se na automobilovem serveru pisou nesmysly

      Hezky sepsáno. Jenom k tomu kuželu, je daleko rozšířenější a nenazval bych jej výjimkou. Kuželovou dosedací plochu používá např. BMW u všech originálních kol (litých i plecháčů), výrobci disků dělají často obě varianty (kužel i koule a záleží na výrobci auta co předepisuje). Dodal bych jenom bacha na to co výrobce předepisuje, pojišťováci se na tom v případě likvidace škody dokáží elegantně otočit, použiješ šrouby a kola s kuželem u Merglu a máš smolíka a dtto u BMW při požití koule.
    • 01 Reagovat !

      foto mariachi

      mariachi 16.12.2016  08:20

      « Re: Skoda, ze se na automobilovem serveru pisou nesmysly

      :yes: :yes: :yes:
    • 00 Reagovat !

      foto LovisML308

      LovisML308 16.12.2016  08:21

      « Re: Skoda, ze se na automobilovem serveru pisou nesmysly

      5) toto moc neplatí, například originální 18" kola na Peugeota 308 (z GTi) vyrábí Ronal a dosedací plocha je plochá, stejně tak jako v případě 16" ALU, které jsem dostal při koupě nového vozu.
    • 00 Reagovat !

      foto Enthusiastic-driver

      Enthusiastic.driver 16.12.2016  19:12

      « Re: Skoda, ze se na automobilovem serveru pisou nesmysly

      :yes: akorát nechápu, kdo ti dává ty minusy.
  • 10 Reagovat !

    foto jam2015

    jam2015 15.12.2016  22:24

    Pán Dusil, ...

    a ako zistíte fake, keď bude mať vyrazené písmenka a čísielka, by nebolo??
    • 10 Reagovat !

      foto Googlit

      Googlit 16.12.2016  10:10

      « Re: Pán Dusil, ...

      Zjistíš to jednoduše. Koupíš si nejprve 10 kol toho typu co na auto chceš. Doma si je zkusíš zmačkat na hydraulickém lisu a výsledné statistiky porovnáš s tabulkovými hodnotami které si před tím zjistíš od výrobce originálů. Teprve potom budeš mít absolutní jistotu že je vše v pořádku. >:-[] >:-[]
  • 00 Reagovat !

    foto topten

    topten 15.12.2016  22:36

    jednou sem se bavil s clovekem, co hlinikace opravuje

    a tvrdil, ze je velkej rozdil mezi originálem a neoriginalem.
    original ze se rovna mnohem hur, protoze je vyrazne pevnejsi.
    a neoriginal, ze je jako blato...

    tim samozrejme netvrdim, ze jsou takovyhle "sluzby" uplne v poradku
    ale evidentne mel prace az nad hlavu
    • 21 Reagovat !

      foto michalpneu

      michalpneu 15.12.2016  23:24

      « Re: jednou sem se bavil s clovekem, co hlinikace opravuje

      Strašně záleží na značce disku. Jsou disky, který jsou křivý, když už je vyndaváš z krabice a jsou neorigo disky, který vydrží daleko víc, než origo. V tomhle není přímá úměra.

      Strašně záleží na tom, jaká výška profilu na tom disku je namontována. Když máš na autě plácnu 35% profil, tak samozřejmě ta guma nepohltí takový ráz od díry nebo výmolu, jako 55% profil. Nedejbože, když tam jsou run flaty, to máš pak úplně jedno, jestli trefíš díru na origu, nebo na neorigu.
      Pak záleží hodně na tom, jaký pilot to auto řídí, když na to někdo kašle a vymetá díry pravidělně, tak samozřejmě i oslabuje ten disk. Pak záleží i na ostré hraně a hloubce díry. Někdy máš pocit, že je to rána, že jsi utrhnul kolo a nic se nestane a někdy vymeteš malou díru a máš ohlý disk.

      Dřív byly rozdíly ve slitině, kdy se dělali dva typy, origa se dělali z AlSi7 a neoriga z AlSi11. Ale už dneska spousta výrobců dělá origo ráfky z AlSi11 a neorigo z AlSi7.

      Obecně Ti rovnou můžu říct, že kvalita originálních disků je v rámci šetření čím dál horší, to je bohužel smutný fakt.

      Jinak, rovnání disku není služba, která by nebyla v pořádku. On to tam nemlátí kladivem, jak u plecháče, ale na to je speciální stroj a pak hodně záleží na šikovnosti mechanika. Když to umí a rovná to pomalu, tak tomu disku nezeslabuje strukturu a disk je jak nový. Když to udělá moc rychle, nejlépe, aby si to usnadnil, tak to nahřeje a honem to srovná na plnou rovinu, tak je to v háji.

      Obecně Ti můžu poradit, pokud Ti někdo řekne, že Ti liťák srovná na počkání, tak bych se otočil a šel. Správné a šetrné rovnání na počkání rozhodně udělat nejde.
      • 00 Reagovat !

        foto xjardaxx

        xjardaxx 16.12.2016  09:05

        « Re: Re: jednou sem se bavil s clovekem, co hlinikace opravuje

        dobrý den,
        máte pravdu že spousta výrobců dělá kola z ALSi 11, ale jen ty NEORIGINÁLNÍ A FIAT.
        Originál kola jsou z ALSi 7 a prochází procesem zvaný "žíhání". Dále pak je v kole značka automobilky (Ford, VW,BMW,...)
        kola z ALSi 7 jsou daleko pevnější a mají daleko lepší vlastnosti na pevnost, ohyb, praskání atd.
        Vím to, protože tyto kola vyrábíme pro Jaguár, BMW, Land Rover,VW,...
        • 00 Reagovat !

          foto Nicco

          Nicco 16.12.2016  15:57

          « Re: Re: Re: jednou sem se bavil s clovekem, co hlinikace opravuje

          Moje origo GM Germany jsou AlSi9. Mimochodem, co znamena takove to psane male m na vsech kolech to je?
          • 10 Reagovat !

            foto Googlit

            Googlit 16.12.2016  18:06

            « Re: Re: Re: Re: jednou sem se bavil s clovekem, co hlinikace opravuje

            Díval jsem se teď na manželčiny letní hlíny z Astry a má tam taky GM, AlSi9, Ronal a malé M.

            To M podle mě znamená "mason", česky "zednář". Za vším hledej svobodné zednáře.
    • 00 Reagovat !

      foto sumy

      sumy 16.12.2016  07:24

      « jednou sem se bavil s clovekem, co hlinikace opravuje

      Original, neoriginal. Je to o vyrobci. Sic plech, ale na offroud "renomovany" DOTZ je treba proti Mangelsu ve stejnym rozmeru hrozny blato. I sila materialu je cca o 2mm min. Pravda, obuty kolo ma pres 30kg, ale vydrzi uplne vsechno.
  • 11 Reagovat !

    foto mbobes

    mbobes 16.12.2016  08:08

    AL kola

    Vážení, tak tohle už mě fakt nadzvedlo! Pane Dusile, vážně myslíte že je moudré, aby jste se vyjadřoval takhle veřejně k něčemu, o čem evidentně NIC NEVÍTE??!! Čtu tyhle články poměrně často, ale neskutečně často se tu objevují naprosté nesmysly. Tak jen krátce k poslednímu článku: ET - jste napsal přesně opačně. Co se týká upevňovacích šroubů nebo matic, tak tam se ve velké většině používá kulová dosedací plocha pro PLECHOVÉ disky, a kuželová pro AL disky. Jsou tu ale vyjimky, jako třeba VW..... Je to dost složitá záležitost, a prostě potřeba "vědět a znát" co a kam namontovat, jaké šrouby použít, jak případně přenastavit geometrii(!!!), atd......... Není toho málo, co se nusí vzít v potaz, a je to stejně důležité, jako kvalitní značková kola.
  • 00 Reagovat !

    foto jaroisek

    jaroisek 17.12.2016  17:58

    kola z lehké slitiny

    Některá kola z lehkých slitin-to může být pěkné svinstvo. :no: ;-\
  • 00 Reagovat !

    foto jaroisek

    jaroisek 17.12.2016  18:04

    lehká kola

    Všechno má svoje výhody a taky nevýhody.
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Modřanský poklad: Úředníci Prahy 12 si přišli na 1,5 milionu náhodou a při kontrole

Modřanský poklad: Úředníci Prahy 12 si přišli na 1,5…

Už téměř tři a půl roku se táhne spor o nálezné takzvaného modřanského pokladu v Praze 12. Nově magistrát…

Patrasová o milenkách Felixe: Vodil je k nám do postele! Prý i Zelenkovou

Patrasová o milenkách Felixe: Vodil je k nám do…

Dagmar Patrasová (61) už dávno nevěry svého muže Felixe Slováčka (74) nekryje. Poté, co oficiálně začal žít nový…

 

iSport.cz

Češi byli u remíz a prohry. Fenerbahce i Ajax senzačně padly, AC dal šest gólů

Češi byli u remíz a prohry. Fenerbahce i Ajax…

Tři čeští fotbalisté zasáhli do úvodních zápasů 4. předkola Evropské ligy. Obránce Adam Hloušek nahrál na jediný…

Slavia dál loví na Ukrajině. Z Dynama Kyjev chce útočníka Besjedina

Slavia dál loví na Ukrajině. Z Dynama Kyjev chce…

S Michaelem Krmenčíkem to nevyšlo, ale vedení Slavie hledá posilu do útoku i nadále. Ukrajinský server…

 

Reflex.cz

Jak nám Babiš opravil D jedničku...

Jak nám Babiš opravil D jedničku...

Idiotismus Babišovy volební kampaně je čtyři roky od voleb, těsně před volbami dalšími, vidět ještě mnohem lépe,…

Barva strachu: Albíny v Tanzanii zabíjejí kvůli starým mýtům

Barva strachu: Albíny v Tanzanii zabíjejí kvůli starým mýtům

S poruchou tvorby melaninu se v Tanzanii narodí každé 1400. dítě. V severních částech země žije dokonce…