Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Kompletní technická data nové Octavie

Diskuse: Kompletní technická data nové Octavie

Kompletní tabulky technických údajů a parametrů všech motorových variant nové Octavie.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

OCTAVIA RS
2. 3. 2004 16:12
neregistrovaný "Marek Ulík"
Re: OCTAVIA RS
2. 3. 2004 17:59
neregistrovaný "vedeni"
Re: OCTAVIA RS
2. 3. 2004 18:32
neregistrovaný "Tomáš"
Re: OCTAVIA RS
2. 3. 2004 20:34
neregistrovaný "bob"
Re: OCTAVIA RS
3. 3. 2004 13:35
neregistrovaný "Automechanik.."
Re: OCTAVIA RS
3. 3. 2004 22:16
neregistrovaný "bob"
Re: OCTAVIA RS
23. 8. 2004 15:31
neregistrovaný "paklíč"
Chybí 1,8T
2. 3. 2004 21:32
neregistrovaný "Honza"
Re: Chybí 1,8T
3. 3. 2004 13:01
neregistrovaný "Afterdark"
Re: Chybí 1,8T
3. 3. 2004 17:52
neregistrovaný "Howard"
Re: Chybí 1,8T
4. 3. 2004 10:17
neregistrovaný "Dinar"
Re: Chybí 1,8T
5. 4. 2004 13:00
neregistrovaný "ID"
Se trosku sekli ne?
3. 3. 2004 11:04
neregistrovaný "vX"
EU 3 nebo EU 4 ?
3. 3. 2004 14:12
neregistrovaný "Martin V."
kolik ventilů?
5. 3. 2004 18:17
neregistrovaný "romeo alfa"
Re: kolik ventilů?
5. 4. 2004 13:59
neregistrovaný "ID"
Re: kolik ventilů?
8. 4. 2004 11:54
neregistrovaný "MiP"
Re: kolik ventilů?
8. 5. 2004 00:26
neregistrovaný "Jirka"
Re: kolik ventilů?
23. 8. 2004 16:36
neregistrovaný "paklíč"
To snad ne?
12. 4. 2004 12:44
neregistrovaný "Pepan"
neregistrovaný "Marek Ulík"
2. 3. 2004 16:12
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
OCTAVIA RS
Přidám taky něco,jsem z MB,kde ve výrobních halách je nová Škoda vystavena a po městě už nějaký ten pátek jezdí.Na zádi měla napsáno VOLGO S04.
Prý bude i nové RS s dvoulitrovým motorem o výkonu 147kW.To je docela palba!!!
Rozbalit vlákno
6
neregistrovaný "vedeni"
2. 3. 2004 17:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OCTAVIA RS
Otazka palby... kdyz to bude uhlak. Vzkaz pro fasouny: tu ctrnactistovku si strcte do *! Tomo rikam motorizace stredni tridy (jak tvrdite). Ma snad Mondeo, Mazda6, Passat, Accord, Avensis atd. motor 1,4????????
neregistrovaný "Tomáš"
2. 3. 2004 18:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OCTAVIA RS
Škoda Octavia je nižší střední třída (Golf, Astra, Focus) dle rozvoru, proto je možná i motorizace 1.4.
neregistrovaný "bob"
2. 3. 2004 20:34
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OCTAVIA RS
jak tu sra čku můžeš házet do jednoho pytle s fokusem a astrou když jejich rozvoru dosáhne až v příští generaci /možná/, ale dozvěděl jsem se tady, že už má vzadu stejně místa jako yaris
neregistrovaný "Automechanik.."
3. 3. 2004 13:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OCTAVIA RS
U Ml.Bol Jako terapii bych ti navrhnul procházky po montáží lince , třeba by ti něco spadlo na hlavu a začal by jsi přemýšlet , ale moc v to nedoufej , protože trotl zůstane trotlem .
Jezdi si svojim trabantem a nezávid..
neregistrovaný "bob"
3. 3. 2004 22:16
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OCTAVIA RS
máš pravdu zůstaneš zabedněným křupanským trotlem
neregistrovaný "paklíč"
23. 8. 2004 15:31
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: OCTAVIA RS
Já teda slyšel, že vrchol má bejt TFSI 2.0 s cca 150 kw.... to je pěkné. Jistě to půjde dost potunit... Je však otázka, kolik koní snese předohrab... podle mě je 200 akorát. Už takhle mých 210 koní na předku hrabe i na trojku ve 130... nevím, jestli na tom bud octávka s těžším předkem stejně jako moje Calibra... ale těším se, až si to s ní někde rozdám :-)))
P.S. Nafta patří do kamen... Když chce někdo šetřit, ať si to přizná a netvrdí, že dneska jede TDI jako benzín...
neregistrovaný "Honza"
2. 3. 2004 21:32
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Chybí 1,8T
1,6 FSI skvělý 1,8T nenahradí, chybí mu koníci i kroucák :-( A diesel až na spotřebu nemám rád :-(
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "Afterdark"
3. 3. 2004 13:01
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Chybí 1,8T
kdyby sis ty ťulo pořádně přečetl celý příspěvek, zjistil bys že je v nabídce taky 2,0 FSI, který 1,8T spolehlivě předčí ...
neregistrovaný "Howard"
3. 3. 2004 17:52
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Chybí 1,8T
O tom si nechej zdat!!! 2.0 FSI nema na 1.8T sanci!!!
neregistrovaný "Dinar"
4. 3. 2004 10:17
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Chybí 1,8T
Howard: davam ti za pravdu, zkousel jsem FSI v A3, 1,8T je rychlejsi i pruznejsi. Nemluve o moznostech uprav. Skoda, ze s 1,8T v Oct. dal nepocitaji, divim se, kdyz je dobra pro A4. Mozna kvuli emisim?
neregistrovaný "ID"
5. 4. 2004 13:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Chybí 1,8T
1,8T chybí , přitom plní EU4 i Californský emisní předpisy. Je to nejlepší motor od VW vůbec - velký výkon, slušná spotřeba, palivo N95, povinné ručení v kat. 1450-1850 ccm, relativně jednoduchá upravitelnost na 190 k. Nechápu, jsou to pitomci. Pokud bude 2.0 T FSI, tak bude mít sice vyšší výkon (cca 180k), ale vyšší povinné ručení, palivo N98 - což srazí výhodu nižší spotřeby. O ceně za systém FSI ani nemluvě. Myslím, že navíc bude pouze v Octavii RS (pokud nějaká bude)...
neregistrovaný "vX"
3. 3. 2004 11:04
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Se trosku sekli ne?
Automat pro 1.6????????????? Co to jako je???? tak tohle sem fakt nepobral....
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "Martin V."
3. 3. 2004 14:12
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
EU 3 nebo EU 4 ?
Jakou normu plní motor 1.9 TDI-PD/77 kW, EU 3 nebo EU 4? Nezdá se mi, že by to záviselo na pohonu jedné či obou náprav, jak plyne z tabulek.
Rozbalit vlákno
0
neregistrovaný "romeo alfa"
5. 3. 2004 18:17
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
kolik ventilů?
Asi jsem slepej nebo už ventily nejsou důležité. TURBO nemám rád -to není žádné RS! Nesvezeš se s ním mimo dálnici (na tý umí šlápnout na plyn každý), protože neudržíš turbo v záběru. Ten dvoulitr chválím - 110kW odpovídá současné technice.
Rozbalit vlákno
4
neregistrovaný "ID"
5. 4. 2004 13:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kolik ventilů?
Po 40 000 km s 1,8T, si dovolím tvrdit, že nevíš o čem mluvíš. Svez se a uvidíš...
neregistrovaný "MiP"
8. 4. 2004 11:54
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kolik ventilů?
No nevím....zatím jsem o jízdních dojmech s FSI četl pouze samé nechvalné recenze. Navíc hamů papů n98 takže
Na svezení stoprocentně 1.8T pokud člověk natočí hodně km tak TDI ostatní motory jsou jen vata na vyplnění nabídky
neregistrovaný "Jirka"
8. 5. 2004 00:26
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kolik ventilů?
Ty seš asi zažranej do Alfy Romeo co, ale ta teď předvedla s Alfou Romeo GT a úplný *! 121kw a 8,7 na kilo! octavka 1.8T (sedan) se svejma 110kw dá 8,4 na kilo a rozhodně si na takovýho drsňáka jako alfa nehraje.Alfa ná sice o 65kg víc, ale taky o 11Kw a ty by to měly hravě srovnat, ale neni motor jako motor!Já tu oktávku mám doma a rozdíl mezi 1,8T a 1.8 bez T je dost velkej.
neregistrovaný "paklíč"
23. 8. 2004 16:36
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: kolik ventilů?
1. Nevím, co máš za zkušenosti s turbem... když je dobře řízený, svezeš se s ním hezky všude... jde o zvyk... jako střeba čtyřkolka... taky jde o zvyk... (teda nesmíme se bavit o něčem, co sepne jen někdy... :-)
2. Já furt nevím... mám 10 let starej dvoulitr, žere mi 8,5 litru ve městě, 6,5 mimo město, rozhodně nejezdím Mirka Dušína a bez turba mám 210 koní...
neregistrovaný "Pepan"
12. 4. 2004 12:44
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
To snad ne?
A com takhle něco naduplejšího, aspoň tak 120 kW.
Rozbalit vlákno
0