Diskuse: Konec Fabií v MS továrních týmů!!

Ještě bycj si ze srdce přál, aby se Toyota vrátila do Rallye a vysrala se na F1....

Jasne se ukazuje to, co je vsem jasne uz delsi dobu. Skodovka na to proste nema! Neumi udelat konkurence schopne auto. V soutezi se nedavaji body za PR kecy VW group

Pokud si VW Group myslí, že Škodovka s desetinovým rozpočtem na provoz týmu a vývoj oproti Peugeotu nebo Citroenu bude dojíždět na prvních místech, tak bude opravdu lepší , když Fabia WRC skončí.
Holt jsou důležitější sportovní projekty ve skupině - TOUAREG na Dakaru, Audi a Bentley v LeMans, a to se ještě určitě něco připravuje pro propagaci Golfu 5.

Mám za to, že současná realita je - ŠKODA vyrábí auta z koncernových komponent. Vývoj klíčových prvků se odehrává jinde a tak nechápu, proč se strkají peníze do "sportu". Tím se více Škodovek neprodá. Ať jsou raději o tyto peníze levnější. Nebo ŠKODA vyrábí nějaký sportovní model ? Nemám tím jen na mysli silnější motor a jinak naladěný podvozek. Nebo se chystá takový model vyrábět ?
Nic takového, tak proč se peníze vyhazují oknem. Ke koupi Superbu nebo Fábie nepotřebuji vědět, že to auto vyhrálo Monte Carlo. Raději ať už je nová Octavia.

Logické vyústění situace. Už Octavie prokázala že skodovka ztratila schopnost postavit co jen trochu konkurence schopné auto. A Fabia to ukázala naplno. Je ovšem na druhou stranu otázka jestli by se FIA neměla chytit za frňák protože co s MS kde startují 4 tovární týmy.

A to vykladali, ze v roce 2005 bude titul skoro doma... :) Teda, zabalili to driv, nez sem cekal. No, aspon usetrej prachy a fabie 1.2 nebude stat 400 litru. (pro rejpaly - samozrejme s "nadstandardni vybavou" - v testu ve SM byl kombik 1.2 za bratru 470 000. To se ***i, neeeee?)

Když vem jak dokázali být Citroen, Peugeot, Focus rychlý hned co se objevily v MS. Ale Škoda je furt nějak pozadu, tak by bylo lepší se na to vybodnout a investovat raději prachy na vývoj......

No ja to vidim asi takhle. Pusobeni automobilky Skoda v serialu MS je skutecne vyhazovanim penez. Pokud jsou pred tovarnimi vozy i soutezici s vlastnimi auty, majici jeste mensi rozpocet nez Skoda, tak to svedsi bud o spatnych jezdcich (a k tomu se klonim ja), a nebo o spatnych vozech. Bud jak bud, vysledjy jsou hrozne a nedustojne tovarnimu tymu. Je asi kazdemu jasne, ze Skoda MS nevyhraje ani v roce 20010, pokud se neco nezmeni. A jeste jedna poznamka. Ztotoznovat seriove vozy se souteznimi specialy opravdu nelze.

Fabie je jeste dite v plenkach a opravdovou rally zadne simulace nenahradi. Se spickovymi tovarnimi tymy se rovnat nemuze, to je jasne. Mala pozn. Kresta se na posl rally pekne vytahl

Když jsem sem před časem napsal, že jestli bude fábka porážet 206-ku tak sežeru telefoní seznam, nabídla mi spousta lidí kečup a tatarku. Kdepak jsou ti pánové, kteří dle vzhledu auta po jeho první prezentaci usoudili, že je fábka největším aspirantem na titul? Tímto se nechci chvástat že jsem největší odborník na WRC, ale pouze připomenutí toho co jsem psal už tehdy - bez peněz to prostě nejde.

Pro zajimavost: rozpocet Peugeotu na sezonu 2003 je neco okolo 2mld KC!!! Tak za takove prachy jde provozovat kokurenceschopne WRC . Ale kolik stal vyvoj??? I z fabie se da udelat dobre WRC, ale bohuzel skodovka musi spolehat vetsinou na sebe, pac nema prachy na placeni spickovych firem. Problemem je motor s 20 ventily, ktery je handicapam. Zkousela se verze , kdy motor jel na 16 ventilu a 4 dalsi byly zavrene.. Je jasne, ze to byl poue pokus, ale vysledek byl hodne zajimavy- vetsi kroutici moment!! A to motor bezel na stavajici elektronice a vackach!!!
A jen tak pro zajimavost pri mereni akcelerace byla Fabia dokonce pomalejsi nez Corolla... Tipnete, kolik stoji ridici jednotka s elektronikou na 206WRC... 6milKC . Tak se staci zamyslet a kazdy rozumny fanda soutezi bude fandit i skodovce... Cim vic aut, tim vetsi podivana!!! Jinak nam tam zustanou dva tymy a ostatni zacnou jezdit Super 1600, ale ty jsou nekdy zajimavejsi..