Diskuse: Koupě ojetiny v zimě: Pohodlnost se nevyplácí

"Je vhodné ověřit, že kompresor klimatizace spíná při jejím zapnutí. Jestli ano, čeká vás nanejvýš doplnění chladicího média, pokud by s příchodem vyšších teplot nebyl výkon klimatizace dostatečný." - to není tak úplně pravda. Takhle jsem se bohužel nachytal při koupi mého současného auta. Kompresor vzorně spínal na stisknutí tlačítka A/C, ozvalo se typické klapnutí jeho spojky, ale vzduch z klimazizace šel jen vlažný. Taky jsem si myslel, že stačí doplnit chladivo, ale ouha! Zanedlouho nejen že klimák nechladil, ale rovnou topil a diagnóza byla právě vadný kompresor, stálo mě to osm a půl tisíce.

"Pokud benzínový motor startuje déle, ale poté naskočí a běží hned pravidelně, doporučuje se po několika protočeních motor vypnout a po chvíli startovat znovu.Pokud motor naskočí již bez váhání, bylo příčinou prvního obtížného startu velmi pravděpodobně pouze delší stání vozu bez provozu."
Nebo to také signalizuje totálně vyběhanej motor s mizernou kompresí. Točí, ale nechce, nakonec blafne a vrčí krásně pravidelně a při opakovaném startu již není problém. Tady bych doporučil jako první lajcké posouzení najet na kopeček a auto zabrdit jen na rychlost a chvilku počkat, jestli samo "neodcuká" z kopce dolů. Jako způsob posouzení, zda byl motor již v běhu nebo ne se mi nejlépe osvědčilo strčit prst dolévacím otvorem do "ventildeklu". Někdy je motor natolik zadeklovaný, že neni kam šáhnout, popřípadě motor běžel opravdu jen chvilku a nestačil se ohřát tak, aby to bylo rozeznatelné pouhým dotekem zvenku. Když jsem kupoval současné MPV, vždy jsem volal do bazaru předem a vysloveně jsem říkal, že chci, aby bylo auto studené. Ze 17 aut, co jsem objel jich bylo cca 10-12 "předehřátejch"

...v bazaru je každopádně zážitek a se zmrzlejma ušima to má teprve grády!

Svatá...prostato >:D

"Úplně nesprávný je pak postup některých autobazarů, které vám auto takzvaně „připraví“ k prodeji, takže když se na něj přijedete podívat, je motor ohřátý, startuje na otočení klíčku a pěkně si ševelí. Pokud toto nastane, je potřeba vždy zvýšená opatrnost. "

- no, tak to tedy už asi roky dělám blbě. Když mám domluveného zákazníka co se má přijet v zimě na vůz podívat, tak ho navezu na myčku, nechám opláchnout a nechám ho na dílně nebo ve vyhřívaných prostorách. Díky tomu se vůz samozřejmě startoval. Proč by měl zákazník dupat ve sněhu, klepat kosu a já s ním ? Copak jsme někde ve středověku a prodáváme koně na náměstí ? Kde je potom kultura prodeje ?

Takhle je klid na to, aby se všechno v klidu prošlo, nemusí se spěchat a je do daleko komfortnější.

Spíš bych řekl, že lépe skočí na "lep" nepoctvého prodejce zákazník, kterému je už taková kosa, že chce do toho vyhlédnutého auta skočit a jet domlů do tepla.

Sháněl jsem Fábii 1,4 v naftě s turbem (skvělý motor) a hledal jsem skutečně dlouho. Jednu jsem pro ženu i koupil, ale během týdne jsme auto vraceli a to nebylo lehké, navíc nás to pár tisíc stálo. Chci říct, jedná se o skvělé auto, ale bazary jsou plné bouranejch, přetočenejch a jinak nekvalitních aut tohoto typu až mi z toho šla hlava kolem. Bezproblémové auto bych asi neměl do dnes, kdyby mi nepomohli odborníci z Kontroly vozu. Vřele doporučuji www.kontrolavozu.cz