Diskuse: Kupní smlouva na auto: Stáhněte si vzor pilovaný právníky a připomeňte si důležité zásady

Zajímavá je fakticky půroční záruka daná Občanským zákoníkem, §2161. Co na to reklamační řád našeho největšího autobazaru?
"Kupující bere plně na vědomí a souhlasí s tím, že AAA AUTO neodpovídá za vady, které vznikly předcházejícím použitím a opotřebením automobilu. Zároveň společnost neodpovídá za defekty, které vznikly po převzetí automobilu kupujícím. AAA AUTO není také zodpovědná za vady, na které byl kupující výslovně upozorněn a také za vady, o kterých kupující věděl anebo musel vědět v době uzavření této smlouvy – jedná se o zjevné vady"

Ono to má dvě stránky - kupuješ ojetý auto a představuješ si, že prodávající bude za vše odpovídat.
Prodáváš ojetý auto a netušíš, proč bys měl odpovídat za jeho stav, když není zdaleka nový a nestojí zdaleka jako nový.Když někomu prodám pět let starou televizi a ona mu druhý den klekne, má smůlu.

Jak píšeš, proto to také "vypichuji". Podle mě o tomto paragrafu spousta lidí neví a navíc deset právníků má k tomu patnáct výkladů.

Podle mě je zcela zásadní popis technického stavu. Proto i zánovní auto z bazaru je rezavý, motor je netěsný, převodovka na výměnu. A je vymalovaný. Byl jsem seznámen s technickým stavem. Jediná šance je tohle nepodepsat. Nebo akceptovat a pak si nestěžovat.

Pneu zteřelé, doporučena okamžitá výměna rozvodového řemenu nebo řetězu, brzdy částečně nefunkční, interiér poničený a opotřebovaný, závady v elektroinstalaci... Nevím co by se stalo, kdybych chtěl za právě takové auto také zaplatit.

Skoro trestný čin, když s tím odjedeš místo abys zavolal odtahovku. >:-[]

Já se tomu v kanclu smál. Po první návštěvě servisu smích přešel, na odtah to fakt bylo.

Tak to je pech.
Já už taky jednou musel brzo po koupi měnit motor. U Hondy! ;-\

To je aaaauto štandard.
Kedysi som tam chcel kúpiť auto. Pekne, vyzeralo dobre.
Av preberacom protokole napísané, že technický šrot to je a ze treba urýchlene opraviť. :-O

A ze mi ho predávajú pod cenu :D :D :*)

Tak som sa im na to vyjebal.

Pokud se nepletu, tenhle paragraf platí pro prodej v obchodě. Pokud nepodnikáš, tak se tě to netýká.

Pak si musíš dávat pozor na to, co tvrdíš. Záruku můžeš a nemusíš dávat. Máš však dodat, co si kupující od tebe koupil. A v případě skrytých vad má myslím dva roky na jejich odhalení a nahlášení. Hlavní je, že kupující má povinnost co nejdříve zboží prohlédnout a vady nahlásit. Nemůže čekat měsíc, což by normálně mohl. Vady, které by měl takhle odhalit, už pak reklamovat nemůže. Leda bys ho ubezpečil, že je to v pořádku. Čímž se dostáváme na začátek. Případně ji nějak skryl, by si ji nevšiml. I u skrytých platí, že nemůže vyčkávat a nemůže lajdačit. Pokud si jí měl všimnout dřív, v rámci řádné péče, tak bude mít smůlu.

U bazarů je ta situace však jiná. Oni v tom podnikají. Záruky tam fungují podobně jako u nového zboží. V tomhle nový zákoník přinesl nějaké změny. Když bazar proklamuje, že ti dává roční záruku, tak nejde o štědrost. Zkracují tím záruku z výchozích dvou let, což u použitého zboží můžou. To je minimum; kdyby si dali do smlouvy/ podmínek méně, platily by dva roky. Pokud si tedy dobře vzpomínám. Když koupíš na dálku, máš klasických 14 dnů. Jak říkám, je to podobné novému zboží. U použitého jen nepřipadá v úvahu výměna, pokud si dobře vzpomínám.

Proc by platili 2 roky? Pokud vim zakonem garantovana 2 leta zaruka jiz nejaky ten patek neplati.

Já to tedy nijak zvlášť nesleduji, prakticky se mě to netýká, ale pokud vím, dříve právě u použitého zboží neplatila. "Nový" občanský zákoník tohle změnil a platí i u použitého zboží, s výjimkou opotřebení vzhledem k jeho stáří. Ale nevylučuji, že se to pak mohlo změnit. Pamatuji si však, že jsem o tom četl v právním rozboru.

platí, ale lze ji zkrátit na polovinu,a prvních šest měsíců musí prodejce doložit že to nebylo. Poté musíš ty. Reálně tedy záruka na ojeté auto, respektive odpovědnost za vady je 6 měsíců, s minimální vymahatelností.

Bazar má svou samozřejmě pro něj výhodnou smlouvu, těžko si dovedu představit, že by akceptoval mou. Ale je to zajímavá otázka, kdyby někdo trval na své, jak by pochodil.
Smlouva při přepisu - ty by sis troufl převést auto bez podepsané kupní smlouvy?

V Ačkach nijak, to je banda. A čokoľvek s nimi riešiť je na dlho, teraz mám v okolí další prípad kde si od nich doniesli lunt na ktorom každý týždeň nájdu novú závadu a AAA sa k tomu stava ako vždy.

Taky takové znám a vždy to začíná pocitem a pýchou, jak skvěle koupili a přečůrali realitu ojetin, pokračuje vystřízlivěním a silnými slovy, jak s prodejcem zatočí a končí rozčarováním nad účtem za opravu. Na druhou stranu lidi často brečí, že na autě co má 7 let a 150 tis. (kolik reálně nikdo netuší) musí vyměnit tlumiče a brzdy, čepy a silentbloky jsou v tahu, spodek by zasloužil přestříkat, světla svítí jak bludičky atd. Celkem normální opotřebení u auta, co fakt jezdí. Ale lidi mají kdovíproč pocit, že stačí vyměnit olej a mají skoro funglovku za 1/3 ceny a že je jen náhoda, že všichni najedou 150 tis. +- 2 %.

Výmena spotrebáku je bežná. Výmena tesnenia pod hlavou, ktoré bolo zamaskované vymenením olejom už menej. Teraz pri výmene sa ukáže v akom stave je hlava. No a začína sa ozývať nejaká náhodná chyba s elektroinštaláciou.

Neměněná chladící kapalina co zamrzla, popř. její únik a přehřátí motoru,.

Mňa hlavne vždy aj po toľkých rokoch zarazí, koľko ľudí sa stále nájde, že vedia o autách prd makový a kúpia auto z 3A. Nehovorím, že sa tam nedá nájsť zaujímavé a dobré auto, ale vo väčšine prípadov sú to vraždy.

kupní smlouva není potřeba pro přepis, a navíc může být uzavřena i ústně. Auto stejně nepřehlásíš bez zastoupení obou, případně bez ověřené plné moci. Tzn, že se oba dva dostaví k přepisu, nebo jeden druhého zplnomocní - a proč by ho zplnomocňoval pokud by mu auto nechtěl prodat? Kupní smlouva v případě přepisu je proto naprosto zbytečným papírem

Obe strany mohou navrhovat do smlouvy, co chteji. Ze na to bazaristi nejsou zvykli je vec druha. Navic smlouva neni platna dokud ji obe strany nepodepisi. A tezko podepisovat neco, s cim nesouhlasim.

Záleží, jak moc ti to chtějí prodat. Stejně jako se tobě nemusí líbit jejich smlouva, jim se nemusí líbit ta tvá. Musíte najít kompromis a diskuze je to spíš pro právníky. Člověk, s kterým budeš jednat, asi nebude kompetentní. Kdyby podepsal smlouvu, kterou jim nezkontroloval jejich právník, tak bude nastavovat krk. Je dobré vědět, co by tam být mělo, případně nemělo a proč. Abys věděl, kdy nemáš podepisovat a jaké by to mělo důsledky.

To podle mne nemáš úplně pravdu. Ono je třeba rozlišovat záruku na jakost a vadné plnění. Pokud těmi šesti měsíci myslíš to, co nahoře odkázal Horst, tak to se týká jen podnikajících osob. A týká se to jakosti. V prvních šesti měsících se předpokládá, že vada byla přítomna už při převzetí. Nikoli vadného plnění. U vadného plnění máš 24 měsíců. Opět to platí pro podnikající osoby (tedy podnikající prodejce). Ano, u použitého zboží to můžou zkrátit až na 12, což je minimum (cokoli méně je neplatné a bude se počítat 24).

U nepodnikajících fyzických osob tohle vůbec neplatí. Záruka na jakost je dobrovolná a máš pouze vadné plnění s tím rozdílem, že kupující nemá pevně daných 24 měsíců. Zboží má prohlédnout co nejdříve a nahlásit vady. Pokud si toho mohl všimnout a pro své lajdáctví nevšiml, má smůlu. V případě skrytých vad je pak limit 24 měsíců a opět se k tomu přistupuje tak, že má smůlu, pokud ji pro lajdáctví zjistí pozdě. Alespoň takhle si to pamatuji. Věc by měla jít prodat jako šrot, kde se vady budou hledat těžko (tam se to omezuje na to, že je to ten správný šrot, správné množství atp., což se dá typicky zjistit velmi rychle).

Nejaky odkaz na vadne plneni v zakone?

také nemáš úplně pravdu. Vlastně motáš odpovědnost za vady a záruku na jakost.
zdroj : https://www.epravo.cz/…-noz-105264.html

reálně záruku na jakost poskytuje obchodník dobrovolně a je to něco co inzeruje, případně dodává navíc - například certifikované vozy se zárukou, Škoda Plus, DasWelt, Citroen Select, Emil Frey Select nebo Volvo Selekt. Pokud se prodejce k této záruce zaváže, platí pocelou dobu stejné podmínky, tak jak byli sjednané. Tzn, pokdu se ti něco rozbije, co je kryto zárukou (většinou se poskytuje na konkrétní věci, které nepodléhají opotřebení), po dobu trvání záruky musí prodejce opravit, dle podmínek záruky.

A pak je odpovědnost za vady, to je to, co je chápáno jako záruka spotřebitelem. Tady platí, že je ze zákona 24 měsíců a u opotřebeného zboží (ojeté auto) ji lze zkrátit na polovinu. Je na takzvané skryté vady a prvních 6 měsíců je důkazní břemeno na prodávajícím - čili on ti musí prokázat, že ta závada na autě nebyla když si ho kupoval. Vzhledem k tomu, že ji on neodhalil, je skrytá, a reálně, pokud si auto nehuntoval musí prodejce platit opravu (pokud se nebude kroutit, tam ti zbývá jen soud). Obchází se to tím, že společně se smlouvou, nebo přímo ve smlouvě podepíšeš, že auto má všemožné vady. tak aby vlastně nebylo co reklamovat.

Bazarista z Horní Dolní ti samozřejmě nikdy nic nepřizná, nebo jen drobné, protože dohnat k odpovědnosti ho lze jen těžko, proto je dobré kupovat auta tam, kde mají nějaký program a kde ti opravdu dají záruku (proboha jen ne Defend!!!).

Preco si niekto dobrovolne kupuje japonske sroty, to nepochopim.
Automobilka, ktora nema v krajine oficialne zastupenie si nezasluzi moje peniaze.
V pripade problemu sa prirodzene musis natahovat s podivnymi lokalnymi suflikantami, ktori nemaju ziadny zaujem na spokojnosti zakaznika.

Ked si moze zastupenie otvorit Kia, mozu to urobit aj ostatni. A ak to neurobia - tak nekupovat.
To je prvy zaklad.

Druha zaklad je nevyplakavat, ale dat vec pravnikovi a sudit sa. :yes:

Nic ine s tym neurobis.