Diskuse: Lada Priora na českém trhu: Sedan nebo hatchback, vždy za 229.900,-Kč

14. 11. 2008 07:23

Klaudius

14. 11. 2008 07:40

T613

14. 11. 2008 09:35

neregistrovaný "AG"

14. 11. 2008 15:16

acALIEN

14. 11. 2008 22:34

Klaudius

14. 11. 2008 10:55

neregistrovaný "Trolik"

14. 11. 2008 11:13

T613

14. 11. 2008 14:49

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 18:32

T613

14. 11. 2008 11:44

mikesh

14. 11. 2008 11:48

T613

14. 11. 2008 14:45

mikesh

14. 11. 2008 14:55

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 18:22

T613

14. 11. 2008 20:18

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 21:01

T613

15. 11. 2008 10:44

neregistrovaný "speedy60"

15. 11. 2008 21:18

ras100a

14. 11. 2008 15:19

acALIEN

14. 11. 2008 12:53

julius7

14. 11. 2008 15:01

neregistrovaný "speedy60"

15. 11. 2008 11:22

julius7

14. 11. 2008 13:47

neregistrovaný "Hello.There"

14. 11. 2008 14:40

mikesh

14. 11. 2008 14:44

T613

14. 11. 2008 14:59

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 18:21

T613

14. 11. 2008 19:53

mikesh

15. 11. 2008 09:48

Sleeper

14. 11. 2008 15:50

mikesh

14. 11. 2008 15:17

acALIEN

14. 11. 2008 15:15

acALIEN

14. 11. 2008 20:33

neregistrovaný "speedy60"

15. 11. 2008 20:09

Klaudius

T je dílo

14. 11. 2008 06:56

Wolfsteen

14. 11. 2008 07:25

Klaudius

14. 11. 2008 13:24

gld

14. 11. 2008 07:41

boberko

14. 11. 2008 10:32

Wolfsteen

14. 11. 2008 11:57

neregistrovaný "Eonwe"

14. 11. 2008 15:20

acALIEN

Cena

14. 11. 2008 07:31

14. 11. 2008 13:26

gld

14. 11. 2008 14:21

14. 11. 2008 22:02

gld

14. 11. 2008 15:06

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 21:58

gld

mhm

14. 11. 2008 07:37

sacoer

Pár čísel o ruském trhu pro radost

14. 11. 2008 07:37

T613

14. 11. 2008 09:32

_patrik

14. 11. 2008 23:34

woody-alien

14. 11. 2008 23:40

T613

14. 11. 2008 10:29

ladlen

14. 11. 2008 15:13

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:24

ladlen

14. 11. 2008 16:11

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 21:53

ladlen

14. 11. 2008 23:41

T613

15. 11. 2008 20:13

Klaudius

Urcite lepsi nez rendlik!

14. 11. 2008 09:19

Ada je zase tady

14. 11. 2008 10:44

kuko

14. 11. 2008 15:26

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:45

kuko

14. 11. 2008 23:31

woody-alien

16. 11. 2008 01:53

Ada je zase tady

18. 11. 2008 00:41

woody-alien

fuf

14. 11. 2008 09:34

VDC

230?

14. 11. 2008 10:10

Re: 230?

14. 11. 2008 13:27

gld

Re: 230?

14. 11. 2008 13:40

Celkem ujde...

14. 11. 2008 10:28

megacruiser

14. 11. 2008 15:36

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 22:05

gld

15. 11. 2008 10:05

Sleeper

15. 11. 2008 10:00

Sleeper

15. 11. 2008 11:16

julius7

Hele jako

14. 11. 2008 10:34

Barrichello

14. 11. 2008 11:01

neregistrovaný "Trolik"

14. 11. 2008 11:08

T613

14. 11. 2008 12:01

neregistrovaný "Eonwe"

14. 11. 2008 15:40

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 22:07

gld

Kovařina

14. 11. 2008 11:02

hyrysysy

Re: Kovařina

14. 11. 2008 12:35

ladlen

Re: Kovařina

14. 11. 2008 15:43

neregistrovaný "speedy60"

Accent

14. 11. 2008 11:05

Banjo

Re: Accent

14. 11. 2008 12:05

Wartburg 353W

Re: Accent

14. 11. 2008 15:49

neregistrovaný "speedy60"

Re: Accent

15. 11. 2008 20:18

Klaudius

DÁREČEK

14. 11. 2008 11:34

GTI

14. 11. 2008 11:46

T613

14. 11. 2008 12:03

neregistrovaný "Eonwe"

14. 11. 2008 12:11

ladlen

14. 11. 2008 12:48

kuko

14. 11. 2008 13:40

neregistrovaný "nick02"

14. 11. 2008 15:00

ladlen

14. 11. 2008 15:31

kuko

14. 11. 2008 16:04

mikesh

14. 11. 2008 12:48

14. 11. 2008 12:51

T613

14. 11. 2008 12:59

14. 11. 2008 12:44

14. 11. 2008 12:50

kuko

14. 11. 2008 13:53

14. 11. 2008 15:30

boberko

taxi

14. 11. 2008 12:51

neregistrovaný "asimov"

Lada Priora?

14. 11. 2008 12:59

Well-being

Re: Lada Priora?

14. 11. 2008 13:17

Navtech

Re: Lada Priora?

14. 11. 2008 14:22

když už tak raději Dacia Logan

14. 11. 2008 14:00

neregistrovaný "nechi dále tento účet, SMAŽTE T"

hmm

14. 11. 2008 14:32

chetoos

Že by stará Vectra?

14. 11. 2008 15:30

Homer J

Re: Že by stará Vectra?

14. 11. 2008 22:10

gld

Na naších cestách rarita

16. 11. 2008 10:57

pumpkin

Ojetiny vs. nový auto...

16. 11. 2008 22:24

megacruiser

Re: Ojetiny vs. nový auto...

17. 11. 2008 12:19

glemo

acALIEN

14. 11. 2008 03:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

No....

To se soudruzi s odpustenim ***i ne :).Ne jen ze je to naramne hnusne, hlavne verze sedan, ale ta cena je jeste horsi. :-!.To ze si muzete tuhle hromadu srotu poridit v 17ti barvach nic nezachrani a 6tileta zaruka na proreziveni je presvedciva,kdyz Evropske automobilky maji tuto zaruku ,,dozivotni".A vite co to znamena?
ZE JSOU ZASE O KROK ZA NAMI!!!! >:D >:D :-!

Rozbalit vlákno

Klaudius

14. 11. 2008 07:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Len nebuď prihrdý, ešte prednedávnom by bol tvoj otec rád, keby si mohol kúpiť apoň Žiguli. Včera mi tu niekto napísal niečo v zmysle "...čo by Škodovka dnes vyrábala bez VW?...", resp. "...kam by to škodováci dotiahli sami?...". A je to tak, takže Lada je skôr za Nemcami ako pred nami. Teraz vidíš, čo sa dá vyrábať a vyrába sa bez know-how renomovaného výrobcu. Auto je aké je, že má na dnešné pomery vysokú cenu je podľa mňa skôr zásluha dovozcu, nie výrobcu. Nie je navyše jediný, napríklad Tata u nás (teda aspoň na Slovensku) predáva svoje autá za ceny, ktoré sa dajú len ťažko akceptovať.
Ľudia ako Ty už pred storočiami mysleli, že Indiáni za pár rokov prijmú európsku kultúru a zmenia svoj spôsob života na počkanie. Lada ako ruský výrobca je len ťažko predstaviteľný moloch, ani vstup zahraničného kapitálu s ním nespraví zázrak zo dňa na deň. Lada je dnes možno tam, kde boli kórejskí výrobcova v čase, keď predali v Európe prvé autá. Iba Rusi na to idú inak, spoliehajú viac na vlastné sily ako na licencie, hoci z nášho pohľadu to nemusí byť ten najlepší postup. Na druhú stranu si zachovávajú vlastnú tvár a je sympatické, že sa snažia zvýšiť kvalitu a atraktivitu svojich výrobkov na úroveň, aby sa dali predávať aj na vyspelých svetových trhoch. Asi nejde primárne o zisk, ale skôr u udržanie povedomia značky vo svete. A v tomto smere majú oveľa lepšiu pozíciu, než ktorýkoľvek pôvodný čínsky výrobca.
Tých 17 lakov je docela sranda, pestrá ponuka, na rozdiel od väčšiny vyspelejšej konkurencie, 6 rokov na prehrdzavenie O.K., koľko trvalo takému Favoritu alebo Felicii, než im "rozkvitli" lemy blatníkov, prahy a zadné dvere? Tak už len opakujem: Nebuďme prihrdí. Robiť si posmech zo značky, akou je Lada, je hlúpe a detinské. V podmienkach, aké Lada má, by nejaká renomovaná značka možno nedokázala vyrábať ani bicykle...

T613

14. 11. 2008 07:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

ono to není čistě jen o technologiích. Lada bude prodávat automobily především do menších měst a vesnic. Tedy ty auta musí být především jednoduché a odolné, protože hustota zalidnění neumožňuje jezdit s prasklou žárovkou do servisu. Jak říká má kamarádka z Moskvy: Tady to město? To je kousek, tak dvě hodiny letu ;-)

neregistrovaný "AG"

14. 11. 2008 09:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Naprostý souhlas,cestovat vlakem 300km na daču je naprosto normální jev,vyspělá technika vzdálenosti razantně zmenšuje. >:D

acALIEN

14. 11. 2008 15:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

tak tak :yes:

Klaudius

14. 11. 2008 22:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Áno. Účel svätí prosriedky. Ale ako to nie je len o technológiách, tak to nie je len o účele. Jedno súvisí s druhým. Robiť kvalitné, zložité autá na dobré cesty sa proste ešte nemali kde naučiť. ;-)

neregistrovaný "Trolik"

14. 11. 2008 10:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

v podstate mas pravdu.bez vw by skodovka bola na tom mozno podobne,ak by vobex existovala.ale aj tak by som si ladu nikdy nekupil.vyzera otrasne a staro...zarazilo ma len to,ze tu spominas feliciu a favorit,ktore sa vyrabali pred 10-20 rokmi. je rok 2008 takze aj pouzitelne technologie su inde ako v roku 1988, aj pozinkovanie a zaruka na karoserie ma byt "niekde inde".ale v podstate ides na to dobre.priora sa s inimy autami ako s feldami ani porovnavat nemoze.a radsej by som zobral tu, hoc aj 10 rocnu feldu ako prioru.a za cenu priory jednoznacne daciu ktora je na tom vo vsetkych strankach lepsia.tot moj nazor.kto ma iny neberem mu ho ;-)

T613

14. 11. 2008 11:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

je se třeba podívat kam jsou Lady prioritně určeny. Když se ti rozmlátí auto někde mezi zapadákovem a dírou při -40 dáš přednost čekání na anděly nebo pomoci šroubováku a kladiva si zajistíš dojezd? Takže kombinace nízké ceny a nutné odolnosti je důvodem pro použití por nás již zastaralých technologií. Těch pár tisíc vozů co vyvezou do západních států je spíše bonus. To že je tady cena mimo jde na vrub importéra. Co jsem tak našel tak Priora by měla začínat v Rusku na 156tis Kč

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 14:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

... ale vždyť to není vůbec pravda :'-( co tu tak nadšenecky a na více místech popisuješ. Pravdu bys měl, kdyby článek byl o té staré krabici 2105/2107, co pořád ještě a také pro ostudu dělají. Ale Priora má být pokračovatelem už právě desítkové řady, s ambicemi na prý moderní auto, který je prošpikovaný také čidly a elektronikou ... a to šroubovákem nebo kladivem nespravíš. Prostě tu záměrně lžeš, to jako bys neznal zdejší zkušenosti právě s desítkou ... a to u Tebe a Tvého nadšení nepředpokládám :-)

T613

14. 11. 2008 18:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

chápu.. Lada vlastně nemá ani zákazníky. Těch šedesát tisíc kupců je imaginární a z linky to jede rovnou do šrotu :-!

mikesh

14. 11. 2008 11:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Člověče, ty jsi snad spadnul z višně - jak nedávno Žiguli, 20let nazpátek, to je nedávno? :-) Píše se rok 2008.
Co je sympatického na tom, že mají elementární problém vyrobit takové auto, které bude vůbec možné prodávat na západě (nemluvě o tom jestli ho někdo koupí).
17 barev, to je fakt hrozba, které se děsí všechny automobilky které nejsou z Ruska. Spíš by tak 10 laků měli ubrat a místo toho dodat klimatizaci.
Lada je auto nepoužitelné pro jinou zemi než Rusko, ať si z ní někdo dělá srandu nebo ne. Firma má takové podmínky, jaké si zařídí, nechápu kam tím míříš? Ohledně renomované značky, to už je totální blábol...

T613

14. 11. 2008 11:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

oni nemají elementární problém vyrobit auto pro západní trh. Oni jej totiž vůbec nevyrábějí/nevyvíjejí. Export jim dělá zhruba 10% produkce. Lada tedy není závislá na exportu.

mikesh

14. 11. 2008 14:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Může být že to je jejich strategie, vyrábět auto neprodejné v evropě :-) Je fakt ze rusum asi staci. Na druhou stranu, neznam firmu ktera by se dobrovolne vzdavala trhu tim ze vice a vice zaostava.

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 14:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Lada už má v Rusku méně než 1/3 trhu nových aut a z toho navíc 2/3 jsou jinde nekonkurenceschopný šunty. Tedy 2/3 ruského trhu jsou už auta, která byla vyvinuta jinde než v Rusku.
Tedy oblíbené fámy českých nadšenců, že v Rusku může prý jezdit a kvůli podmínkám jen ruské auto a to auto Lada (když Moskvič zkrachoval a místo něj tam dělají Logany) JE VESKRZE LŽIVÁ - lituji ;-)

T613

14. 11. 2008 18:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Tak kdo si tam kupuje těch 60tis zastaralých aut měsíčně?? Turisti jako suvenýr??

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 20:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Ale vždyť sám jsi někde tady už napsal ta čísla.
Tj. že za říjen prodali v Rusku asi jen a pouze 10 tis. Kalin a jen a pouze 14 tis. Prior z celkovýho počtu 57 tis. aut.: to ostatní je ale jinde neprodejný, starý a nebezpečný šunt.
Přitom právě říjen byl pro tato "nová" auta jako je Kalina a Priora velmi milosrdný, vypráskávali sklady a tak podíl těchto aut, na celkových prodejích, šel nahoru.
Ovšem právě v kumulaci za těch 10 měsíců (viz Tvá čísla!) to je podíl asi jen 35,5%, tedy asi jen jedna třetina produkce.
Už jsi také a kupodivu nenapsal, že Kaliny touto dobou měl AVTOVAZ vyrábět (a prodávat!) 300 tis. kousků ročně, tj. měsíčně v průměru asi 25 tis. kousků a neuvažujíc vliv sezónnosti: takže nejsme ani na 1/2 zamýšlených plánů!
Prudký % nárůst prodejů Priory vypovídá zase jen o tom, že echt zastaralá desítková řada je nahrazována právě tou Priorou: nic víc to není a chlubit se není čím.
Kdo si ta auta kupuje? Na to jsem už také tady odpověděl.
Ty 2/3 šuntů si kupují zoufalí zákazníci, kteří si nemohou koupit slušnou ojetinu. Pokud by Rusko zvedlo stavidla u ojetin a přestalo tím AVTOVAZ chránit, tak 2/3 dosavadní produkce půjde do kytek ... a dnes se kolem toho motá prý asi 100 tis. pracovních míst ... tak si odhadni sám, kolik by jich šlo na dlažbu. Obdivu na tom není nic, jen výraz zoufalosti některých dosavadních ruských poměrů. Které se snad někdy zlepší.
Co se týče zbytku, tj. té "moderní" Kaliny a Priory, tak sám nevím, proč si to někdo kupuje i v tom Rusku, krom důvodu nižší ceny. A v Rusku mají na auta servisní síť. Přitom ale v posledních dnech bylo fabrikou a Renaultem ohlášeno ve smyslu, že stejně tato dvě auta zahodí (2 až 3 roky) a že se budou dělat nové modely ve spolupráci s Renaultem!
No, úplně všechno třeba nezahodí, nějaká auta pro socky (s prominutím) budou dělat dál, ale i zde se hovoří o novém modelu.
Jediné, co by asi u nás a v takovýchto diskuzích obstálo, by bylo to připravené C-auto a které by ještě dnes bylo konkurenceschopné: žel, v Rusku se má objevit ve výrobě až někdy v roce 2012 :-(

T613

14. 11. 2008 21:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

je také třeba říct, že ruská ekonomika dostala letos dva údery. První byla během gruzinského dobrodružství a pak je teď druhá krize, kterou jako stát jehož ekonomika je založena především na vývozu surovin dost pocítila (což zaznamenala i naše Tatra, když ruské těžařské společnosti pozastavily nebo úplně zrušily některé kontrakty). A tyhle dvě věci samozřejmě nejvíce pocítí ti ekonomicky nejslabší, tedy zákazníci Lady. Třetinový podíl na trhu je podle mě dosti velký, ale je to úhel pohledu. Bude také dost zajímavé jak do toho zasáhne Siber (nebo jak se ta nová Volha bude jmenovat). Navíc jsem poměrně zmaten z výroby Volhy. Na oficiálních stránkách Gazu je stále vystavena (přitom už by se pěkně dlouho neměla dělat). Někde píšou, že se dělá, někde že ne. :-|

neregistrovaný "speedy60"

15. 11. 2008 10:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Představ si, že by tady u nás v Česku Škůdka pořád vyráběla a nám tu nabízela jako nové auto i v roce 2008 nějakého hybrida ze Š105/120 s Favoritem, hnijícího a s hrůznou bezpečností. Akorát by do toho strkala motor, o kterém by tvrdila, že splňuje Euro4. Za kolik bratru? Tak za 120 až 140 tisíc Kč 8-s ... a proti tomu si srovnej, co a na jaké daleko vyšší úrovni můžeš dostat, za tutéž cenu, v ojetině ze Západu. Co je a bude zpočátku blbé, je servisní síť, ale jen zpočátku: pokud dnes prodané 2/3 nových aut v Rusku jsou cizinci, tak bude a je postupně budovaná i jejich servisní síť kde opraví i tu dotaženou ojetinu nebo alespoň dodají náhradní díl. Ostatně, za jen pár let se z těch v Rusku dnes prodaných cizích nových aut stanou také ojetiny.
Máš pravdu v tom, že 1/3 podíl na trhu je stále pořád na první pohled slušný, ale je to pád z výšin prakticky monopolního postavení ... a od té 1/3 si právě odečti 2/3 co není(!) Kalina a Priora, takže ten podíl (kdyby bylo plně konkurenceschopné prostředí) je de facto ještě menší. Navíc, v posledních týdnech a měsících byly varovné hlášky, že z té 1/3 podílu AVTOVAZu na trhu se spěje trendem už jen k 1/4 :'-(
Co se týče Volha Siber(-u)tak to je a bude jen jedno auto z mnoha. Z "původní" nabídky Volhy jsem byl často zmaten také, nabyl jsem dojmu, že se jejich výroba všelijak stěhovala a že to silně zmírá: tyhle ruský fabriky raději začaly montovat cizí značky aut.
Finanční krize a z toho odvozené ekonomické potíže s kartami zamíchá ... některé montáže cizích aut v Rusku (a okolí) se dostaly už před tím do potíží ... takže AVTOVAZ pod taktovkou Renaultu zbrojí, tj. buď chce tyto fabriky koupit celé nebo v nich kupuje podíl ... takže opravdu počkej tak ty 2 nebo 3 roky a aliance Renault - Nissan - Avtovaz vystrčí růžky jako silný hráč ... navíc jsou záměry, že z Ruska se stane pro ostatní značky velkovýrobna autodílů, viz třeba budovaný velký průmyslově technologický autopark vedle AVTOVAZu ... a mnohé ruské zbrojovky také budou moc rády za přidruženou výrobu ... takže optimista světýlko na konci tunelu vidět může :-)
Ale Priora? Tak u nás před těmi 5 lety za dnešní cenu místo desítkové řady a před Loganem ... když už, tak osobně bych asi upřednostnil hatchback a jako vstupenku do velkého dobrodružství okořeněné trochou exhibicionismu? :-)

ras100a

15. 11. 2008 21:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Speedy60 prečítal som asi všetko čo si kde napísal o AVTOVAZ a máš pravdu.Lada má budúcnosť o takých päť rokov sa ukáže čo do nej Renault dal.

acALIEN

14. 11. 2008 15:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Tak at se tu neztrapnujou timhle...

julius7

14. 11. 2008 12:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

klíma tam je,teda je možné dodať v lux verzií s automat.klímou Panasonic.Problém je cena,to bez debaty,potom nemá dostatočný pozink,servis..Avšak motor 1,6 16V v Priore je lepší ako 1,6 v Dácií,a to aj spotrebou 8,7/6,3/4,9 podľa EU noriem.

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

OT někdy se ozvi :-)

julius7

15. 11. 2008 11:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

OT-jj,až nájdem čas,polepším sa a napíšem :-)

neregistrovaný "Hello.There"

14. 11. 2008 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

A myslíš si že oni potřebují prodávat na 'západě' ? >:D Západní trh není pupek světa >:D

mikesh

14. 11. 2008 14:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Pupek sveta to neni, ale je to podstatne vetsi trh. Kdyz upravili auto tak, aby slo prodavat v EU tak tam asi prodavat potrebuji a byli by blazni kdyby se dobrovolne vzdali tak velkeho trhu. Bohuzel pro ne, neni jen velky, ale i narocny.

T613

14. 11. 2008 14:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

v říjnu se v Ruské federaci prodalo okolo 170tis aut zahraničních výrobců + 57tisíc vozů Lada. (viz tabulka níže). Teď si tam připočti ještě Volhy, Uazy, Moskviče apod, které jsem nenašel. Vskutku malý trh.

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 14:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Už se smiř s tím, že kromě Lady tam nikdo relevantní z domácích není, Moskvič už dávno zkrachoval a to ostatní je poněkud jiná kategorie nebo se zachraňují ne(!)ruskými licencemi (GAZ a Volha).

T613

14. 11. 2008 18:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

já se s tím klidně smířím. Myslím, že prodávat 60tis "zastaralých aut" z dvouset tisíc nových je hodně dobrý výsledek. Nějak ti tvá teorie hapruje.

mikesh

14. 11. 2008 19:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Tak to jim teda k tomu super výsledku gratulujeme, spokojený? :-)

Sleeper

15. 11. 2008 09:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

GAZ a Volga je jedno a totéž :o)) Ale Moskvič zkrachoval už před sedmi lety..... Rusko má tendenci se stát největším automobilovým trhem v Evropě. V České republice se prodalo od ledna skoro padesát Kalin, což je poměrně pěkné číslo. Škoda, že nebude Priora Coupé.... alespoň prozatím :o(

mikesh

14. 11. 2008 15:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Ja nepsal ze rusky trh je maly, ale ze evropsky je velky, mas nejakou divnou logiku. V rusku se toho proda na kusy asi tolik jako v nemecku (pro srovnani :-)), cela evropa prodava mesicne kolem 1mil. aut, takze vetsi nez rusko je cca troj az ctyrnasobne. Nutno taky dodat, ze z toho netvori Lady a spol. 40% prodeje :-)

acALIEN

14. 11. 2008 15:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

>:D >:D >:-[] >:-[] :yes: :yes:

acALIEN

14. 11. 2008 15:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Hehe my meli Mercedes uz v dobe, kdy se na 120ku stali fronty,ale to je vedlejsi.To ze ceska spolecnost doplacela na neschopnost komunistickeho osazenstva vlady a diktatu z Ruska nemeni nic na tom.Ze tenhle kram chtej prodavat TED,TADY a za ty penize,ktere jsou v textu.

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 20:33

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Nemáš s těmi vlastními ruskými silami a s odmítáním licencí pravdu. Právě proto a kvůli i licencím vlezl do AVTOVAZu Renault, aby tam jednak udělal (co může) pořádek a jednak aby právě sebou přinesl potřebné znalosti a náročnost ... a také licence.
Na Kalinu ani na Prioru přitom Renault (jistě ví proč) svoji značku nedal resp. nepřidal (tak jak to na některých trzích udělal s Loganem) a ani zde v Česku třeba nenabízí svoji servisní síť.
Navíc (už jsem to někde tady napsal) jsou ohlášené do 2 až 3 let nové modely aut právě s Renaultem ... a Priora s Kalinou se co ... se prý zahodí: kupovat si v Česku takové auto jako je Priora a s takovou perspektivou se mně tím pádem jeví jako velmi bláhové, pokud bych nebyl obdivovatelem značky. Obdivovatele značky v jeho nadšení akceptuji, ale měl by být objektivní, což se s nadšením někdy ale nesnáší ;-)

Klaudius

15. 11. 2008 20:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No....

Realita ich viac-menej nakoniec donúti platiť zahraničnú pomoc, ale jedine pokiaľ ide o export. Na domáci trh takmer nestačí vyrábať. Aj keď na ruskom trhu priam miznú najlpešie "západné" autá, nie každý Rus, čo chce a môže si dovoliť auto, dá zaň majetok. Potom je Lada tým správnym riešením. Mimochodom, jazdia na nich ešte často aj policajti alebo taxikári. Na rozdiel napríklad od Škodovky, Lada je aspoň na domácom trhnu relatívne lacná.
U nás za deklarovanú cenu to vidím maximálne na pár deiatok predaných kusov, vic ani chlp.

Wolfsteen

14. 11. 2008 06:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

T je dílo

Věřím, že v zemi kde je možné všechno tohle bude pecka, ale ve zbytku vyspělého světa po tomhle neštěkne ani pes. Za tyhle peníze si fakt může koupit jen nostalgik nebo blázen ;-)

Rozbalit vlákno

Klaudius

14. 11. 2008 07:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T je dílo

Máš pravdu. Žiaľ, je to asi taká národná vlastnosť, chcieť hneď veľa, a filozofia "s najvyššími cenami najviac zarobím" je hlboko zakorenená v deformovaných mozgoch mnohých "obchodníkov".

gld

14. 11. 2008 13:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T je dílo

predajcovia lady sú zvyčajne dosť bláhoví..nasekajú si marže a ladenka potom stojí 300 000..teda na slovensku

boberko

14. 11. 2008 07:41

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Wolfsteen

14. 11. 2008 10:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T je dílo

ne ne, to není země neomezených možností, ale neomezené blbosti - ta amérika >:D

neregistrovaný "Eonwe"

14. 11. 2008 11:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T je dílo

No, hlavně, že tady jsme všichni chytří, že?

acALIEN

14. 11. 2008 15:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: T je dílo

Asi tak...Logan je proti tomu limitovana serie superauta :).

14. 11. 2008 07:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cena

Tohle je drahý i za 129 tisíc, oproti Loganu a Sanderu je to ještě o padesát procent horší.. :no:

Rozbalit vlákno

gld

14. 11. 2008 13:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

otázka názoru..porovnaj si koľko stojí logan oproti priore v rovnakej výbave..tým myslím klíma elektrické okná diaľkový centrál, hmlovky, vyhrievané sedadlá...dacia s takou výbavou bude podľa mňa drahšia

14. 11. 2008 14:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

Cena Loganu 1,6 v nejvyšší výbavě samozřejmě včetně klimy atd. 239.000,-Kč.
Tak nevím..
Navíc větší prostornost Loganu díky většímu rozvoru je samozřejmost. ;-)

gld

14. 11. 2008 22:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

nie len v najvyššej, v porovnatelnej..lada má vyhrievané sedadlá, parkovací asistent, hliníkové disky a okná v elektrike aj vzadu

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

Kromě papírové výbavy je třeba se podívat blíž na vlastní provedení toho vybavení a příplatků ... a potom na jejich spolehlivost.
Předchozí desítková řada na to dojela. Jako optimista předpokládám, že to u Priory snad bude lepší, ale důvěra je ta tam.

gld

14. 11. 2008 21:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

to sú špekulácie, čo bolo nebolo na desiatkovej rade teraz neriešim

uvažujem ako potencionálny kupec..tj na papieri porovnávam čo za svoje peniaze kde dostanem ;-)

sacoer

14. 11. 2008 07:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

mhm

Ten kto si toto auto kúpi si zaslúži predné stránky v bulvárnych časopisoch.

Rozbalit vlákno

T613

14. 11. 2008 07:37

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pár čísel o ruském trhu pro radost

Tabulka o prodejích zahraničních vozů na ruském trhu za říjen 2008 (azbuky se nebojte názvy automobilek jsou v latince) [odkaz]
Prodeje Lady jsou následující:
Kalina (říjen/ za 10 měsíců): 10 300 vozů (oproti září +44%)/ 79,4tis (meziročně +27%)
Priora : 14tis vozů (oproti září +2,3%)/110,2tis.vozů (meziročně +167%)
Celkově Lada prodala v září 56,7tisíc vozů bez rozlišení typů), což je měsíční nárůst +16%.
Za deset měsíců také prodala:
LADA Samara - 149,8 tisíc kusů.
LADA 2105/2107 - 135,8 tisíc kusů
LADA 110 - 38,3 tisíc kusů.
LADA 4x4 - 20,2 tisíc kusů.

Ostatní ruské automobily se mi nepodařilo dohledat

Rozbalit vlákno

_patrik

14. 11. 2008 09:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

Díky za info, dobrá práce :yes:

woody-alien

14. 11. 2008 23:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

Na to, že nemá rád číselný onanie, je Tatra skvělej statistik. Hlavně že si to nemusím hledat sám. >:D

T613

14. 11. 2008 23:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

translate.google a zkouším první tři odkazy. pak mě to přestane bavit :-!

ladlen

14. 11. 2008 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

Ale ten ruský trh je pekne nevyspytateľný, niektorí rastú aj o 100%, niektorí padajú aj o 30%, kto sa v tom vyzná, majú úplne iný vkus a hlavne potrebu, veď čo si už kúpiť na blatisté sibírske cesty, len nejaký tereňák 4x4, inak v tom blate zahynie a to nehovorím o jazde pri -40 stupňov Celzia, čo je tam bežné.

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

... je třeba se ale podívat vždy na základnu, z které se roste nebo z které se padá ... a tam v Rusku to je už kolik posledních let pro AVTOVAZ jasné ... ničemnost ... Lada se propadla pod 1/3 trhu nových osobních aut ... obrovská ostuda ... navíc od Uralu na východ, tedy právě ta Sibiř a kterou se jistě radostně oháníš, tak okupovaly prý japonské ojetiny s řízením vpravo ... a ony by, dle Tebe a kupodivu, neměly ani tam nastartovat? >:D tak proč si je tam kupují? ;-)

ladlen

14. 11. 2008 15:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

Tie japonské "ojetiny" Ti môžem ukázať aj na foto kolegov z firmy, ktorí boli vlani v Jakutsku, v tom máš pravdu, ale teraz bola debata hlavne o osobných vozoch a pre ruského dedinčana niekde kúsok 500 km za Moskvou je ich Lada predsa len použiteľnejšia, ako napr.Focus, hoci sa predáva najlepšie.

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 16:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

... v Rusku je stále velmi deformovaný trh s ojetinami. Ten vnitřní a co jsem naposledy četl už trochu popustili.
Ovšem pořád je prý zašprajcovaný dovoz (prý lze dovézt jen individuálně, ne na firemní bázi a navíc jsou trnem v oku právě ta japonská jetá auta s opačným řízením).
Za standardního trhu s ojetinami by 2/3 současné produkce AVTOVAZu zkrachovaly a Kalina s Priorou by měly problémy.
Podívej se u nás na vesnici. Jasňačka, za pár šupů se tam nakoupili levný a jetý Trabanti aspol. při "výprodejích" z Německa, dnes si podobně Rusák koupí "novou" a "levnou" ale starou a nebezpečnou krabici Lada 2105/2107.
Ale tady v Česku už i na ty vesnici, když je ta možnost, tak se sem dost začínají tahat třeba jetý Peugeoty 106 apod. ... a Trabi začíná být i na té vesnici jaksi pod úroveň jinak pragmatického a šetřivého vesničana ... který toho Trabiho sentimentálně pochválí ... podobný proces bude i v tom Rusku ... nebo by byl už dávno nastartován, kdyby ... :-)

ladlen

14. 11. 2008 21:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

Absolútne súhlasím, len nemôžeš porovnávať dedinu v Čechách, či na Slovensku, do každej vedie asfaltová cesta, do ruskej dediny často nie je ani poľná, tak aj tie autá musia byť o niečom inom. Ale možno časom aj to prejde, keď môžu byť cesty na Aljaške, tak môžu snáď byť aj na Sibíri, otázkou je, že kedy.

T613

14. 11. 2008 23:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

za vším bych hledal prachy.. představa výstavby a údržby silnic v tak odlehlých oblastech by asi každému ministru financí naháněla hrůzu. to už bude asi levnější vrtulníková přeprava >:-[]

Klaudius

15. 11. 2008 20:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pár čísel o ruském trhu pro radost

S pravostranným riadením tam jazdia aj sanitky, alebo dokonca policajti. Faktom je, že tie autá by vo svojej domovine šli asi do šrotu, a pre bývalých sovietov je to ideálna šanca vlastniť ešte dobré auto za zlomok ceny hoci novej Lady.

Ada je zase tady

14. 11. 2008 09:19

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Urcite lepsi nez rendlik!

Urcite lepsi nez rendlik! Na rozdil od rendliku s tim totiz vzdy dojedes do cile, a kdyz se na tom neco pokazi, tak ti to snadno opravi kovar z vedlejsi vesnice. Desim se dne, az se pri vyrobe ruskych kovarskych aut zacne uplatnovat francouzsky slendrian...

Rozbalit vlákno

kuko

14. 11. 2008 10:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Urcite lepsi nez rendlik!

musíš nás neustále přesvědčovat o své duševní ubohosti? Myslím, že to už tady všichni víme, a když se tady objeví někdo nový, tak mu to můžeme klidně říct za tebe, ať s tím nemáš tolik škody ;-)

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Urcite lepsi nez rendlik!

Kovář ve vedlejší vesnici Ti Ladu Prioru už neopraví :'-( předpokládám, že jsi alespoň to schopen dovodit. Pleteš si totiž nárokově moderní auto se starou ruskou krabicí, třeba 2105/2107.
Zatím tady v Česku "frantík" nad Ladou jednoznačně a u tzv. levných aut vede: viz krachy prodejů desítkové řady Lady v době, když se objevil Logan, a ze současné doby ostuda Lada Kalina versus třeba úspěch nově prodávaného Sandera ... v tom celém komplexu příčin je mnoho objetivních faktů (nikoli jen předsudků a jako oblíbená výmluva) a každý obvykle dostane, co si zaslouží.

kuko

14. 11. 2008 15:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Urcite lepsi nez rendlik!

hele speedy, Ádo si vůbec nevšímej, on trpí nutkavou potřebou do každého tématu o Renaulte napsat, jaké jsou to krámy, protože jeho R19 sto let spátky, určitě dotažená někde z Reichu se zaručenými 120 tis KM po důchodci se mu sypala. No a když nemáme téma o Renaultu, tak nám to připomene klidně i pod Ladou.... :-!

woody-alien

14. 11. 2008 23:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Urcite lepsi nez rendlik!

Bane, Kuko, v tom bude něco hlubšího. Jen jestli mu klucí do žákajdy nekreslili ten znak renaultu častějc než jeden Áda snese...Freud věděl svoje.

Ada je zase tady

16. 11. 2008 01:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Urcite lepsi nez rendlik!

Muzete se vysmivat panove jak chcete. Ale az najezdite 1,7 milionu km jako ja se vsim moznym (mimochodem: vsechny auta, ktera jsem si kdy osobne kupoval, byla nova), potom treba stejne jako mnozi dalsi zjistite, ze nejlepsi auta, ktera v poslednich 20 letech rendlik mel, byla ta, ktera nikdy nevyrobil.
Neopevuji ruska auta - jen konstatuji, ze tahle pozinkovana Lada je pro venkovskeho cloveka urcite lepsi variantou nez turecka Thalia, ci reznouci Logan. Az jednou dospejete a budete mit za sebou prvni milion km, vzpomente si na mne.

woody-alien

18. 11. 2008 00:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Urcite lepsi nez rendlik!

Za ten vysmech si muzes sam. Az nekdo "udajne" najezdi 1,7 milionu km se vsim moznym jako ty, tak nebude komentovat srazku Renaultu Twingo se stavebnim strojem, ktera skoncila smrti ridicky, stylem "kdyby nemela rendlik, prezila by..." protoze moc dobre vi, ze i kdyby mela VW Phaeton jako Haider o tyden pozdejc, tak by ji to nepomohlo. To by ovsem dotycnej nesmel bejt jenom zapsklej pisalek bez priciny, tudiz vsem pro smich... howgh.

VDC

14. 11. 2008 09:34

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

14. 11. 2008 10:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

230?

Já vám nevim, může vůbec někdo říct pár reálných důvodů, proč si místo auta koupit za 230 tohle? :-O

Rozbalit vlákno

gld

14. 11. 2008 13:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 230?

dobrá recesia :-)

14. 11. 2008 13:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 230?

to beru, první a asi jediný možný důvod :-) :yes:

megacruiser

14. 11. 2008 10:28

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Celkem ujde...

Ve srovnání s Loganem nebo Sanderem je drahá, ale musíme to brat tak že má zase docela silnej 16V skoro 100k motor a je komplet v elektrice, o tom si Fabka v základu za vyšší cenu a hrozným motorem může nechat jen zdát. Taky mě dost překvapila na pohled kvalitní a hezká přístrojovka, čekal jsem něco o hodně hnusnějšího. Taky robustnost auta by mohla být dobrá a náhradní díly by taky mohly být za slušné ceny. Celkově bych Lady zatím neodsuzoval, až zkušenosti lidí co si je koupí ukážou jestli se jim dá věřit.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Celkem ujde...

Koncept silný motor v obstarožním autě s papírově(!) bohatou ale poruchovou(!) výbavou dokrachoval na českém trhu vlastně teprve nedávno a právě u Lada desítkové řady. Jejíž je Priora facelift!
Rád bych také věděl, proč u prý moderního auta jako je Lada Priora prý budou levné náhradní díly a prý levné servisní práce, co někdy čtu jako už zoufalé výkřiky co by argument nadšenců - ano, nemám na mysli staré a pořád v Rusku vyráběné staré křápy Lada 2105/2107, ale prý moderní auto Lada Priora. Je to začarovaný kruh, pokud se tu nebude ročně prodávat několik set a potom tisíc Prior, tak ta prý levnota nemůže přece ekonomicky být. A Lady se zatím neprodávají pro totál ztrátu důvěry ... ano především v kvalitu. Je to začarovaný kruh. Možná, kdyby na to dal Renault svoji značku s renaultí výstupní kontrolou a renaultí servisní sítí, možná by se prodeje postupně rozeběhly. Ale on to zatím neudělal.

gld

14. 11. 2008 22:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Celkem ujde...

to prr, staré "křápy" 05/07 tu ťaháš stále iba ty..extrémne lacné náhradné diely sú špecialitou aj nových lád, dodacie doby na menej bežné súčiastky už také ružové nie sú ;-\

Sleeper

15. 11. 2008 10:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Celkem ujde...

Priora není facelift 110, ale její důkladná modernizace, zhruba taková, jako byla Felicia oproti Favoritu. Že tohle auto dokázali Rusové vyvinout vlastními silami (byť 2110 alias 110 se poprvé představila už v roce 1994 v Paříži!) je poměrně slušný výkon. Viděli jste někdo makety modernizovaného Favoritu alias Felicie, jak vznikly ve Škodovce? To byl pouze facelift, než se do věci vložil Volkswagen. Jediné, co Škodovka bez nich dokázala vyvinout, bylo skvělé hliníkové OHC 1,6 litru 74 kW, jehož sériovou výrobu Němci stopli a prosadili si svoje archaické litinové křápy.

Sleeper

15. 11. 2008 10:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Celkem ujde...

Například převodovka na řadu 110, tedy předchůdce, stála 15....slovy patnáct tisíc Kč :o)) O tom se může komukoli jinému jen zdát. Jak na tom byla 110/111/112 se spolehlivostí, netuším, asi to nebyl žádný zázrak. Dílenské zpracování bylo před deseti lety tragické - o cosi sotrého pod čalouněním dveří jsem si málem roztrhl nohu a u výstavního exempláře vrzalo víko kufru.... .o) (byl to sedan). Ale tehdy dostávali ve fabrice zaměstnanci výplatu v naturáliích (v jakých může dostávat Rus výplatu, že :o)) Pak se nedivme, že ta auta vypadala takhle... Vím, že i pozdější ročníky měly dost problémů s korozí, ale to má Logan po třech letech taky..... :o( Takže... já Ladě fandím, ať je na tom lépe :-)

julius7

15. 11. 2008 11:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Celkem ujde...

No dnes tú prevodovku za 15 tisíc, novú, na Ladu asi nekúpiš. :-) Problém Lady je hlavne v cene,nedostatku slušnej servisnej siete,potom v niektorých odfláknutých záležitostiach výrobcu,čo im už ani my nezožerieme(image nechávam bokom).Napríklad Kalina nie je schopná mať opierky hlavy na zadných sedadlách od základu,ale len v najdrahšiej lux verzií.Motor 1,6 59 kW 8V može auto slušne potiahnúť,ale dosť žerie hlavne v meste a na ten objem má už slabý výkon,keď dnes sú 1,2 už s viac ako 60 kW výkonu bežné...Potom aj cena,289 900 + ešte metla Sk za základnú Prioru bez klímy je veľa,keď taká Fiesta 1,4 so 6 airbagmi a klímou je v akcií za 299 000 Sk.
Jedinú rozumnú cenu majú na Kalinu 1,4 v základe za 209 900 Sk + 8000 metla,ale radšej tam ešte mali dať ABS,klímu a zadné opierky,dať cenu tak celkovo do 240 000 Sk a možno by to bolo predajné...C3,starý Getz,Fiesta,Clio a spústa iných áut už ponúkajú lepšiu výbavu,bezpečnosť,dokonca aj cenu,nerátajúc image,ako ruské autá...Takže buď sa predajca spamätá,alebo dlhodobo neprežije,lebo Lada 4x4 sa naveky predávať nebude. :-)

Barrichello

14. 11. 2008 10:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hele jako

pro dědulu ze vsi, co měl doted Fávo nebo 120 a chce něco novýho je to to nejlepší, co si může koupit. O tom žádná, stačí se podívat an ceny ND, servisu, robustnost a výdrž. navíc to má silný motor.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Trolik"

14. 11. 2008 11:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hele jako

no aj tak si myslim ze taka dacia by tomu dedulovi viac pasovala.naco mu je vykonny motor?a kto vykonny motor chce,ma na vyber 1,6,alebo uspornu 1,5 dci,rus nema diesel vobec.ceny nahradnych dielov niesu na daciu ani nahodou vysoke(lada na to mozno bude o nieco lepsie) a navyse dacia je podstatne modernejsia a lacnejsia...tak neviem no.mne sa skratka ta priora nepaci.je to zastarale auto...

T613

14. 11. 2008 11:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hele jako

Lada nebude prioritně vyvíjet dieselové motory (jejichž výhodnost pro běžného řidiče je otázkou), kvůli exportu 100tis aut ročně, když 700tis aut zůstane doma v Rusku. Přeci jen se nafta při -40°C trochu blbě chová

neregistrovaný "Eonwe"

14. 11. 2008 12:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hele jako

To by mohla být pravda, kdyby to auto stálo tak do 150000. I když mi Dacia není sympatická, určitě raději Logan či Sandero než tuto příšerku.

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hele jako

Prosím, buď s těmi cenami konkrétní a dle mne si velmi pleteš robustnost se spolehlivostí, já mám raději tu spolehlivost ... a bezpečnost. Také nevím, jak se dědulovi bude líbit, až bude jezdit přes 1/2 republiky do jednoho dvou třech slušných servisů, co tu jsou :-(

gld

14. 11. 2008 22:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hele jako

to je fakt, na zeleno-biely domček narazí dedulo častejšie..

hyrysysy

14. 11. 2008 11:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kovařina

Lada je na tom se spolehlivostí docela dobře. Špatná silnice ji nerozhodí, pro Česko je jako dělaná. Je to taková kovářská práce. Tady link na test [odkaz]

Tovarišči govarjať po rusky?

Rozbalit vlákno

ladlen

14. 11. 2008 12:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kovařina

Tu jasne vidno, aké autá potrebujú Rusi, Audina by na tej ceste isto šúchala podvozkom po ceste, mám odskúšané, kde som neprešiel na A6(hoci som to Rakúšanovi hneď hovoril), tam som v pohode prešiel na ceede, a to tiež nie ja auto zrovna na poľné, blatisté cesty.

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kovařina

Více než 2/3 nových osobních aut co si Rusové dnes kupují a tedy potřebují nejsou(!) původem ruská auta a nejsou tedy ani zn. Lada.

Banjo

14. 11. 2008 11:05

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Accent

Tak já nevím, Hyundai Accent před 15 lety vypadal podobně.
Velikostně je to podobné, v základu (taky bez klimy) je Accent o 10 litrů levnější. Tohle má asi lepší některou výbavu (el. okýnka i vzadu), ale vypadá to asi jako ta Korea před 15 lety a záruka na prorezavění 6 let j k smíchu. Prvních 6 let se na normálním nebouraném autě nemá objevit ani stopa po korozi.
Shrnuto a podtrženo - pokud by šli řekněme na 150 nebo níž, možná by nějaké nenáročné kupce našli...

Rozbalit vlákno

Wartburg 353W

14. 11. 2008 12:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Accent

Robustnost tohoto auta, treba podvozku, je ale nekde jinde nez u Hyuandai.

neregistrovaný "speedy60"

14. 11. 2008 15:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Accent

Lada není jediné auto, které je záměrem dělané na špatné cesty. Možná, že už se i ty cesty v Rusku postupně lepší, protože více než 2/3 Rusů si dnes koupí raději jiné auto, než Ladu ;-)
navíc robustnost není totožný pojem třeba s takovým pojmem bezpečnost, že, u takové předchozí desítkové řady s tím bylo auto dost na štíru ... ale nadšenci si mleli pořád svou, že ;-)

Klaudius

15. 11. 2008 20:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Accent

Nemáš šajn o tom, ako to vypadá v Rusku. A nemáš asi predstavu ani o našich, teda českých a slovenských cestách. Čo sa jazdy mimo hlavných ťahov týka, tá Lada je, povedzme ešte s Daciou, stále vhodnejšia ako to, čo u nás najviac jazdí...

GTI

14. 11. 2008 11:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

DÁREČEK

Pěknej dáreček k sedmáctému listopadu. Takovej... rusky řečeno... signifikantní. Já bych zde stranu rudého teroru nezakazoval, naopak, uložil bych (zejména jejich stranickejm funkcionářům, papalášům, jak jsme říkali) povinnou produkci v těchto autech. Rozumíš, válenky, rubášku a jednu prioru z prioru. To se to opozičně rudne v... audinách a meďákách. Gulagy na vás rudá holoto.

Rozbalit vlákno

T613

14. 11. 2008 11:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

Jirka říkal, že si lidi na komanče zvyknou.. tak si zvykneme ;-\ Husák dal lidem levný búček, aby zavřeli hubu. Jirka zase škrtne poplatky. A lid je šťasten :-(

neregistrovaný "Eonwe"

14. 11. 2008 12:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

Jak to tak vypadá, tak lid je sebevražedná lůza. V pondělí večer na dvojce běží krásný dokument...

ladlen

14. 11. 2008 12:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

Kde sa v tomto na nás Slovákov hrabete, u nás Fico dáva dôchodcom vianočný darček 1000-2000 Sk, statočne bojuje proti nenažraným kapitalistom z SPP, pomaly ich ide znárodniť, vyháňa ľudí z 2.dôchodkového piliera, aby ich nasporené peniaze hneď mohol minúť a má skoro 50% podporu. Ešte stačí sem-tam vymlátiť Maďarov na futbale a bude vládnuť ako Klémo až do smrti, to sa nám črtajú "šťastné zajtrajšky". Máte čo doháňať s oranžovo-červenými u Vás. >:D >:D >:D

kuko

14. 11. 2008 12:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

a to si ešte nespomenul jeho posily na krídlach - Jana a Vlada... :-(

neregistrovaný "nick02"

14. 11. 2008 13:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

V súvislosti s krízou potvrdil šťastné zajtrašky svojim nedávnym vyhlásením aj náš súdruh prezident:
"Slovensko niekedy, žiaľbohu, a niekedy je to aj chvalabohu, že žiaľbohu, že na slovensku predsa len tá pracovná sila je ešte stále lacnejšia a teraz, chvalabohu, že je lacnejšia."

ladlen

14. 11. 2008 15:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

tento okrídlený výrok už vošiel do dejín slovenského prezidentovania, to som zvedavý, kto vypotí ešte väčšiu blbosť.

kuko

14. 11. 2008 15:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

ano, tiež som to čítal, už minulý štvrtok alebo piatok, doteraz som to nebol schopný pochopiť, v pondelok idem vrátiť diplom a nastupujem do PSA v Trnave :-!

mikesh

14. 11. 2008 16:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

To nemá chybu >:D :yes:

14. 11. 2008 12:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

Ano, škrtne je lidem, a kraje je opět z našich peněz, přerozdělených krajům, uhradí těm našim zdravotníkům, takže buď musíme zvýšit daně nebo nezbude na silnice.. :-)

T613

14. 11. 2008 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

no hlavně, že neplatíme těch třicet korun ne? 8-s

14. 11. 2008 12:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

Jasně.. :yes:

14. 11. 2008 12:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

>:D Přesně tak.

kuko

14. 11. 2008 12:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

:yes: ;-)

14. 11. 2008 13:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: DÁREČEK

Zvu tě na víkend do Varů, věděl bych i o volný oplocený hale k použití ;-)

boberko

14. 11. 2008 15:30

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

neregistrovaný "asimov"

14. 11. 2008 12:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

taxi

Jel jsem v tom v taxíku. Vypadá to jako starý Mondeo po drastické redukční dietě, ty analogový hodiny jsou taky snad z Escorta. Pocitově je to moderní malý auto, který není moc pěkný. Motor je proti Fabii 1,4 16V daleko silnější subjektivně. Ta má těch 100koní jen na papíře. Design je fakt divnej :no:

Rozbalit vlákno

Well-being

14. 11. 2008 12:59

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Lada Priora?

Poněkud předražené pojízdné muzeum technologií minulého století ...

Rozbalit vlákno

Navtech

14. 11. 2008 13:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lada Priora?

Vem to z tý lepší stránky... nemusíš se kvůli tomu válet ve frontě před mototechnou.

14. 11. 2008 14:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Lada Priora?

:-)

neregistrovaný "nechi dále tento účet, SMAŽTE T"

14. 11. 2008 14:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

když už tak raději Dacia Logan

... když na to koukám, tak si fakt řikám, že Dacia Logan je zlatý auto a ke všemu levnější ... to soudruzi lehce neodhadli

Rozbalit vlákno

chetoos

14. 11. 2008 14:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

hmm

Lada vypadá docela zajímavě vzhled je docela hezký i když nový logan je lepší, hazčí a levnější,ladu za 229 000 bych si nekoupil a lady u nás už nejsou moc populární :no:

Rozbalit vlákno

Homer J

14. 11. 2008 15:30

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Že by stará Vectra?

Nevím jak vám,ale mně při pohledu na hatchback zezadu přijde, že je to podobný Opelu Vectra minulé (možná předminulé generace), co se vyráběla okolo roku 1998. Asi se Lada dala na kopírování starých Opelů. Kalina dost připomíná Corsu a teď tohle. Jinak je to bída a Dacia Logan je určitě lepší auto.

Rozbalit vlákno

gld

14. 11. 2008 22:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Že by stará Vectra?

len taký jeden fakt, dacie nemajú pozink karosérie..to dosť ľudí odrádza..rusi už na to predsa len vyzreli

pumpkin

16. 11. 2008 10:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Na naších cestách rarita

Ten hatch sa mi celkom zapáčil. Myslím že keď si to niekto na Slovensku kúpi, tak bude mať svojím spôsobom výnimočné auto :-)
Ale teraz vážne. Myslím že Lada je na tom dosť zle. Niekto si povie že na Východe to stačí, že sú to jednoduché autá...To je blbosť. Je len otázkou času kedy sa objaví konkurencia (niečo podobné Loganu), takže Lade so spoluprácou Renaultu držím palce. :yes:
Priora je výkrik do tmy čo sa týka exportu. Nexia bola na trhu už dávno...

Rozbalit vlákno

megacruiser

16. 11. 2008 22:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ojetiny vs. nový auto...

Někdo tu opět reagoval že je lepší vybavenější ojetina než nový auto za stejnou cenu, ale nižší třídy. Je to naprostá hovadina, to může napsat snad jen člověk vlastnící autoopravnu. Tím se nezastávám této Lady, těžko říct kolik bude mít závad, ale celkově starší auta se stočenými tachometry se nevyplatí. Kvalita dneska jde do kopru, všechno je rozpočtovka, zrovna jsem četl článek, dlouhodobý test VW Passat s dieselem, co to mělo do 100tkm závad, to snad není možný. Vrcholem byla popraskaná hlava, takže auto žralo olej, ale to prý moc nevadí, praskliny se samy po zahřátí "zatáhnou" ;-\ Nebo ten C5 se 70-ti závadama co má známej... Nebejt to v záruce tak se nedoplatí, po záruce to hned prodává, nějakej spořílek si to koupí (krásný málo jetý auto a zalevno) a na opravách do toho nacpe balík. Nebo jinej borec - krásnej Ford Mondeo kombi, ale teď do něj nacpal díky poruše v motoru 60 tisíc. Musel, protože jinak by bylo auto neprodejný.
Kdepak starý auto, klidně laciný a "vykradený", ale hlavně nový se zárukou.

Rozbalit vlákno

glemo

17. 11. 2008 12:19