Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster: Premiéra v roce 2012

Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster bude představeno příští rok. Vyplývá to z dokumentů americké Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA). Podle této americké agentury bude kombinovaná spotřeba Aventadoru LP700-4 Roadster modelového roku 2012 činit 18,1 l/100 km.

Otevřená verze Aventadoru LP700-4 bude používat stejnou techniku jako kupé. Použit bude 6,5litrový dvanáctiválec se čtyřmi ventily na válec o výkonu 515 kW (700 koní) v 8250 min^-1 a maximálním točivém momentu 690 Nm v 5500 min^-1. Výkon je posílán na všechna čtyři kola pomocí systému Haldex.

Aventador LP700-4 podle údajů Lamborghini zrychlí z 0-100 km/h za 2,9 s a jede maximální rychlostí 350 km/h. Jeho kombinovaná spotřeba činí 17,2 l/100 km. Roadster bude kvůli vyšší hmotnosti o něco pomalejší, jeho kombinovaná spotřeba má být zmíněných 18,1 l/100 km.

Lamborghini Aventador: První dojmy z Wolfsburgu +zvuk motoru V12

Použita bude také sedmistupňová robotizovaná převodovka ISR (Independent Shifting Rods), která v nejrychlejším režimu přeřadí za 50 milisekund. Hmotnost pouhých 70 kilogramů je prý spolu s kompaktními rozměry důvodem, proč Lamborghini nepoužilo těžší a větší dvouspojkový systém.

Nebudou chybět ani klasické nůžkové dveře a zavěšení typu push-rod. Tlumiče a vinuté pružiny nejsou připojeny přímo ke kolům, ale pevně směrem dovnitř do skeletu karoserie. Jsou umístěny napříč, vpředu pod čelním sklem a vzadu těsně za motorem.

Aventador LP700-4 Roadster se bude proti kupé nejvíce odlišovat řešením střechy. Podle dřívějších spekulací ji budou tvořit karbonové panely. Podobné řešení využívá například Porsche Carrera GT či Koenigsegg Agera R.

Lamborghini upustí od kritizované plátěné střechy z otevřených verzí Murciélaga a Reventónu.

Ta se nasazovala ručně, přičemž se skládala z několika dílů. Sama automobilka tvrdila, že je to řešení pouze pro případ nouze. S nasazenou plátěnou střechou byla maximální rychlost těchto aut omezena na 200 km/h.

Oficiální premiéra Aventadoru LP700-4 Roadster by měla proběhnout na ženevském autosalonu v březnu 2012. Ženeva je tradičním místem premiéry dvanáctiválcových Lamborghini.

Vedle toho musí v Sant‘ Agatě řešit problémy s Aventadorem LP700-4 kupé. Původně měly první předváděcí vozy dorazit do jednotlivých zastoupení už během května a června, kvůli údajným problémům s brzdovým systémem ale budou vozy do světových dealerství dovezeny až během srpna. Zákazníci se prvních aut dočkají pravděpodobně na podzim.

Vedení automobilky již dříve potvrdilo, že Aventador LP700-4 je na 18 měsíců dopředu vyprodán. Podle zahraničních médií se za tuto dobu stačí postavit 1.100 Aventadorů. Předchozí Murciélago, vyráběné mezi lety 2001 až 2010, vzniklo ve všech odvozených verzích ve 4.099 exemplářích.