Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Design
    3. ›
  3. Lamborghini LM003 Borneo/Galileo (1997): Co bylo před Urusem? Projekt luxusního SUV skončil maketou

Diskuse: Lamborghini LM003 Borneo/Galileo (1997): Co bylo před Urusem? Projekt luxusního SUV skončil maketou

Lamborghini mohlo vstoupit do segmentu luxusních aut mimo asfalt už před dvaceti lety.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Tleskám
19. 12. 2017 01:13
Ada je zase tady
Re: Tleskám
19. 12. 2017 18:11
Barry Lyndon
Avatar - Ada je zase tady
Ada je zase tady
19. 12. 2017 01:13
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Tleskám
Konečně jedna studie, kde jsou reálně velká kola! :yes: Myslím, že pokud by v tom byl šestiválcový diesel, prodávalo by se to dobře.

Hlavě se mělo už dávno skončit s nesmyslným snižováním světlé výšky běžných vozů. Čím větší hlupec, tím má více zaražené kola do blatníků a tahá břicho auta po zemi.

Já bych třeba tohle [odkaz] bez problému přejel se všemi vozy, které v rodině máme. ;-)

Dnes rozlišujeme auta na ty, které mají normální světlou výšku (SUV a různé variace osobních vozů s podloženými pružinami - jako je např. Octavia Scout) a na vozy s nesmyslně sníženou světlou výškou. :no:

Nevidím důvod, proč vozy koncernu VW (včetně Lamborghini) by to měly mít jinak. Dnes se předepisuje všechno možné, proč není předepsána minimální světlá výška vozu pro běžný provoz?
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Barry Lyndon
Barry Lyndon
19. 12. 2017 18:11
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Tleskám
K čemu je ta "normální světlá výška" jako dobrá? Mám auto s "nesmysleně sníženou světlou výškou", která díky adaptivním tlumičům ještě dále o 10 mm snížená a nikdy to nepředstavovalo žádný problém. Na silnici/dálnici je to jednoznačně plus a i na lepších polních cestách se s tím dá pohybovat zcela normálně...