12.2. 2014 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Lancia 037 Rally: Replika soutěžního speciálu z Nového Zélandu (video)

Lancia umírá, ale její historie je plná unikátních konstrukcí a sportovních úspěchů. Hlavně za těmi druhými se podíváme v půlhodinovém filmu až na daleký Nový Zéland.

Američan Ryan Symancek (jeho příjmení zní hodně slovansky, že?) je tím správným „lanciofilem“. Ač se ve snímku „My Life As A Rallyist“ prohání po překrásných úzkých silnicích Severního ostrova v relativně sériové první Deltě, celý je hlavně o soutěžních úspěších. Fulvia HF, 037, Delta S4 i HF Integrale, fanouškovi Lancie plesá srdíčko. K vidění je dokonce prototyp ECV pro skupinu S, která nikdy nezávodila, o dalších světoznámých modelech nemluvě.

Ryan také ve filmu představuje Allana Cartera, v jehož dílně (spíše obřím hangáru) se nejen soutěžní lancie znovu probouzejí k životu. Allan svou firmu nazval Carteroni. Na farmě jsou k vidění i dosud nerestaurované kusy. Pracuje zde také Marty Loughnan, který si během dvou dekád dokázal postavit jinou legendu: Stratos. Pochopitelně v nejproslulejším zbarvení Alitalie se žlutými koly. Jen Sandro Munari do ní neusedá a má volant na pravé straně. Nezapomínejme, že na Novém Zélandu se jezdí vlevo... V útrobách také nenajdeme originální motor Ferrari Dino V6, ale jiný vidlicový šestiválec z modelu Beta. No a? Je to kopie, jinak ale do detailu odpovídá originálům.

Oba se společně pustili do oživení jiného slavného typu, již zmíněné 037. Opět se nejedná o původní vůz, ale tentokrát je prakticky přesnou replikou včetně mechanických částí. Pánové totiž jeden autentický kus objevili v Austrálii a druhý, tentokrát Betu Montecarlo ve své domovině. 037 z ní do značné míry konstrukčně vycházela. Měli tak odkud opisovat. Marty se během stavby svého Stratosu naučil pracovat s laminátem a skleněnými vlákny, ze kterých byla celá karoserie. To se pochopitelně hodilo i v tomto případě. Jen zavěšení a brzdy pocházejí ze subaru a mazdy. Barvy Martini na karoserii jsou jaksi nutností. Ač šlo o vůz slavné, ale nešťastné skupiny B, měl poháněnou pouze zadní nápravu, dvoulitrový kompresorem přeplňovaný motor byl uložen před ní. Dokázal však ještě konkurovat nastupujícímu Audi Quattro a v roce 1983 získal Lancii soutěžní titul ve značkách.

Film má skoro půl hodiny a obzvlášť záběry 037 Rally v nádherné novozélandské přírodě se opravdu povedly. Většinou se ještě sice úplně nevyvedlo počasí, i přesto jsou fajn. Komu vadí, že konkrétní exemplář nevznikl v Itálii, ale na druhé straně zeměkoule? Je ukázkou špičkového umu a zároveň i brutality soutěžních „béček“. A to jejich nejslavnější éra přišla až v době, kdy už byl italský bolid na ústupu z předních pozic. Kdo by odolal usednutí byť jen na místo spolujezdce, o tom za volantem nemluvě? Ryan ji řídil bez bot, aby si její sílu náležitě vychutnal.

Pod lupou: Lancia 037 - Bez čtyřkolky pro titul








Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Ojetiny vyrobené v Česku a na Slovensku: Víme, kterým se vyhnout Ojetiny vyrobené v Česku a na Slovensku: Víme, kterým se vyhnout

Automobilovému průmyslu v České i Slovenské republice se…

Evropský parlament: Všechny nové vozy musejí mít automatické brzdění! Evropský parlament: Všechny nové vozy musejí mít automatické brzdění!

Evropská komise se bude zabývat návrhy parlamentního…

 



Lancia Stratos: Soutěžní legenda je k mání. Za hrozně moc... Lancia Stratos: Soutěžní legenda je k mání. Za hrozně moc...

Stratos byl prvním autem v historii koncipovaným a…

Video: Podívejte se na úchvatnou poctu legendě Lancia Stratos! Video: Podívejte se na úchvatnou poctu legendě Lancia Stratos!

Tohle stojí za devět minut vašeho života - moc pěkně…

 



 
Renault odhalil nový Duster. Od Dacie se neliší jen svým znakem!

Renault odhalil nový Duster. Od Dacie se neliší jen svým znakem!

Včera

Druhé generace se dočkal také bratr Dacie Duster se znaky mateřského Renaultu. Od rumunského sourozence se liší v několika ohledech.




Blesk.cz

Advent začíná za 14 dní! Vyrobte si adventní věnec krok za krokem

Advent začíná za 14 dní! Vyrobte si adventní věnec…

První svíčku na adventních věncích budeme zapalovat už v neděli 3. prosince. Je tedy ideální čas na to, vyrobit…

Nešťastná smrt mladé dívky: Zabila ji rozbitá nabíječka iPhonu. Ve spánku!

Nešťastná smrt mladé dívky: Zabila ji rozbitá…

Prasklý kabel není něco, co by se mělo podomácku opravovat. Příkladem budiž smutný příběh mladé dívky, která si…

 

iSport.cz

Dojemné loučení Poláků: Přivítejte Jakuba Jandu, jako by byl náš!

Dojemné loučení Poláků: Přivítejte Jakuba Jandu,…

PŘÍMO Z POLSKA | Jako by se loučil doma a před vlastními fanoušky. Jakub Janda se ve svém posledním závodě…

SESTŘIHY: Plzeňská série trvá, Slavia nadělovala, Brno už není poslední

SESTŘIHY: Plzeňská série trvá, Slavia nadělovala,…

Neuvěřitelná série fotbalistů Plzně nekončí. Lídr Het ligy si udržel stoprocentní bilanci i po 14. kole Het…

 

Reflex.cz

Staletí starý příběh má pořád grády!

Staletí starý příběh má pořád grády!

Rónin je samuraj bez pána a příběh, který právě vyšel zpracovaný do komiksové podoby v nakladatelství Crew,…

Tuzemské banky holí své klienty jako ovce. Když ale mají zvýšit úroky u vkladů, mají hromadu výmluv, proč to nejde

Tuzemské banky holí své klienty jako ovce. Když ale…

Růst české ekonomiky trhá rekordy a centrální bankéři již nahlas varují, že nastává čas zchladit pádící…