12.2. 2014 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Lancia 037 Rally: Replika soutěžního speciálu z Nového Zélandu (video)

Lancia umírá, ale její historie je plná unikátních konstrukcí a sportovních úspěchů. Hlavně za těmi druhými se podíváme v půlhodinovém filmu až na daleký Nový Zéland.

Američan Ryan Symancek (jeho příjmení zní hodně slovansky, že?) je tím správným „lanciofilem“. Ač se ve snímku „My Life As A Rallyist“ prohání po překrásných úzkých silnicích Severního ostrova v relativně sériové první Deltě, celý je hlavně o soutěžních úspěších. Fulvia HF, 037, Delta S4 i HF Integrale, fanouškovi Lancie plesá srdíčko. K vidění je dokonce prototyp ECV pro skupinu S, která nikdy nezávodila, o dalších světoznámých modelech nemluvě.

Ryan také ve filmu představuje Allana Cartera, v jehož dílně (spíše obřím hangáru) se nejen soutěžní lancie znovu probouzejí k životu. Allan svou firmu nazval Carteroni. Na farmě jsou k vidění i dosud nerestaurované kusy. Pracuje zde také Marty Loughnan, který si během dvou dekád dokázal postavit jinou legendu: Stratos. Pochopitelně v nejproslulejším zbarvení Alitalie se žlutými koly. Jen Sandro Munari do ní neusedá a má volant na pravé straně. Nezapomínejme, že na Novém Zélandu se jezdí vlevo... V útrobách také nenajdeme originální motor Ferrari Dino V6, ale jiný vidlicový šestiválec z modelu Beta. No a? Je to kopie, jinak ale do detailu odpovídá originálům.

Oba se společně pustili do oživení jiného slavného typu, již zmíněné 037. Opět se nejedná o původní vůz, ale tentokrát je prakticky přesnou replikou včetně mechanických částí. Pánové totiž jeden autentický kus objevili v Austrálii a druhý, tentokrát Betu Montecarlo ve své domovině. 037 z ní do značné míry konstrukčně vycházela. Měli tak odkud opisovat. Marty se během stavby svého Stratosu naučil pracovat s laminátem a skleněnými vlákny, ze kterých byla celá karoserie. To se pochopitelně hodilo i v tomto případě. Jen zavěšení a brzdy pocházejí ze subaru a mazdy. Barvy Martini na karoserii jsou jaksi nutností. Ač šlo o vůz slavné, ale nešťastné skupiny B, měl poháněnou pouze zadní nápravu, dvoulitrový kompresorem přeplňovaný motor byl uložen před ní. Dokázal však ještě konkurovat nastupujícímu Audi Quattro a v roce 1983 získal Lancii soutěžní titul ve značkách.

Film má skoro půl hodiny a obzvlášť záběry 037 Rally v nádherné novozélandské přírodě se opravdu povedly. Většinou se ještě sice úplně nevyvedlo počasí, i přesto jsou fajn. Komu vadí, že konkrétní exemplář nevznikl v Itálii, ale na druhé straně zeměkoule? Je ukázkou špičkového umu a zároveň i brutality soutěžních „béček“. A to jejich nejslavnější éra přišla až v době, kdy už byl italský bolid na ústupu z předních pozic. Kdo by odolal usednutí byť jen na místo spolujezdce, o tom za volantem nemluvě? Ryan ji řídil bez bot, aby si její sílu náležitě vychutnal.

Pod lupou: Lancia 037 - Bez čtyřkolky pro titul








Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Auta a film: Zde je přehled 30 nejznámějších spojení Auta a film: Zde je přehled 30 nejznámějších spojení

Také letos se do kin dostává řada filmů, kde se děj více…

BMW řady 8 je oficiálně venku! Kupé mísí sport, modernu i luxus BMW řady 8 je oficiálně venku! Kupé mísí sport, modernu i luxus

Mnichovská automobilka oficiálně představila BMW řady 8,…

 




Lancia Stratos: Soutěžní legenda je k mání. Za hrozně moc... Lancia Stratos: Soutěžní legenda je k mání. Za hrozně moc...

Stratos byl prvním autem v historii koncipovaným a…

Video: Podívejte se na úchvatnou poctu legendě Lancia Stratos! Video: Podívejte se na úchvatnou poctu legendě Lancia Stratos!

Tohle stojí za devět minut vašeho života - moc pěkně…

 



 
Volkswagen Up! GTI poprvé naživo: Jedničkový Golf GTI je zpátky! (+videa)

Volkswagen Up! GTI poprvé naživo: Jedničkový Golf GTI je zpátky! (+videa)

Včera

Jenom málokterý sportovní hatchback má tak velkou skupinu zastánců, jako Volkswagen Golf GTI. Nový Up! GTI se vrací ke kořenům a vzpomíná na dobu před jednačtyřiceti lety.




Blesk.cz

„Znásilníte tři ženy, vezmu to na sebe,“ vtipkoval prezident před vojáky

„Znásilníte tři ženy, vezmu to na sebe,“ vtipkoval…

Filipínský prezident Rodrigo Duterte má evidentně smysl pro humor hodně za hranou. Například v pátečním projevu…

Zeman hřměl v Lidicích: Zbabělost vydáváme za multikulti toleranci

Zeman hřměl v Lidicích: Zbabělost vydáváme za…

Teroristické útoky v Evropě jsou dílem naší zbabělosti, která je vydávána za multikulturní toleranci, řekl…

 

iSport.cz

Vachoušek končí kariéru: Manželka ví, že domů nepřijdu důstojně

Vachoušek končí kariéru: Manželka ví, že domů…

Snažil se kontrolovat, ale neudržel se. Nešlo to. V očích se rychle objevily slzy, emotivní rozlučka s…

Takhle slaví Slavia! Pohár dostala na hvězdě, pokřik zvedl Tvrdíka ze židle

Takhle slaví Slavia! Pohár dostala na hvězdě, pokřik…

Pekelná atmosféra, rány z dělobuchů a především radost. Stadion Evžena Rošického na Strahově se otřásal v…

 

Reflex.cz

Startuje dotační “Dešťovka” za 100 milionů. Šetření vodou ale může znamenat zdravotní rizika

Startuje dotační “Dešťovka” za 100 milionů. Šetření…

Neschopnost dohlédnout důsledků legislativních aktivit i možných variant uplatnění příslušných projektů v reálné…

Ujetost roku: Pojišťovák s plnicím perem v nose

Ujetost roku: Pojišťovák s plnicím perem v nose

Výhodou rozvíjejícího se komiksového trhu v České republice – ano, stále jsme rozvojová země – není jen zvýšení…